foto
Daudzi ir iepazinušies ar sajūtu, kas rodas, kad, pierodot pie jauna motocikla, es gribu to piedzīvot un sevi apgūt jaunās situācijās. Tāpēc pirms dažiem gadiem, iebraucot pilsētas ritmā uz Yamaha Fazer, es ar skumjām atzīmēju, ka nobraukums joprojām nesasniedz īsta motociklista cienīgas vērtības. Un viņš nolēma, ka ir pienācis laiks doties kaut kur tālāk nekā Maskavas apgabalā uz grila. Pēc pusotra tūkstoša kilometra uz dienvidiem līdz tuvākajam piejūras kūrortam kļuva skaidrs, ka ierīce, kas ir lieliski piemērota pilsētas sastrēgumu “izgriešanai”, maigi izsakoties, ir nevietā: tai trūka jaudas, rāmja stingrības, valūtas kursa stabilitātes, es - komforts. Jā, un bagāža pastāvīgi centās izkustēties no tīkla, kas izstiepts virs bagāžnieka. Bet, lūk, ko vēl es sapratu ceļojumā: tūrisms ir mans. Un viņš sāka mērķtiecīgi uzņemt jaunu motociklu - tādu, kas “no dzimšanas” ir pielāgots tālajiem braucieniem.
Man uzreiz patika FJR1300. Pirmkārt, Yamaha jau ir ieteikums. Otrkārt, visās motociklu recenzijās presē viņš bija pirmajā vietā sportistu-tūristu kategorijā (un priedēklis “sports” man bija ļoti svarīgs). Cena, salīdzinot ar Honda un BMW "klasesbiedriem", ir samērā mērena. Tiesa, bija nozveja: pamata iepakojumā nebija nepieciešami ne garderobes bagāžnieki, ne roktura apsildes sistēma, ne ABS, bez kuriem kaut kā nebija viegli nobremzēt piekrautu mašīnu, kas sver mazāk par pus tonnu … Mēģinot BMW izmēģināt braucienus Vācijā un aptaujājot ar aizrautību Honda Pan European īpašniekiem par viņu iespaidiem, pagāja puse sezonas. Un tad viss tika izlemts pats: šī gada sākumā FJR1300A tika piegādāts Krievijai (burts “A” nozīmē, ka tā ir versija ar ABS), un es to paņēmu … Es stāstīju ilgu vēsturi, meklējot “savu” versiju, lai viņi varētu saprast, kas mani virza. Galu galā citi piedzīvo tādas pašas mokas.
Martā-aprīlī, kamēr sniegs krita, uzmanīgi braucu ar motociklu (līdz 1600 km), veicu pienācīgu apkopi, un maija brīvdienās, skrienot pa ceļu uz Sanktpēterburgu, pirmo reizi pirmo reizi atskrūvēju droseļvārsta stieni …
Sezona ir beigusies, motocikls atrodas ziemas novietnē (uz letes - 12 000 km). Kāds viņš bija? Vai tas nesis to, ko gaidīju?