Logo lv.rotaautoservice.com

Trīs Vaļi Automobiļu Rūpniecībā

2024

Video: Trīs Vaļi Automobiļu Rūpniecībā

Video: Trīs Vaļi Automobiļu Rūpniecībā
Video: Vaļu medības Fēru salās. Kas var būt labāks par šo? 30.11.2013. 2024, Marts
Trīs Vaļi Automobiļu Rūpniecībā
Trīs Vaļi Automobiļu Rūpniecībā
Anonim

Atgādiniet, ka mājas automašīnas motora kalpošanas laiks, it īpaši ar mazu motoru, ir 120–140 tūkstoši km, kas patiešām “apgāžas” tikai 3–4 gadu laikā pēc „iebraukšanas”.

Tuvāk 80-100 tūkstošiem ICE tiek zaudēta enerģija, un ievērojami palielinās tādas nepatīkamas lietas kā degvielas patēriņš, dūmu un izplūdes gāzu toksicitāte. Ja, saliekot mājas automašīnas, mēs ņemam vērā mūsu sākotnējo putekļaino bezceļu un tipisko apliešanos, tad šos skaitļus var droši samazināt.

Mūsdienās vismodernākie tiek uzskatīti par “sausiem” tiešās plūsmas filtriem ar gofrētu aizkaru, kas izgatavots no mikropora papīra vai kartona. Tomēr tie labi spēj noķert piesārņotājus darba laikā līdz 200-300 stundām, un pēc tam seko dažādi nepatīkami brīži, par ko liecina GOSNITI un RAI (Rjazaņas Militārā automobiļu institūta) testu ziņojumi. Ir skaidrs, ka pieredzējuši autovadītāji jau zina, ka filtri jāmaina aptuveni reizi mēnesī, tas ir, 250 stundas. Un par to jums gadā ir jāpavada vairāk nekā 1000 rubļu - attiecīgi par vieglo automašīnu un attiecīgi par kravas automašīnu - 3000. Pretējā gadījumā avārijs maksās pat divreiz, bet ne kā vairāk piemērs: par iekšdedzes dzinēja kapitālo remontu un pārmērīgu degvielas patēriņu.

Galvenie atkritumi motorā iziet caur ventilācijas atveri. RVAI dzinēju nodaļā izgudrotājs Nikolajs Leonidovičs Egins un viņa kolēģi Tatarnovs izstrādāja elektrostatisko gaisa attīrītāju, kura pamatā ir UVS, kurā visi putekļi tiek ne tikai savākti no gaisa, bet arī automātiski noņemti ar ežektoru. Saskaņā ar testa rezultātiem motora detaļu nodilums samazinājās 4 reizes. Turklāt filtrā iegūtais ozons (pēc tajā iekļauto patentu skaita to sauca par “Ozonu-6”) ievērojami uzlaboja aukstās ICE sākšanos un maisījuma sadedzināšanu, kas ietaupīja līdz 20% degvielas. Šie filtri ir veiksmīgi pārbaudīti automašīnās, kravas automašīnās un lauksaimniecības transportlīdzekļos, un to dizains daudz neatšķiras no parastajiem.

Nākamais punkts: ir skaidrs, ka degvielas un eļļas uzpildīšanas tīrības klase tieši ietekmē degvielas un smērvielu filtru darbību. Tagad degvielas uzpildes stacijās ir atļauta 17. klase - kad piesārņojuma masa nav lielāka par 0, 063%, un daļiņu izmērs ir no 100 līdz 200 mikroniem. Bet dažviet degviela un smērvielas jau ir 22. klasē! Bojājums no šādiem “frotē” netīrumiem var pārsniegt pat ICE abrazīvo nodilumu no gaisā esošajiem putekļiem. Tāpēc Yegin partneri izstrādāja, izgatavoja un pārbaudīja statisko Start-2 degvielas reģeneratoru un eļļas reģeneratoru ar viltīgo Rambo-2 nosaukumu. Ir arī UVS tehnoloģija.

Tāpat kā gaisa filtros, šeit elektrostatika darbojas 4–5 reizes labāk nekā porains kartons. Netīrumi (visas frakcijas!) Tiek ievilkti nelielā oglekļa šķiedras kasetē, kas ir līdzīga tintes pudelē, kurai nav izšļakstīšanās, un tur ir droši nofiksēta. Pat trakākais bezceļa ceļš nespēj izdzēst miskasti un sabojāt eļļu vai degvielu.

"Start" un "Rambo" Egin izmantoja regulārus filtru apvalkus dīzeļdegvielai, benzīnam vai eļļai, ko tikai pārveidoja ar kaseti un barošanas spaili no spoles vai no atsevišķas vienības. Pārbaudes ir parādījušas, ka abi izgudrojumi var izturēt līdz 3000 stundām, nesamazinot caurlaidību - 8 reizes efektīvāki nekā sausie filtri!

Iesim tālāk. Gaisa sprādziena cena, salīdzinot ar nepieciešamo kartona un kaprona daudzumu, ir par aptuveni apmēram mazāka. Turklāt ar mazu enerģijas avotu pietiek, lai darbinātu visus trīs Egin filtrus, jo, neskatoties uz augstsprieguma spriegumu, tā strāva gandrīz mēdz sasniegt nulli.

Tātad, pat ja aptuveni aprēķinām iepriekš minēto jauninājumu iespējamos ieguvumus, izrādās, ka automašīnas kalpošanas laiku var pagarināt vismaz 3 reizes. Tas nav naudas un laika ietaupīšana.

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz