Bet konceptuāls, jo Super America ir pirmais Ferrari, kas jebkad ir aprīkots ar motorizētu cieto virsmu. Dizainu ir izveidojusi studija Pininfarina, kas pati par sevi izraisa interesi par automašīnu. Šādas automašīnas jau 2005. gada pirmajā ceturksnī parādīsies Ferrari-Maserati kombinētajos dīleros. Pa to laiku prese publicē provizoriskus datus par jauno modeli.
Dizaina pamatā ir 575M Maranello agregāti. Priekšpusē gareniski atrodas alumīnija V12 dzinējs ar 65 grādu leņķi. Šāda shēma kļūst par normu Ferrari. Šī dzinēja tilpums ir 5748 cm3, jauda - 540 ZS. pie 7250 apgriezieniem minūtē, griezes moments - 588, 15 N * m pie 5250 apgriezieniem minūtē. Tikpat laba ir transmisija: F1 tipa 6 ātrumu manuālā pārnesumkārba ar tālvadības pulti uz stūres. GTC vadības paketē ietilpst keramikas bremzes ar 13 collu priekšu un 12, 2 collu aizmugurējiem diskiem. Priekšējās riepas ir 255 / 40ZR18, bet aizmugurējās - 295 / 35ZR18. Maksimālais ātrums ir 320 km / h. Šī ir visātrāk pārveidojamā berlinetta pasaulē.