Logo lv.rotaautoservice.com

Dzirksteles Dzirksteles

2024

Video: Dzirksteles Dzirksteles

Video: Dzirksteles Dzirksteles
Video: Skrej dzirksteles debesīs. Dejo Līgo. 2024, Marts
Dzirksteles Dzirksteles
Dzirksteles Dzirksteles
Anonim

UZŅĒMUMI UN TIRGI

/ APMEKLĒ

SPARKS "BRISKA"

ČEHIJAS REPUBLIKA … perfekts alus, izcils Hokejs - aizdedzes siena?

TEKSTS / MIKHAIL KOLODOCHKIN

MAZĀ VĒSTURE

Uzņēmuma nosaukums, kurā tiek izgatavotas fotoattēlā redzamās sveces, savā veidā atspoguļo sarežģītos procesus, kas satricina Eiropu līdz šai dienai. 1935. gadā čehu inženieris Brūka nodibināja līdzīgu privātu uzņēmumu. Tomēr jau Otrā pasaules kara sākumā bizness nonāca vācieša Aloyz Rykhli rokās. Atbilstošais nosaukums ilga līdz 1944. gadam, kad uz ieejas uzraksts “Rychly” parādījās burti OHM. Un gadu vēlāk uzņēmums kļuva pakļauts Automobiļu un aviācijas rūpniecības iekārtu vadībai - PAL (šo saīsinājumu motocikli labāk atceras). 1949. gadā - jauns "kristības": tagad tās pašas PAL filiāles rangā. 1953. gads uzņēmumam atnesa citu vārdu - Iskra, kas ilga apmēram 40 gadus. Bet arī tas nekļuva galīgs - 1992. gadā Iskra steigā tika pārdēvēta par AS Brisk Tabor. Un 1995. gadā uzņēmums faktiski atkal kļuva par privātu uzņēmumu ar Čehijas kapitālu.

Krievijā attieksme pret svecēm ar uzrakstu “Brisk” uz izolatora ir neviennozīmīga. Universitātes pasniedzējs joprojām nopirks Ufa vai Engels - tie ir lētāki. Bankas darbinieks, gluži pretēji, ņems Bosch vai Beru - dārgākus un prestižākus. Runājot par jautājuma tehnisko pusi, viedokļu dažādība var tikai pārsteigt. Un ko par to visu domā ņipro sveču veidotāji?

Pan Čapka ir turīgs cilvēks: patiesībā uzņēmuma līdzīpašnieks. Protams, viņš ieņem vairākus "pieticīgus" amatus - valdes priekšsēdētāju, ģenerāldirektoru utt. Kāpēc panna tērē savu naudu čehu sveču ražošanai, ja apkārt ir tik daudz citu slavenu ražotāju? Galu galā ne visi izdzīvos - kas tad būs?

- Tas ir labi! - Pan Čapka diezgan pamāj ar galvu. - Labākie paliks - kas tur slikts? Starp citu, mēs arī dodam priekšroku sadarbībai ar labi zināmiem uzņēmumiem - piemēram, ar Lamborghini … Divpadsmit cilindri, simtiem zirgspēku - jūs nevarat uz tā ievietot pirmās sveces. "Brisk" - jūs varat!

Nu, šādu partneru pieminēšana ir iespaidīga, bet … mums būtu kaut kas Samaram! Par spraugām, elektrodiem un izlādēm stāsta galvenais sveču gaismas "guru" - Pan Vopravil.

MAZĀ TEHNOLOĢIJA

Mēs uzzinām sekojošo. VAZ 2108 Brisk Classic (L15Y) motora “parastā” svece ir vienkāršs darba zirgs, kura pienākums ir kalpot īpašniekam nepieciešamos 20 tūkstošus km. Super (L15YC) sveces ar vara serdi izmantošana ir pamatota, ja dominē bieži īsi braucieni: šādas sveces centrālā elektrodu izolators ir nedaudz garāks, tāpēc tas ātrāk sasilst. Motora iedarbināšanas laikā tas nekādā veidā neietekmēs, bet svece ātrāk iznāks uz darba temperatūras režīmu - tas ievērojami uzlabo tā pašattīrīšanos. “Super sveču” nomaiņas intervāls ir 30 tūkstoši km parastajam benzīnam bez svina un 20 tūkstoši km parastajām. Papildus svecēm (LR15TC) ir arī vara serde, tomēr to vainago trīs sānu elektrodi, kas neaizsedz centrālo galu. Pēdējais apstāklis nedaudz uzlabo maisījuma aizdegšanos, un "trīskāršā aizsardzība" ievērojami pagarina izstrādājuma kalpošanas laiku. Sānu elektrodi darbojas it kā pēc kārtas, kas uzņēmumam ļauj garantēt intervālu līdz 60 tūkstošu km nomaiņai. Protams, atkal benzīnam bez svina piedevām.

Foršākā svece samariešiem ir Platin (LR15YPP). Tajā ir tikai divi elektrodi - sānu un centrālais, bet uz tiem tiek uzlikti nedegoši platīna kontakti. Un paši elektrodi ir neparasti šauri - pēc izstrādātāju domām, tas uzlabo liesmas strūklakas izplatību. Šāda svece kalpo pat 90 tūkstošiem km! Grūti noticēt, bet uzņēmuma katalogs ir dokuments.

Un tagad - par skumjo. Uzņēmuma "Brisk Premium" "stilīgākā" svece lielākajai daļai krievu līdz šim ir bezjēdzīga. Produktam ar neparasti izvirzītu centrālo izolatoru un gredzenveida sānu elektrodu pasaulē nav analogu, taču modifikācija “Samar” un “Volga” pagaidām “nav iekļauta sarakstā”. Starp jaunajām "piemaksām" ir arī tā saucamās daudzdzirkstošās sveces! Produkts ZC / ZS reaģē uz katru signālu no slēdža ar “trīskārtīgu salūtu” - vispirms no centrālā elektrodu uz pirmo vadošo soli, kas atrodas uz izolatora augšdaļas, tad uz otro soli un tikai pēc tam uz sveces korpusu! Ir skaidrs, ka šī faktiski ir tā pati izlāde, kas atrodas telpā. Tie, kuriem patīk eksperimentēt, var patstāvīgi izvēlēties tuvāko piemēroto sveci no uzņēmuma kataloga - uz savu risku un risku …

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz