Kad viņi pieņēma likumu “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu”, viņi tik daudz runāja par tā “sociālo orientāciju”! Visbeidzot, neveiksmīgais "santīma" īpašnieks, saskaroties ar "sešiem simtiem", var nebaidīties, ka viņš tiks izmests no dzīvokļa. Bet līdz šim lielais vairums īpašnieku nav zinājuši jaunā likuma "valdzinājumus". Lieta ir tā, kā apdrošināšanas kompānijas to veic pašas. Man nācās veltīt vēl vienu šīs problēmas izpēti …
KUR ŠĪ IELA …
Bija vēla pēcpusdiena, kad Vardans N. brauca uz savu pagalmu. Pēdējais pagrieziens un pēkšņi - bremžu izspiešana, sitiens, dzelzs slīpēšana … Pavisam jaunā Nissan vadītājs nolēma ap ietvi iet pa ietvi un negaidīja, ka satiksies ar Vardana “deviņiem”, kas pa ceļam pārvērtās pagalmā. Rezultāts - VAZ 2109 spārns ir salauzts, “Nissan” ir visa priekšējā daļa. Inspektori ieradās un sastādīja ziņojumu, kurā apsūdzēja automašīnas Almera vadītāju par Noteikumu 10.1 punkta pārkāpumu: viņš brauca pa ietvi! Kā jau varēja gaidīt, Vardan vērsās negadījuma vaininieka Alekseja K. apdrošināšanas kompānijā “Standard-Reserve”.
Un tad tas sākās! Kā izrādījās pirmajā sanāksmē Standard Reserve, pats Aleksejs strādā citā pazīstamā uzņēmumā - ROSNO. Uz loģisku jautājumu, kāpēc viņš nav apdrošinājies savā uzņēmumā, viņš īsi atbildēja: “Tas ir nepieciešams” un devās aprunāties ar Standard Reserve darbiniekiem. Rezultāts bija negaidīts paziņojums: uzņēmums līdz šim ir atturējies maksāt apdrošināšanas kompensācijas. Pirmkārt, tāpēc, ka “viņi nav saņēmuši nevienu paziņojumu par apdrošināšanas gadījuma iestāšanos”. Neskatoties uz to, ka tas nav iemesls atteikumam maksāt, apdrošinātāji atteicās pieņemt dokumentus no Vardanas. Otrkārt, izrādās, ka vainīgais pārsūdzēja ceļu policijas lēmumu, un tāpēc "joprojām nav skaidrs, kurš ir vainīgs negadījumā un kurš nav." Vardans tika uzaicināts gaidīt atbildi no ceļu policijas. Kā "Standard Reserve" darbinieki uzzināja par ceļu policijas lēmuma pārsūdzēšanu, ja no viņiem netika saņemts paziņojums, atliek tikai uzminēt. Lai gan jāatzīst, ka pašreizējie apdrošināšanas noteikumi paredz uzņēmuma tiesības atlikt maksājuma izskatīšanu līdz galīgajam vaininieka noteikšanai.
Kamēr sūdzība tika izskatīta, Vardans veica aprēķinu, uz kuru viņš sauca Standarta rezerves pārstāvjus. Neviens no uzņēmuma darbiniekiem netraucēja apmeklēt pārbaudi. Nodarītie zaudējumi, pēc ekspertu domām, sasniedza nedaudz vairāk kā 25 tūkstošus rubļu. Pēc kāda laika ceļu policija saņēma atbildi, ka Alekseja K. sūdzība ir noraidīta, un Vardans atkal vērsās Standarta rezervē. Darbinieki beidzot nolēma pieņemt dokumentus, taču paziņoja, ka viņiem vajadzīgs laiks, lai noteiktu kaitējuma apmēru. Pēc kāda laika Vardans saņēma apdrošinātāju slēdzienu, kuru es burtiski citēju:
“Dārgais Vardan R.!
Informējam, ka ir izskatīts jūsu pieteikums Nr. … apdrošināšanas CJSC Standarta rezervē par īpašuma bojājumiem. Tika nolemts šo lietu atzīt par apdrošināšanu un izmaksāt jums apdrošināšanas atlīdzību 13 344 rubļu apjomā. 95 kapeikas.”
Tur tu ej! Apdrošināšanas kompānija vienpusēji samazināja kaitējuma apmēru gandrīz uz pusi! Kā argumentu savai rīcībai apdrošinātāji sniedza noteiktas LLC “Ekspertīzes-novērtēšanas-pakalpojuma” slēdzienu, kuram, pēc apdrošinātāju domām, “ir liela pieredze”, kā arī licenci novērtēšanas darbību veikšanai (kopija pat tika pievienota). Vardans nolēma personīgi apmeklēt ekspertus, lai saprastu, kā viņu darba metode atšķiras no metodes, kuru pirmo reizi izmantoja novērtēšanā. Ja jūs ticat licencei, šī LLC tika reģistrēta Maskavā, Spasoglinischevsky Lane. Bet pilsētā tādu joslu vienkārši nav! Kitay-Gorodā atrodas Bolshoi Spasoglinischevsky Lane, taču licencē nav norādīta neviena māja, un, protams, neviens rajona iedzīvotājs nezina par šāda uzņēmuma esamību.
ATBILDĪGI, lai dotu SAVU …
Kad Vardans ieradās pie redaktora, viņa stāsts, atklāti sakot, nevienu nepārsteidza. Diemžēl! Tāda ir mūsdienu realitāte - daudzas apdrošināšanas kompānijas šādās situācijās rīkojas vienādi. Aprēķins ir vienkāršs: ņemot vērā tiesu sistēmas inerci, deviņi no desmit cilvēkiem nesūdzēs tiesā apdrošināšanas kompensācijas dēļ - to apstiprina statistika. Saskaņā ar likumu par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu apdrošināšanas sabiedrībai ir jāatlīdzina personai, kas vainīga par kaitējuma nodarīšanu. Ceļu policija šodien vainu nenosaka - tā ir tiesas ekskluzīvā prerogatīva. Balstoties uz to, apdrošināšanas sabiedrībai ir tiesības uzaicināt cietušo iesniegt tiesas lēmumu par otrā negadījuma dalībnieka vainu un tikai tad aprēķināt maksājamo summu. Cik ilgi tas var ilgt? Diemžēl vēl nav atrasts cits veids, kā atrisināt šo problēmu …
Protams, es ieteicu vērsties tiesā. Turklāt jaunais vīrietis bija apņēmies cīnīties līdz galam. Pirms došanās uz redakciju viņš jau bija nosūtījis Maskavas policijas departamenta ekonomisko noziegumu apkarošanas nodaļai paziņojumu par neesošo vērtētāju. Rajona detektīvi ātri uzzināja: izrādās, ka ir tāda firma, bet tās vērtētāji sēž … vienā ēkā ar apdrošināšanas kompāniju!