STATISTIKA
Tātad otrajā nozīmīgākajā valsts pilsētā ar 4, 6 miljoniem iedzīvotāju 2004. gada 1. janvārī tika reģistrētas 932 182 vieglas automašīnas. Nemaz nav slikti!
Protams, Sanktpēterburgas autoparkā vadošie ir vietējie auto: tie veido 64%, bet 36% ārzemju automašīnu ir diezgan daudz. Tas ir tieši divreiz vairāk nekā vidēji valstī un gandrīz tikpat daudz kā Maskavā (37%).
Tāpat kā galvaspilsētā, populārākās Volžska rūpnīcas automašīnas Ziemeļpalmirā - tās veido 43% no autoparka. Tālāk seko “Volga” (7, 2%), “maskavieši” (6, 4%) … Bet ceturtajā vietā ir vācu “tautas automašīna”. Volkswagen markas īpatsvars Sanktpēterburgā ir 6, 3%. Kopumā mūsu eiropeiskākajā pilsētā starp ārzemju automašīnām Eiropas “zīmoli” ir līderi. Pirmajā desmitniekā ir tikai trīs japāņu firmas, un pat tās noslēdz. Tas ir saprotams - Eiropa atrodas netālu, mazliet vairāk nekā 100 km attālumā - un jūs atrodaties Igaunijā, kas nesen pievienojās Eiropas Savienībai. Var teikt, ka nav ārzemju automašīnu ar labās puses vadību (pilsētai un reģionam nedaudz vairāk par 3 tūkstošiem): tās netiek kotētas vietējo autobraucēju vidū.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka visā pasaulē (un arī Krievijā) tik populārā Toyota Corolla Sanktpēterburgā pat neiekļuva labāko desmitniekā. Tomēr pilsēta ir “logs uz Eiropu”, nevis uz Japānu. Viņi brauca (un vadīja) galvenokārt Eiropas ceļu veterānus. Pirmajā desmitniekā ir četri modeļi, kuru sen vairs nav (Cadet un Sierra, piemēram, apmēram pirms piecpadsmit gadiem). Bet B5 sērijas "tirdzniecības vēju" ir ļoti maz.
Bet ir rādītājs, pēc kura Sanktpēterburga apceļoja gan Maskavu, gan visu Krieviju: pēc reģistrēto “kazaku” skaita. Galvaspilsētā ir 91 tūkstotis (3, 7% no parka), bet Sanktpēterburgā - tikai 44, 9 tūkstoši (4, 8%). Un galu galā daudzi joprojām brauc pa pilsētu un reģionu, piemēram, gandrīz tūkstotis visurgājēju LuAZ, 582 “Wartburgs”, 116 “Trabants”, 11 “Khorkhs”, 5 “Morgan” un 2 “Packard”. Pareizi, tas nozīmē, ka Sanktpēterburgai ir vēl viens lepns nosaukums - muzeju pilsēta! Tātad, arī automašīnu …
Tāpat kā visā valstī, Sanktpēterburgas parku nevar saukt par jaunu: tikai 11, 8% veido jaunas automašīnas (līdz trim gadiem). Ārzemju automašīnām attēls ir vēl skumjāks: jaunas automašīnas veido 8, 6%, bet ļoti vecas - vairāk nekā 75%! Maskavā ārzemju automašīnu parks ir jaunāks: jaunu - 19, 2%, ļoti vecu - "tikai" 53, 6%. Izrādās, ka galvenais tronis dzīvo pusotru līdz divas reizes bagātāk.