Logo lv.rotaautoservice.com

Ak, šīs Daļas

2024

Video: Ak, šīs Daļas

Video: Ak, šīs Daļas
Video: Áka 1 (feat. Munné) 2024, Marts
Ak, šīs Daļas
Ak, šīs Daļas
Anonim

TIRGUS

OH, šīs rezerves daļas!]

Salīdzinoši nesenā laikā, kā viņi toreiz teica, viņiem bija izteikts deficīts, un mēs priecājāmies par jebkuru iegādi. Tagad rezerves daļas ir santīma ducis. Veikalu katrā solī netrūkst arī tādu tirgu, kur ir labāka izvēle un cenas ir zemākas. Pērciet visu, ko vien sirds kāro. Diemžēl ne viss ir tik vienkārši, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Nekvalitatīvi izstrādājumi, nestandarta izmēri, tieši viltojumi - žurnāls par to visu jau daudzkārt rakstījis. Šodien tam, joprojām aktuāla tēma, uzrunā Sergejs KANUNNIKOV.

Iesācējiem - atmiņa. Apmēram pirms piecpadsmit gadiem viena pētniecības institūta garāžā no noliktavas tika saņemti Moskvich-412 stūres pirksti. Atslēdzniekiem un autovadītājiem bija daudz prieka, kad viņi atklāja vienu pirkstu bez vītnes! Neskatoties uz to, mūsu laikā laulība vai, kā viņi mēdza teikt, ir pietiekami zemi tirgus apstākļi. Līdz ar to secinājums: daudz ticamāk ir iegādāties sarežģītas un dārgas detaļas veikalos vai vismaz tur, kur viņiem tiek izsniegts čeks. Pārnesumkārbas, CV savienojumi utt. "Uz ceļa" nevar pārbaudīt - izņemot izskatu, bet tas nedod pārliecību par viņu sniegumu. Tirgū ir vieglāk iegādāties labākas detaļas: pirmkārt, lētākas, un, otrkārt, jūs paņemsit visas mazās lietas, kuras ne vienmēr varat atrast veikalos. Lai izvairītos no nepatikšanām, nepieciešama tikai uzmanība un zināšanas par dažām tirgus iezīmēm.

Ne pārāk sarežģītā vējstikla nomaiņas darbība var pārvērsties par nopietnu problēmu: pārdevēju piedāvātās brilles ir gan mazākas, gan lielākas, nekā nepieciešams! Ir tikai viens risinājums - aiz stikla aiziet ar veco zīmogu. Paņemiet uz tā stiklu un pēc tam, ja nepieciešams, iegādājieties jaunu zīmogu.

Ir labi zināms, ka vietnē ir grūti pārbaudīt jebkādu informāciju. Piemēram, sensori elektriskā ventilatora ieslēgšanai, starp kuriem defektīvie sastopas ļoti bieži. Paņemiet čeku un sagatavojieties faktam, ka daļa, iespējams, būs jāatdod un jāmaina. Sensora darbību var viegli pārbaudīt mājās, pirms uzstādīšanas automašīnā. Temperatūra, kurā tai vajadzētu darboties, ir norādīta uz korpusa. Jums būs nepieciešams karsts ūdens, termometrs un omometrs vai brīdinājuma lampiņa ar strāvas avotu. Daudzi tomēr pamatoti uzskata, ka ir vēl vieglāk pārbaudīt sensoru tieši uz automašīnas. Ar gudru nomaiņu Tosol zaudējumi būs minimāli. Ja sensors nekavējoties neieslēdzas, varat to viegli pieskarties, piemēram, ar uzgriežņu atslēgu. Gadās, ka pēc šādas “uzlabošanas” ierīce kalpo gadiem ilgi. Pretējā gadījumā - atpakaļ pie pārdevēja, lai pieprasītu strādājošu.

Diezgan bieži jums ir jāpērk ventilatora siksnas - visi, ņemiet vērā, nēsājiet rezerves. Tāpēc dažreiz to izmēri “peld”, un viltojumi no zemas kvalitātes materiāla ir vēl biežāki. Pārbaudiet marķējumus, pievērsiet uzmanību izskatam, "lupatas" neesamībai, pārliecinoties, ka jostas iekrīt vietā, nesaplīsīs un nenoslāpsies pēc vairākiem simtiem kilometru.

Protams, jāpalielina, īpaša, es teiktu, uzmanība bremžu sistēmas detaļām - kura no mums nav dārga. Par laimi ir pagājušas dienas, kad viņi pārdeva bremžu šļūtenes, kuras varēja salauzt ar rokām. Bet jums tie joprojām ir ļoti rūpīgi jāpārbauda. Nesen uz “NIV” un “Samar” bremžu šļūtenēm parādījās plastmasas gredzeni ar vārdiem “DOT” - atbilstība starptautiskajiem standartiem. Tā, protams, ir priekšroka.

Visu marku automašīnām ir bremžu cilindri, kas drīz pēc uzstādīšanas rada noplūdi. Jūs varat tos pārbaudīt, vismaz nospiežot virzuļus ar pirkstiem: pārliecinieties, vai virzuļi pārvietojas un ka gaiss atstāj tikai caurumu bremžu caurulei. Baloniem ir "samazināts profils" (nepilnīgs profils), pavediens ir noplēsts vai tam nav pieejas. Pēdējos gados tirgū var atrast aizmugures bremžu cilindrus, kuriem montāžas urbumu attālums no centra nesakrīt ar bremžu vairoga attālumu. Šajā gadījumā instalēšanas laikā jums būs jāpielāgo vairoga caurumi ar failu. Starp citu, acīmredzami šādi trūkumi ir saistīti ar aprīkojuma, uz kura tiek ražotas detaļas, nolietošanos vai nepilnību.

Daudzas sūdzības izraisa bremžu kluči, kas iegādāti no negodīgiem pārdevējiem. Aizmugurējo bremžu kluču uzlikas dažreiz ir pārāk biezas. Dažreiz tie nokrīt jau uzstādīšanas laikā vai, vēl sliktāk, pēc īsas operācijas. Esiet piesardzīgs, ja spilventiņi ir līmēti šķībi, ar līmes svītrām - steidzieties prom no šāda pārdevēja. Bungas uzlikšana uz spilventiņiem ar bieziem pārklājumiem nav vienkārša, un to slīpēšana bez īpašas priekšējās plāksnes un virpas ir nogurdinošs un grūts darbs. Dažreiz tiek nogriezti uz virzuļiem balstīto spilventiņu izvirzījumi, bet labāk to nedarīt: ar maksimālu oderes nodilumu virzuļi var iziet no cilindra, un aizmugurējās bremzes “pazūd” - tās neizdodas.

Protams, nav iespējams sniegt ieteikumus visiem gadījumiem - kā, kā atšķirt, pērkot sliktu detaļu no labas. Bet kādam varētu būt noderīgi vēl daži padomi.

Jauns karburators, kas iegādāts veikalā vai tirgū, pirms uzstādīšanas ir labāk izjaukt. Iespējams, ka pludiņa kamerā un kanālos atradīsit atkritumus vai pat metāla skaidas. Vārsti vecā tipa “Moskvich” gāzes sūkņos (ar divām skrūvēm uz augšējā vāka) pēdējos gados bieži izšķīst ar benzīnu (!), Un blīvslēgs “saraujas” tā ietekmē. Tas nenotiek ar jauniem sūkņiem (1, 7 litru motoram), tāpēc labāk tos pirkt, par laimi, tie ir piemēroti veciem motoriem.

Skavas izplūdes sistēmas caurulēm ir mazāks par nepieciešamo diametru. Jūs varat izmērīt skavu, izmantojot verniera suportu vai vieglāk - ar jau nopirktu cauruli. Pretējā gadījumā jums atkal būs jāizmanto fails. Pērkot komplektu “kolektora-rezonatora-klusinātāja ieplūdes caurule”, uzmanīgi pārbaudiet metināšanas vietas, lai noteiktu metinājumu precizitāti un vai nav “puņķu” vai plaisu, kā saka metinātāji. Izplūdes līnijas taisno sekciju "ģeometriju" var vizuāli pārbaudīt, taču detaļas ar sarežģītiem līkumiem šādā veidā nevar kontrolēt. Dažreiz uzstādīšanas laikā ir iespējams nedaudz saliekt caurules, lai tās nepieskartos sajūga korpusam un citām automašīnas detaļām un nepiespiestu kustībā. Bet tas ir labāk, ja jūs varat iegādāties firmas produktu.

Uz sadales slēdžu vākiem un aizdedzes spolēm var būt mikroplaisas (rūpnīcas defekti), kuras jūs uzreiz neredzēsit - tikai ar labu apgaismojumu un ļoti rūpīgu pārbaudi. Mitrā laikā šie nelielie defekti nekavējoties izjutīs sevi. Nomainot vadu instalācijas, ir ieteicams pārbaudīt, vai vadi ir pareizi uzstādīti savienotājos. Gadās, ka viens vai divi sapinušies vadi padara “elektriķi” par visiem elektriķiem.

Daži pārdevēji tirgū nekaunīgi izgatavo jaunas riepas ar novecojušām kamerām. Pirmkārt, pievērsiet uzmanību to krāsai: tai jābūt melnai, nevis gaiši pelēkai. Un pats galvenais - kamera ir jāsasmalcina rokās, lai noskaidrotu, vai uz tā nav plaisu.

Noslēgumā daži vārdi par stiprinājumiem. Plastmasas "mazas lietas", piemēram, durvju apdares un akseleratora stieņu galiņu "vāciņi", bieži ir bezjēdzīgi. To nav viegli noteikt pēc pieskāriena, taču jebkurā gadījumā jums vajadzētu justies elastībai, nevis plastmasas akmens cietībai.

Veicot montāžu, neaizmirstiet par mazgātāju paplāksnēm. Skrūvēm un uzgriežņiem, it īpaši daļās, kuras pakļautas vibrācijai, palielinātām slodzēm, jābūt ar noteiktu (atbilstošu katalogam) diametru, soli un dažreiz arī garumu! Atsevišķu “amatnieku” stiprinājumu aizstāšana ar maziem pavedieniem ar analogu ar lieliem, kā arī urbumu urbšana, piemēram, balstiekārtā, bieži izraisa patvaļīgu detaļu atskrūvēšanu, atskrūvēšanu un salūšanu. Netaupiet uz “mačiem” - tas būs dārgāk!

Kopumā - uzmanīgums un pārdomātība, pērkot rezerves daļas, palīdzēs atbrīvoties no nepatīkamām nepatikšanām, remontējot automašīnu, ietaupīs ievērojamas summas.

Nemarķētā ventilatora josta ir nobraukusi mazāk nekā 3000 km.

Benzīna sūkņa "Muscovite" vārsti: labajā pusē - normāls, kreisajā pusē - korozija ar benzīnu 2000 km.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu