Logo lv.rotaautoservice.com

Dzīves Tehnoloģija

2024

Video: Dzīves Tehnoloģija

Video: Dzīves Tehnoloģija
Video: Produkta dzīves cikls - resursi, kas tiek patērēti jauna produkta radīšanai 2024, Marts
Dzīves Tehnoloģija
Dzīves Tehnoloģija
Anonim

“Gads 2147. Un automašīnas cēlās no kodolenerģijas pelniem. Un karš turpināja iznīcināt cilvēci … Beidziet! Ne tas.

“Gads ir apmēram 2008. gads. Neredzīgo pensionārs Fjodors Matveics un viņa vecmāmiņa atgriežas no savas vasaras mājas ļoti sakoptajā 24. Volgā. Un šeit ir nepatikšanas: vectēvs apjukumā mainījās (mēs esam uzcēluši, kaķis Yeshkin!). Braukšana, peering - vai nu pa labi uz augšu, vai pa kreisi uz leju, vai pat tieši nepieciešama. Norādes tikai mulsina. Domājot un brīnīdamies, es nepamanīju, ka esmu vērsusies pie dakšas. Izgrieziet stūri, bet vēlu. Un ātrumā es iebraucu atdalīšanas barjeras piekabē, kas atrodas tieši starp brauktuvēm. Bah! Brilles aizlidoja no abiem sirmgalvjiem, kas karājās uz jostām. Matveics atvēra savas durvis un izgāja apskatīt postījumus. Ak, ellē, radiators noplūda un priekšējais gals ir mazliet pagājis, bet pārējais šķiet neskarts. Labi, Kuzmičs no nākamās garāžas, skārdnieks ir kārtībā, viņš to salabos.”

Nē, dēls, tā nav fantastika.

Sāksim ar būtisko

Ar frontālu triecienu uz nolādēto piekabi gandrīz neviens neizdzīvo. Vai esat redzējuši kanālu ar savērtu automašīnu? Visi ir redzējuši. Pašā Maskavā jau vairākus gadus pie dakšām nav neviena betona bloka vai tukša sliedes - ir plastmasas buferi ar mīkstu pildvielu. Protams, tie mīkstina sitienu, taču seku smagums joprojām ir augsts. Tātad kaut kas ir jādara.

Attīstītajās valstīs viņi jau sen ir pieraduši novērtēt cilvēku dzīvi. Tāpēc, sākot no 70. gadiem, uz automaģistrālēm, kur ir barjeru gala sekcijas, sāka uzstādīt īpašas amortizācijas sistēmas. Tā Maskavas varas iestādes domāja, domāja … un uzaicināja amerikāņus. Viņiem ir liela pieredze.

Atbildēja Čikāgas eksperti no Kihota. Šis uzņēmums ir pasaules līderis ceļu amortizācijas sistēmu ražošanā. Dažādās valstīs viņu “klātbūtnes” daļa ceļu satiksmes drošībā ir no 30 līdz 70 procentiem.

Mums amerikāņi nekavējoties atnesa to, ko viņi lūdza - slāpējošu ierīci gala slēdžiem. Ierīce sastāv no viļņainiem kanāliem, kas ir uzlikti viens otram ar pārklāšanos. Pārvietojamo starpsienu iekšpusē ir ievietoti plastmasas kārtridžu konteineri, kas piepildīti ar īpašu triecienu absorbējošu savienojumu. Maskavieši nekavējoties devās pārbaudēs un vienlaikus demonstrēja sabiedrībai savas rūpes par cilvēkiem. Kā? Nu, protams, ar avārijas testu. Dmitrovsky NITsIAMT, kur notika plaisas, speciālisti paņēma lētāku vieglo automašīnu, kas bija smagāka - veco GAZ 24 / "> GAZ 2410. Nu, ziņkārīgs.

Un tiešām brīnums!

Liels un jaudīgs traktors brauc pretējā virzienā no šķēršļa un velk kabeli, kas caur blokiem ir savienots ar upura mašīnu. Tas paātrinās līdz 80 km / h un aizjūras ierīcē ar nedzirdīgu augšstilbu. Pēc sitiena tas nedaudz atlec uz sāniem un ar aizmugures labo spārnu nonāk blakus esošajā barjerā …

Ļaudis, vērojot priekšnesumu spriedzes stāvoklī, kādu brīdi iesaldēja un tad uzreiz izelpoja. Visi kliedza, aplaudēja. Kam? Nav arī skaidrs, kas notiek ar automašīnu! Faktiski tas jau ir skaidrs - ja no tālienes, tas ir diezgan vērts.

Nāc. Bojājumi ir minimāli. Sadursmei ar tik lielu ātrumu - tas ir fantastiski: priekšējā daļa ir nedaudz salauzta, motors paliek vietā, un salonā viss ir nekaitēts. Tomēr satiksmes policists šajā gadījumā sertifikātā rakstīs, ka "ir iespējami slēpti bojājumi". Nu, lai ellē ar viņu, ar mašīnu. Kāda ir barjera? Ak, tas ir kaut kas! Sešus metrus pirms streika pēc tikšanās ar Volgu tas bija vairāk nekā uz pusi. Kanāli, kas pārklājas, ieskrēja viens otram, un starpsienas sasmalcināja kārtridžus, pakļaujot to saturam. Vēl jo vairāk pārsteidzoši. Salauzto Volgu vilka iekrāvējs, un vinča no ZIL tika piesaistīta barjerai un viegli ievilkta. Hmm! Dizains atkal kļuva par sešu metru garu un atkal gatavs lietošanai. Ir jāmaina tikai saburzītās kārtridži. Jā … Klusa bijība.

Atpakaļ uz zemes

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu