Nepārsteidzoši: uzņēmums neļauj sev uzlauzt lietas pat sīkumos. Kad esat samaksājis daudz naudas par piederumu ar slavenu logotipu, jūs iegūstat pārliecību par preču kvalitāti.
Interesanti, ka uzņēmums nesteidzas ar jaunu produktu izlaišanu. Ļaujiet jaunajiem izstrādājumiem apgūt citus, piepildiet sevi ar čiekuriem, bet viņi parādīs, vai bija vērts mēģināt. Un tad Kamei tiks pie augstas kvalitātes un ievērojamas aprites …
Tas notika ar Golf V noregulēšanas programmu: konkurenti jau sen ir gājuši tālu, un Kamei viņi rūpīgi izpētīja savus piedāvājumus, analizēja un bez steigas izdalīja savu programmu. Viņi to sauca tradicionāli - X1.
X1 pamatā bija stila pakete (pielikumi - uzņēmuma slidas). Golf V nolēma īsumā, bet eleganti izrotāt vācu valodā, uzstādot modificētu priekšējo buferi, radiatora režģi, spārnu uz jumta un aizmugurējā bufera spoileri. Izplūdes sprauslas (starp citu, pati sistēma ir noregulēta) ir pārvietojušās uz aizmugurējā bufera centru.
185 h.p. un 440 N.m - tas ir diezgan nopietni. Vieglajai automašīnai ar šādām īpašībām ir nepieciešama neapšaubāma paklausība. Un, kaut arī ir grēks sūdzēties par jaunā Golf raksturu, skaņotāji nolēma “savaldīt” automašīnu, nolaižot balstiekārtu par 35 mm.