Un, ja jums tas jādara ne pārāk bieži, tad jums, iespējams, nevajadzētu iegādāties īpašu piekabi. Turklāt papildu transporta vienība ir papildu nodoklis, apdrošināšana, pārbaude un vieta garāžā, tas ir, papildu izdevumi un neērtības. Specializēta piekabe, kā likums, ir piemērota tikai tāda paša veida kravas pārvadāšanai. Bet vai, iegādājoties vienu piekabi, ir iespējams vienlaikus atrisināt vairākas problēmas? Bet kur to iegūt? Mūsu meklējumi galu galā bija veiksmīgi. Stupino uzņēmuma piekabe laidusi klajā transformatoru piekabi (82 440), kas pielāgota reaktīvo slēpju, mazu laivu, motociklu un sadzīves priekšmetu pārvadāšanai.
Konstrukcijas pamatā ir rāmis, kas izgatavots no taisnstūrveida cinkotām caurulēm ar atsperes balstiekārtu. Uz tā jūs varat uzstādīt parastu kravas virsbūvi, strūklaku vai motociklu.
Korpuss ir izgatavots no cinkota tērauda loksnes, kuras apakšdaļa ir izgatavota no laminēta saplākšņa. Izmēri 1830x1040x295 mm un svars aptuveni 30 kg ļauj vienam cilvēkam to uzstādīt uz rāmja. Stiprināšana - ar četrām viegli pieejamām skrūvēm. Konstrukcija ir ļoti spēcīga un stingra, taču bagāžas nodalījuma durvis neizvirzās, kas dažreiz ir neērti. Beramkravu atliekas jānoņem ar slotu ar putekļu tvertni vai putekļu sūcēju, un smagas lietas ir grūti vilkt pāri bortam. Arī āķi grīdā vai sānos būtu noderīgi, lai nepieciešamības gadījumā kravu pareizi nostiprinātu.
Lai pārvadātu laivu vai reaktīvo slēpni, nevis virsbūvi, uz rāmja tiek novietoti mājokļi - divas koka sijas, kas apvilktas ar paklāju.
Uz jūgstieņa noņemama vinča - laivas pievilkšana piekabei nav problēma. Ja domājams, ka tas tiks piegādāts no ūdens, jums būs jāiegādājas modifikācija ar hermētiskiem rumbām, taču tas ir nedaudz dārgāk. Bet laternu peldēšana ir kontrindicēta. Tomēr, ja šī procedūra ir neizbēgama, tās var aizzīmogot neatkarīgi vai padarīt viegli noņemamas.
“Kravas automašīnas” variantā mājokļu vietā uz rāmja ir uzstādītas kāpnes - apzīmogota tērauda sile 85 mm platumā un aizbāznis zem priekšējā riteņa. Uzlieciet motociklu uz otrajām (apaļajām) kāpnēm. Motociklu un laivu (reaktīvo slēpju) piestiprinām ar siksnām, un, lai pasargātu kravu no ceļa netīrumiem, ir vēlama tents - motociklu ir ļoti grūti mazgāt pēc pāris stundu ilgas vilkšanas lietū.
Starp citu, par pašu vilkšanu. Pateicoties mīkstajai atsperes balstiekārtai un amortizatoriem, piekabe, pat tukša, praktiski neatlec uz nelīdzeniem ceļiem un ļoti gludi iet aiz mašīnas. Garais jūgstienis nodrošina vieglu manevrēšanu atpakaļgaitā un piekrautas piekabes pārvietošanu ar rokām. Pēdējais arī palīdz priekšējā grozāmajam ritenim.