Anonim

TESTĒŠANA

Pārbaude

“SAMARA” PĀRVIETOJA SVĒTĪGĀK

Noskaņošanai

(runājot krieviski - precizēšana)

Pašmāju automašīnu žurnāls tiek veidots regulāri.

Stāsts parasti attiecas uz mehāniku: motoriem, pārnesumkārbām, balstiekārtām un daudz ko citu. Bet ātra automašīna ir puse no cīņas. Šodien mēs pieskaramies komfortam un rūpējamies par trokšņu samazināšanu.

Anatolijs KARPENKOV, Igors TVERDUNOV

UZDEVUMA APSTĀKĻS

Piešķirts: standarta automašīna VAZ 2109 3 ar pusotra litra iesmidzināšanas motoru, vibrācijas un trokšņu izolācijas materiālu komplekts no Rosecoplast. Nepieciešams: samazināt troksni.

Uzdevums nav tik vienkāršs, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Transportlīdzekļa trokšņa apkarošana ar īpašiem materiāliem būtībā ir pasīva metode. Rezultāts noteikti būs salīdzinoši pieticīgs - jūs nevarat izgatavot Mercedes no Samaras. Galu galā galvenā cīņa pret troksni tiek veikta automašīnas izveidošanas posmā, un, ja automašīna "izrādījās" skaļš, tad bez nopietnas iejaukšanās dizainā to ir grūti izārstēt. Mūsu gadījumā, protams, eksperimentālais automobilis ir tālu no skaļākā, pēc vietējiem standartiem. Vai mēs varam kaut ko uzlabot?

IZOLĀTS UN ABSORBS

Darbā izmantoti piecu veidu vibrācijas un trokšņa izolācijas materiāli. Vibroizol-2.0 un Vibrofol-2.0 cīnījās ar vibrācijām. Abi pārklājumi ir pašlīmējoši, otrais - turklāt ar īpašu aizsargājošu foliju. Vibroizol ir visefektīvākais zemā trokšņa frekvencē. Vibrofol darbojas plašākā diapazonā, parādot labākos rezultātus vidēju skaņas frekvenču jomā. Vibrācijas izolācijas uzdevums ir mainīt svārstību frekvenci tām ķermeņa daļām, uz kurām materiāls ir pielīmēts. Fakts ir tāds, ka šis vai tas korpusa panelis, vibrējot ar noteiktu frekvenci, kalpo kā sava veida membrāna, kas rada skaņu. Tātad vibrācijas izolācija neizdzen troksni, bet apkaro tā avotu. Pievērsīsim uzmanību: visefektīvākais izolācijas materiāls ir visefektīvākais, bet tas ir divas līdz trīs reizes biezāks nekā korpusa metāls. Biezāks vairs nedarbojas pareizi.

Skaņas absorbējošie materiāli ir arī pašlīmējoši: “Shumizol-15K ST” un “Shumizol-15K PET” ir īpaša putu gumija ar attiecīgi stikla šķiedras un polimēra plēves pārklājumu. Skaņas izolācijas materiāls "Penokol-5.0" - polimērs, kas neuzsūc mitrumu.

Trokšņa izolācijas komplekta uzstādīšanas shēma ir parādīta attēlā. Iepriekš no automašīnas tika noņemti 14, 6 kg standarta skaņas izolācijas. Jaunuzstādīto trokšņu un vibrācijas slāpēšanas spilventiņu svars ir aptuveni 21 kg. Darba tehnoloģija ir šāda: vispirms virsmai pielīmē vibrāciju slāpējoša materiāla plāksni, un virs tās ir atbilstošā skaņas izolācija. Piemēram, kapuci ir “dublēti” ar putuplasta gumiju, kas pārklāta ar stikla šķiedru, lai pasargātu to no agresīvas vides un augstas temperatūras iedarbības. Trešā daļa polimēru materiāla tiek uzklāta uz salona grīdas kā papildu izolācija un putu gumijas slāpētāja pasargāšanai no mitruma. Atcerieties, ka polimērs neuzsūc ūdeni. Skaņas izolācija parādījās tur, kur rūpnīca to neuzstāda: uz paneļiem un durvju apdares, bagāžnieka grīdas, aizmugures paneļa, motora vairoga, instrumentu paneļa.

40 USD par DB

Mērījumu rezultāti, izmantojot standarta metodiku (1., 2. tabula), parāda iekšējā trokšņa līmeņa pazemināšanos par 2 un ārējā trokšņa līmeņa samazināšanos par 1 dBA. Ne tik maz, ja atceraties, ka dBA ir logaritmisks lielums (skatiet mūsu palīdzību). Paplašināti mērījumi (3. tabula) parādīja, kurā virzienā uzlabot trokšņa izolācijas komplektu. Ar ātrumu 100 km / h priekšējā pasažiera zonā troksnis nedaudz pieauga - motors ir skaidri dzirdams. Labāk būtu palīdzēt smagāku trokšņu izolējošu materiālu uz neausta pamata, līdzīgu tam, kas uzstādīts rūpnīcā. Bet kopumā automašīna kļuva nedaudz klusāka, subjektīvi tas ir skaidri pamanāms.

Vai spēle ir sveces vērta? Skaņas izolācijas komplekts mums maksāja USD 80 (bez tirdzniecības "uzcenojumiem"). Uzstādīšanas darbi ir vienkārši, taču rūpīgi un ātri. Jūs varat vērsties pie speciālistiem, taču jautājums ir par to, cik daudz viņi prasīs šim darbam un kā viņi to veiks. Instalācijas cena Maskavā “peld” no 70 līdz 150 dolāriem. Ir saprātīgi apvienot trokšņa izolācijas uzstādīšanu ar citiem darbiem, kuru veikšanai nepieciešama salona demontāža (pretkorozijas apstrāde, “krāsas suka”). Tiem, kas vēlas pagatavot konfekti no iecienītākās automašīnas, nedēļas nogale, kas pavadīta garāžā, ir ierasta lieta.

Mūsu atsauce

BŪTU ATSEVIŠĶI skaņu un skaņu necaurlaidīgi pārklājumi. Pirmie kalpo, lai neļautu skaņai pāriet no vienas telpas uz otru, izolēti. Otrās absorbē avota skaņu.

Mūsu atsauce