Logo lv.rotaautoservice.com

Darbības Pieredze. VAZ-2111

2024
Darbības Pieredze. VAZ-2111
Darbības Pieredze. VAZ-2111
Anonim

AUTO FANNU KLUBS

/ PIEREDZE

VAZ 2111

PARAUGS / VAZ 2111

RAŽOTĀJS / AVTOVAZ

IZDEVUMA GADS / 1999

Darbojas

“VADĪŠANA” / 1999. GADA NOVEMBRIS

SEKIET MOMENTAM

ZIŅOJUMI / 60 tūkstoši km

IEPRIEKŠĒJS

PUBLIKĀCIJAS / ЗР, 2000, Nr. 4, 6, 11

TEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJA

Maskavas vakars: sastrēgumi, iedomība, aizkaitinātas, nogurušas autovadītāju sejas. Nākamajā braucienā no luksofora pēkšņi - straujš trieciens no apakšas, un automašīna, apstājusies, paceļas vienā grāvī. Uz kuģa divus gadus vecs bērns, ar nepatiku dungodams aizmugurē, pieprasot dot ceļu, un vairākus kilometrus no tā paša Maskavas sastrēguma uz māju … Tātad nepatikšanas sākās ar ātrumkārbas izejas vārpstas sabrukšanu.

Kamēr domas un darbības iegūst noteiktu integritāti, labā roka drudžaini mēģina ievilkt kastes novirzošo sviru neitrālā stāvoklī. Pēc vairākiem mēģinājumiem pagriezt automašīnu, “spēlējoties” ar sajūgu, svira pēkšņi pārvēršas neitrālā stāvoklī! Tagad es mēģināšu vismaz kaut ko ieslēgt un nobraukt uz ietves. Piektais pārnesums pēkšņi “iestrēgst” - jūs ar to neiešu ar pussabrukušu kasti, bet šeit trešais “nodosies”. Tas jau ir labāk. Smirdot degošās sajūga oderes un skanot gaudojoši klaigājot, VAZ 2111 joprojām attālinās - nolemju lēnām virzīties mājas virzienā. Protams, bija palielināti pelēki mati, bija jāziedo saķere, bet mēs tomēr nokļuvām stāvvietā.

Ko parādīja autopsija un defekta analīze, tas jau ir sīki aprakstīts ЗР, 2001, № 2. Bet, ja jūs domājat, ka mēs aizgājām ar nomaiņu, jūs maldāties. Jaunā pārnesumkārba no veikala gavilēja pēc pirmajiem 4000 km. Skaņa tika skaidri pastiprināta - viņi nolēma ierīci noņemt un izjaukt. Šoreiz defekts izrādījās daudz izplatītāks - galvenās transmisijas darbināmais pārnesums tika atskrūvēts. Visas astoņas viņas skrūves izkāpa no kontaktligzdām četriem līdz pieciem diegu pavedieniem, un viena pat salūza. Tagad neatkarīgi no tā, kas tiek pārraidīts no televīzijas ekrāniem, es precīzi zinu, kur atrodas Krievijas ceļu atslēga - vismaz šajā konkrētajā automašīnā.

Uz šādu notikumu fona atlikušie sadalījumi izskatās pēc odu kodumiem. Pie 42. tūkstoša parādījās manāms eļļas noplūde no motora no eļļas sūkņa puses; kamēr zobsiksna palika tīra. Rūpīgi izpētījuši situāciju, viņi pieņēma sūkņa blīves plīsumu, kas tika nomainīts - savienots ar palešu blīvi un kloķvārpstas priekšējo eļļas blīvējumu. Šķita, ka straume ir izžuvusi, bet eļļas pārklājums šajā vietā joprojām palika. Aptuveni tajā pašā laikā es pamanīju, ka Tosola krāsa ir mainījusies: tā kļuvusi sarūsējusi brūna un ieguvusi diezgan nepatīkamu smaku. Man vajadzēja steidzami iztukšot šo vircu un izskalot dzesēšanas sistēmu. Liekas, ka, nopērkot Tosol papildināšanai, es saskāros ar tiešu viltojumu.

Pēkšņi aizmugurējās durvis pārstāja atvērties ar atslēgu. Pirmā doma: viņi kaut ko ieliek pilī! Tas izrādījās vienkāršāks - dziļa kāpuru korozija, kas sāls dēļ ziemā gandrīz sapuva. 50 tūkstošos, tieši līdz nākamajam MOT, nāca klajā ar priekšējo bremžu kluču nomaiņu. Vācu ATEs godīgi atkāpās no 25 000 km, nekad neradot nekādas sūdzības, un tika aizstāti ar līdzīgiem. Izmantojot izdevību, bez nožēlas viņš šķīrās ar bremžu diskiem, kuri līdz tam laikam bija pilnīgi izliekti un kaitinājuši ar nepatīkamām vibrācijām. Man jāsaka, ka “jaunais jaunajā” slīpēšanas sākumā gandrīz palēninājās. Un tikai pēc 100-150 km tas darbojās kā vajadzētu.

Iespējams, ka šeit ir visi pamanāmākie notikumi VAZ 2111 dzīvē. Protams, bija arī aizpūsto spuldzīšu, tīrītāju slotiņu, skavu nomaiņa. Bet tas viss ir ierasts, ņemot vērā nopietnus postījumus. Pēc gandrīz pusotra gada un 60 000 nobrauktiem kilometriem automašīna iegāja brieduma laikā. Vai tas nozīmē, ka mums jāgaida nākamā problēmu kaudze? Let 's redzēt pārbaudes turpinās.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu