Logo lv.rotaautoservice.com

Nākotnes Bremzes

2024

Video: Nākotnes Bremzes

Video: Nākotnes Bremzes
Video: Электроника 50У-017С сделали профилактику аферисты, ремонт, регулировка..... 2024, Marts
Nākotnes Bremzes
Nākotnes Bremzes
Anonim

MEKLĒŠANA, IDEJA, ATTĪSTĪBA

NĀKOTNES BREMZES

Šķiet, ka pašreizējos sarežģītajos ekonomiskajos apstākļos nav laika daudzsološām norisēm - neviens par tām nedomā. Par laimi, ne gluži tā. Šodien profesors Valērijs SELIFONOVS un tehnisko zinātņu kandidāts Nikolajs VLADIMIROV runā par saviem pētījumiem.

Tas ir par disku bremzēm, kas pakāpeniski nomainīja trumuļa bremzes - vispirms no automašīnu priekšējām asīm, daudzām ārzemju automašīnām un no aizmugures. Kādas ir viņu priekšrocības? Bremzēšanas moments uz riteņiem ir proporcionāls piedziņas radītajam spēkam. Reakcijas laiks ir īss, bremžu mehānismi ir kompakti, to masa ir maza salīdzinājumā ar trumuļu, un nodilušos klučus ir viegli nomainīt. Ir ļoti svarīgi, lai sildot disku bremzes būtu diezgan stabilas. Temperatūras pretestība ir augstāka, jo īpaši tāpēc, ka diskus labāk atdzesē.

Ventilētie diski ļāva uztvert jaunas tilta galviņas: šādas bremzes tiek galā ar lielāku slodzi. Tagad tos var redzēt kravas automašīnās, kuru bruto svars pārsniedz 12 tonnas, un autobusos, kuru masa pārsniedz 5 tonnas. Tiesa, šīm mašīnām disku bremzes joprojām ir jāuzlabo.

Ir zināms, ka, jo lielāka ir automašīnas ar kravas masu, jo grūtāk ir projektēt tam bremzes. Galvenais iemesls ir ļoti augstā enerģija, kas jāpārvērš siltumā un jāizkliedē, tāpēc berzes virsma ir tik liela, ka disks neietilpst ritenī. Ja tas tiek samazināts, tas temperatūras spriedzes dēļ plaisās. Ar spilventiņu berzes materiālu nav viegli - tiem ir spēcīgi termiski efekti, tiem ir jāiztur izturība pret nodilumu, jāiztur kontakts ar disku, kas rotē ar lielu ātrumu utt. Starp citu, sporta automašīnu dizaineri saskārās ar to pašu problēmu - nav nejauši, ka viņi riteņi ir lielāki nekā citiem kravas automobiļiem.

Tagad daži vārdi par disku. Arī šeit dizaineriem jāpārvar grūtības. Piemēram, tā pārnesumu attiecību nav viegli izvēlēties, jo ir nepieciešams radīt lielu spēku blokam, kaut arī atstarpe starp berzes virsmām ir maza. Tam vajadzētu arī nodrošināt automātisku kompensāciju par nodiluma spilventiņiem. Attiecībā uz hidraulisko piedziņu šie jautājumi jau ir atrisināti, bet smagajām mašīnām eksperti iesaka pneimatisko, jo īpaši tāpēc, ka daudzi tā komponenti jau sen ir apguvuši.

Jau vairākus gadus Maskavas Valsts Automobiļu un traktortehnikas akadēmijas nodaļa “Automobiles” nodarbojas ar smago transportlīdzekļu un autobusu disku bremzēm. Ne tik sen tika atrasts principiāli jauns, mēs varam teikt, nestandarta risinājums problēmai - disku bremzes ar šķidruma dzesēšanas sistēmu. Viņi ieguva Krievijas Federācijas patentu. Kāda ir izgudrojuma būtība?

Berzes materiāls tagad atrodas nevis uz bloka, bet uz diska (prototipos tas ir kniedēts). Čuguna blokā tiek izgatavoti šķidruma kanāli, kas ar dzesēšanas sistēmas palīdzību ir savienoti ar dzesēšanas sistēmu (1. att.).

Parastā disku bremzē berzes pāra maksimālā temperatūra ir 600–800 ° C, un detaļu saskares laukums ir mazs, tāpēc nepieciešami karstumizturīgi un izturīgi berzes materiāli. Jaunajā dizainā šis laukums ir lielāks, un temperatūra nepārsniedz 200–250 ° С. Materiālu prasības ir samazinātas, ar mazāku nodilumu. Jā, ir nepieciešama dzesēšanas sistēma, kuras dizains nav tik vienkāršs (2. att.). Tomēr to ir viegli novietot uz lielas kravas automašīnas.

Prototips tika izveidots akadēmijas laboratorijā un tika pārbaudīts stendā NIIATI (Jaroslavļā). Pētījumi ir apstiprinājuši, ka jaunā dizaina termiski noslogotās detaļas patiešām ir daudz mazāk. Cikliskas bremzēšanas laikā temperatūra saglabājas stabila, kas ir svarīgi, lai bremzes darbotos bez traucējumiem. Kopumā pirmie rezultāti ir iepriecinoši.

Att. 1. Disku bremzes: a - esošais dizains; b - jauns; 1 - disks; 2 - spilventiņi;

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu