Anonim

TEHNOLOĢIJA

/ JAUNS

BOSCH STREET STRAW

PADOMS NEVAJADZĒS

GUMIJAS VADS / ALEXEI SPARROW Shoe, MAXIM SACHOKOV

Nesenajā četru riteņu piedziņas testā, ko veica vācu žurnāls Autobild, tika apstiprināts, ka ar jebkuru džipu varat apgāzties ar aļņu pārbaudi (izvairīšanos no šķēršļiem). Kāpēc pat BMW 330 xi pacēla riteņus gaisā! Starp visiem negadījumiem apvērsumi sastāda pat 20%!

Kad aktīvās drošības līdzekļi ir izsmelti, jostas, spilveni, galvas balsti aizsargā cilvēku pie pēdējās robežas … Bet sensori, kas iedarbina gāzes ģeneratoru un spriegotāju sprēgājumus, nav apmācīti atpazīt neko citu kā tikai triviālas sadursmes.

Par laimi, situācija mainās. Bosch iepazīstināja ar gaisa spilvenu kontrolieri ar iebūvētu žiroskopisko ruļļa sensoru un diviem lineārā paātrinājuma sensoriem. Tomēr nedomājiet, ka žiroskopa augšdaļa ar elektrisko piedziņu ir paslēpta iekšpusē. Nē, viss ir paslēpts silīcija mikroshēmā.

Pastāvīgi apstrādājot signālus, vadības bloks uzreiz atpazīst un novērtē automašīnas apgāšanās draudus, un, negaidot satricinājumu un sitienu sākumu, tajā ietilpst spilveni, kas aizsargā vadītāja un pasažieru galvas, kā arī drošības jostu nospriegotāji.