Anonim

EKONOMIKA

Mūsu zīmols

JAŠA UN Lācis

Viņi saka, ka vārds ir liktenis. Kāda būs Jaroslavļas riepa?

Dmitrijs LEONTIEVS

VITYAZ ATLANT zaudēts

Pēkšņi Jaroslavļā sāka parādīties lāči. Nē, viņi, protams, vienmēr ir bijuši tajās pirmatnēji krievu zemēs. Bet tāpēc šādos daudzumos! Joprojām nav joks - 6 miljoni bruins! Video par šo “iebrukumu” nesen skatījās gandrīz visi televīzijas kanāli. Jaroslavļas rūpnīcas (parastajā tautā "jaški") riepas tagad saņēma dzīvnieka vārdu. Medved - tāpat kā latīņu valodā tas ir uzrakstīts bijušo "kārbu" malās. Un 6 miljoni ir viņu atbrīvošanas apjoms.

Ilgu laiku iekārta domāja par savu zīmolu. Bija nepieciešams tikai skanīgs, ietilpīgs riepu nosaukums. Tomēr ciparus un burtus (I-458, I-512 …) nevar saukt par skanīgiem. Galvenais ir tas, ka rūpnīca, parādoties jaunai vadības komandai, sāka aktīvi uzlabot tradicionālos produktus. Un jaunais nosaukums ir kā noteikts sākumpunkts. Kāpēc ir Lācis? Ir izsludināts visas Krievijas konkurss. Dalībnieki piedāvāja vairāk nekā tūkstoti vārdu! Starp tiem bija "smagi": "Buran", "Hero", "Atlant". Viņi bija drūmi: meteori, komētas, čempioni un pat sievišķīgi: Jaroslavna, Valentīna, Volžanka. Bet Lācis uzvarēja. Un tas ir acīmredzami. Kas ir lācis? ..

PŪTĪT TURĒT

Tomēr vai šis zvērs ir piemērots kā riepu totēms? Dzīvnieks ir milzīgs, neveikls. Pagaidiet, pagaidiet, Krievijā lācis nav saistīts ar savvaļas zvēru. Mums savvaļas dzīvnieki, visdrīzāk, ir leopards, tīģeris, krokodils. Kas par lāci? Viņš un bērni nebaidās. Par visu savu neveiklību lācis ir ļoti rotaļīgs. Krievu riepai ir jāiztur tikšanās ar dzimšanas bedrēm, bedrēm, plaisām un iesnām. Tekstila pārtraucējs (raksturīga lielākajai daļai Jaroslavļas riepu) "diezgan labi notur triecienu". Lieki piebilst, ka Mihals Potapychs neatšķiras pēc modeles modeles, bet mūsu kāju garās kājas skaistums ātri kļūst mīksts! Šeit jauda ir nepieciešama ievērojama, lācīga.

PRET LIELO LĪGU

Tomēr, ko mēs visi par zvēru … Kas ir mainījies pašā rūpnīcā, izņemot produkta nosaukumu? Vai Jaroslavļas riepas ir kļuvušas labākas, uzticamākas? Īsāk sakot, kā "Lācis" atšķiras no "Yashka"?

Lāča laikmets uzņēmumam sākās ar lielu sasniegumu - VAZ piegādi līdz 2000 riepām mēnesī. Un VAZ konveijers sastāvdaļu ražotājam nav nekas cits kā galvenā līga. Atgriešanās Toljati bija iespējama, pateicoties pieaugošajai visu sezonu tērauda auklu riepu Y-511 ražošanai,

I-525 - tie tiks aprīkoti ar VAZ.

Kas vēl tur ir Lāča sega? Ziemas bezvada bezkameru jauninājumi (tā sauktie “bez tapām”): I-599 (225/6015), I-571 (175/70/13), I-572 (195/65/15), I-573 (195 / 6014), I-574 (175/7014), I-575 (205/6515). Šie modeļi parādījās tikai šogad. Viņiem ir oriģināls virziena protektora raksts, dizains pielāgots Krievijas ekspluatācijas apstākļiem. Jauni priekšmeti ir piemēroti uz ledus, velmētā un brīvā sniega. Papildus tiem nāk virkne ziemas Y-620 izmēru 175/7013, 185/7014, 185/6514, 195/6514.

Lai ražotu patiešām daudz modernu riepu, rūpnīca tiek rekonstruēta. Remontdarbos jau ir ieguldīti 15 miljoni dolāru, un piecu gadu laikā plānots apgūt 100 miljonus dolāru. Divu gadu laikā tērauda auklu riepu ražošana tiks palielināta līdz 1, 5 miljoniem (kamēr to izlaide ir 300 tūkstoši gadā). Iekārtas jaunajai līnijai piegādās Matador.