Logo lv.rotaautoservice.com

Saki Kekko

2024

Video: Saki Kekko

Video: Saki Kekko
Video: Kekko Kamen Reborn Tralier HD 2024, Marts
Saki Kekko
Saki Kekko
Anonim

TIRGUS UN PAKALPOJUMI

VIESU VIETĀS “SUBARU”

RUNĀ “KEKKO”

VLADIMIRS SOLOVJOVS. AUTORA FOTO

Japānā es dzirdēju: "Kamēr jūs neredzat Nikko - nesaki kekko." Kekko japāņu valodā nozīmē perfektu, un Nikko, nacionālais parks, kas atrodas divu stundu brauciena attālumā ar automašīnu uz ziemeļiem no Tokijas, ir viena no skaistākajām, ja ne skaistākajām Japānas salām.

Es redzēju Nikko - es apbrīnoju tempļu konstrukcijas un ūdenskritumus un varēju pieskarties kekko, jo tuvumā atrodas Subaru testēšanas un attīstības centrs un viena no tā montāžas rūpnīcām.

SIMETRIJAS LIKUMI

Pārbaudes centrs ir uzņēmuma svētums. 1989. gadā būvēti 220 darbinieki nodarbojas ar automašīnu testēšanu un uzlabošanu; viņu rīcībā ir 4, 3 km gara trase un īpašu ceļu posmi. Fotografēt nav atļauts, taču jautājumi ir neierobežoti.

Mūsu saruna par Subaru automobiļu filozofiju un tās simetrisko pilnpiedziņu, par kuru uzņēmums nonāca 1966. gadā un joprojām ir aktuāls šodien.

Subaru inženieri ir pārliecināti, ka horizontāli pretējam motoram kombinācijā ar visu riteņu piedziņu ir daudz priekšrocību. Virzieni atrodas simetriski attiecībā pret kloķvārpstu, kura turpinājums ir pārnesumkārba un aizmugurējās ass kardāna piedziņa. Rezultātā motors darbojas visracionālāk, tiek samazināta vibrācija un ar strauju paātrinājumu tiek uzlabots tā līdzsvars: tas darbojas vienmērīgāk. Turklāt motors ir kompakts un viegls. Šis motora dizains, cita starpā, ļauj samazināt pašas automašīnas smaguma centru, vienlaikus palielinot tā sporta iespējas. Horizontāli pretējo motoru raksturo jauda un efektivitāte.

Pārbaudes centra darbinieki ne bez lepnuma saka, ka Subaru automašīnu galvenā priekšrocība ir prieks vadīt automašīnu un komunicēt ar to. Tajā pašā laikā, kam piemīt šādas īpašības un sportisks raksturs, tas piesaista ar savu drošību. Zīmīgi, ka atšķirībā no citiem uzņēmumiem, kas izstrādā īpašas savu automašīnu sporta versijas, Subaru dalībai rallijā izmanto praktiski sērijveida versijas. Lielā mērā pateicoties simetriskajai visu riteņu piedziņai, Subaru trīs gadus pēc kārtas izcīnīja Dizaina kausu pasaules rallija čempionātā (WRC).

Atšķirībā no transmisijām, kurās izmanto elektroniku, kas savieno papildu asi, kad galvenā piedziņas riteņa riteņi slīd, Subaru transmisija pastāvīgi pārraida griezes momentu katram no riteņiem. Bet tagad jūs nevarat iztikt bez elektronikas. Subaru izturēšanos kontrolē sistēma VDC (Vehicle Dynamic Control) - plaši pazīstamās ESP (elektroniskās stabilitātes programmas) analogs, ko izmanto Eiropas un Amerikas automašīnām. VDC kontrolē griezes momentu, bremžu spēka sadalījumu un motora vilci.

Uzņēmumā Subaru turpinās darbs pie transportlīdzekļu elektronisko vadības sistēmu uzlabošanas. Tātad, ierīce parādījās ADA (Advance Driving Assist). Tas autovadītājam dod papildu iespējas, kad ir nepieciešams izkļūt no sarežģītas situācijas uz ceļa. Šīs sistēmas “maņu orgāni” ir divas miniatūras stereo kameras un radari priekšējā buferī, kas uzstādīts zem vējstikla. Viņi kopā novērtē saņemto informāciju trīsdimensiju telpā. Tā rezultātā kļuva iespējams atpazīt tuvojošos šķēršļus, arī tādus, kurus pats vadītājs neredz, piemēram, puteņa vai miglas laikā.

Sistēma var dot brīdinājuma signālu (automašīnas ar šādām ierīcēm Japānas tirgū parādījās 2003. gadā), vai arī tā var ieslēgt avārijas bremzēšanas sistēmu. Tas bija uz mašīnas, kas zina, kā bremzēt patstāvīgi, un man gadījās braukt kā pasažierim mācību laukumā. Automašīna palēninājās līdz pilnīgai apstāšanās brīdim, kad mainījās priekšā braucošā vadītāja ātrums. Autovadītājs pat neaiztika bremzes pedāli un, kā man šķita, apzināti ieskatījās sānu logā.

Bet trīs litru Legacy ar sportiskāku, stingrāku balstiekārtu un sešu pakāpju manuālo sistēmu viņi sev uzticēja braukšanas laikā veikt pāris apļus uz liela ātruma ceļa. Tiesa, vēlme izdarīt spiedienu uz gāzi bija ierobežota: 150 km / h. Šī automašīna ir tikko audzēta - tā tiks parādīta tādā konfigurācijā salonā Parīzē, pēc kuras sāksies pārdošana, arī Krievijā.

KVALITĀTES SLEPENES

Yajima automobiļu rūpnīcā 8500 strādnieku strādā divās maiņās un gadā saražo 497 tūkstošus automašīnu: katru dienu 1380 vienības, tas ir, katru minūti - automašīnu. Papildus Subaru katru mēnesi tiek veidoti apmēram 1000 SAAB 9–2 kā daļu no kopīgām programmām ar General Motors. Ražošanā ir iesaistīti 1108 roboti - viņiem ir pilnībā uzticētas visas metināšanas operācijas.

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu