Anonim

UZŅĒMUMI UN TIRGI

/ Viltus

Muļķis

PLAGIERI, KURIEM PATĪK ELRING

TEKSTS / MAXIM NET

Pirmā aizsardzības līnija, kuru ražotājs nosaka, aizsargājot preces no viltojumiem, ir hologramma (1. foto). Līdz šim ne viens vien rokdarbu mēģinājums to precīzi nokopēt, par laimi, ir bijis neveiksmīgs. Pirmkārt, uz “kreisā” uzņēmuma logotipa un uzraksta “Oriģināls”, kas apstiprina detaļu autentiskumu, nevis apjomīgu. Otrkārt, numurs uz "vietējā" produkta ir balts, un uz viltojumiem tas var būt melns. Treškārt, ir gandrīz neiespējami noplēst sākotnējo hologrammu, to nesabojājot. Viltus izgatavo uz biezas folijas un ir vāji pielīmēta, tāpēc gluži vienkārši ir pilnībā atsprādzēta.

Vismasīvākā viltus zem "Elring" - VAZ vārsta kāta blīvējuma. Diemžēl lielākā daļa "kreiso" daļu izskatās no ārpuses, tāpēc to atšķirt no oriģināla nepavisam nav viegli. Lai mazliet atvieglotu uzdevumu, vispirms iepazīstieties ar firmas izstrādājumiem. Ir divas Elring vāciņu versijas - vecās un jaunās, tās ir izgatavotas uz dažādām rūpnīcas līnijām, taču tās nenozīmīgi atšķiras viena no otras. Pievērsiet uzmanību metāla daļai: šķiet, ka vecā modeļa (foto 2a) blīvējumi ir pārklāti ar nelielu rūsas pieskārienu, savukārt jaunajiem (foto 2b) ir tumšs. Atzīmējumi arī atšķiras: pirmajiem numuriem uz gumijas virsmas ir viens, divi vai trīs cipari, bet pārējiem - četrciparu apzīmējums. Līdz šim gan veco, gan jauno pārdod veikalos un tirgos gan atsevišķi, gan pa astoņiem gabaliem (3. foto). Starp citu, oriģinālā vārsta kāta blīvējuma komplekta cena nenokrīt zem 70 rubļiem.

Dažreiz viltojumus var viegli atpazīt ar lidojošu atsperi, kas cieši neietilpst gumijas daļā. “Rāmis” nedrīkst nokrist, pat ja no augšas nospiedīsit vāciņu. Dažiem viltojumiem ir citi defekti - piemēram, nevienmērīga blīvējuma loka.

Ir efektīvs veids, kā pārbaudīt vārstu kātu blīvējumu autentiskumu - ugunsdrošības pārbaude. Viltus parasti izgatavo no gumijas, kas labi sadedzina un smagi smēķē. Tā rezultātā vāciņa elastīgā virsma ir pārklāta ar cietu garoza (foto 4). Oriģinālā daļa ir izgatavota no nedegošas fluora gumijas, tā kūst un nezaudē elastību.

Kopējiet rokdarbniekus un motora blīves. Salīdziniet oriģinālo Volkswagen motora daļu ar nelikumīgo dvīnīti (5. foto). Viltus hologrammas pilnīgi nav! Uz rūpnīcas iepakojuma ir teksts, kas atrodas gar blīvi, bet uz viltus - pāri. Šķiet, ka krāsa un logotipi ir līdzīgi … Pietura, ne īsti! Nezinātāji uzņēmuma vārdu uzrakstīja nepareizi. Turklāt cieta arī pati Volkswagen. Ne tikai tas, ka etiķete bija iestrēdzis "soli pa solim", bet joprojām nav zināms, kāpēc automašīnas markai tika pievienots burts "Z".

Protams, atšķiras ne tikai iepakojums, bet arī pašas blīves (foto 6). Piemēram, viltojumā ir redzamas azbesta šķiedru piesūcināšanas, rūpnīcas daļā ir saudzēta šī kaitīgā piedeva. Lai rūpnīcas izstrādājums nodrošinātu nepieciešamo savienojumu hermētiskumu, uz blīves virsmas abās pusēs caur trafaretu tiek uzklāts sarkans hermētiķis. Droši vien arī amatnieki šim nolūkam izmanto veidni, taču kaut kādu iemeslu dēļ tie ir nevienmērīgi, un hermētiķa vietā viņi izmanto krāsu. Tāpēc sloksne, salīdzinot ar oriģinālu, iznāk bāla, nevis kaklarota, un pats galvenais - bezjēdzīgi.