Piezīme: eksperti uzskata, ka ar labu ziemas riepu vilcei vajadzētu uzlaboties, palielinoties slīdēšanai. Žurnālistiem tika prezentēta jaunā ContiWinter-Contact TS saime.
Labi izveidotā riepa TS 780 ir aizstāta ar jauno “astoto” modeli - TS 800. Pēc tā veidotāju domām, jaunums pārspēj savu priekšgājēju apstrādes un resursu ziņā par 5%, bet bremzējot uz slapja un apledojuma ceļa - par 6%. Nedaudz, bet 20-30 procentu efektu šajās dienās sola tikai motoreļļu piedevu izstrādātāji.
Protektora zīmējums balstās uz labi pārbaudītu shēmu - šūnveida šūnām, tikai tagad daļa sešstūru ir “izaugusi kopā” šķērsvirzienā. Viņi saglabāja protektora kustību garenvirzienā (kas ir laba bremzēšana un paātrinājums uz slidena ceļa) ar pietiekamu sānu stingrību labai vadāmībai. Izmērs - tikai 14 un 15 collas.
Citas riepas - ContiWinter Contact TS 810 un 810S (sport) ir paredzētas, lai aizstātu TS 790. 810 protektora pusē ir puse riepu, kas aktīvi noņem ūdeni un netīrumus no kontakta plākstera, un sporta versijā modelis ir gandrīz simetrisks.
TS 810 ir paredzēts vidējas un augstas klases automašīnām un nodrošina augstas dinamiskās īpašības ziemā vai slapjā ceļā, komfortu un ilgu kalpošanas laiku. Tie tiek ražoti izmēros no 15 līdz 17 collām, profila augstums no 65 līdz 45% un ātruma indeksi 190, 210, 240 km / h.
TS 810S ir sporta ziemas riepa, kas apvieno izcilu vadāmību, labu vilkmi ar mitru virsmu un uzticamas dinamiskās īpašības uz jebkura ziemas ceļa. Tās galvenā atšķirība ir gumijas savienojuma dažādās kompozīcijas protektorā. Ārējā plecā (tas ir atbildīgs par pārvietošanos uz sausa ceļa) - cietā gumija un lielāki dambrete. Iekšējā daļā, kas ir atbildīga par saķeri ar mitru ceļu, gumija ir mīkstāka, un caurvēji ir mazāki.
Izmērs ir 16–19 collas, profila profils ir no 60 līdz 30%, bet ātruma indeksi ir 210, 240 un 270 km / h.
Man izdevās nobraukt apmēram simts kilometru ar jaunām riepām. Pirmais iespaids - lieliski! Liekas, ka zem riteņiem nav sarullēts sniegs, bet gan asfalts. Riteņi tajā iekost tik dedzīgi, ka jūs tos varat paslīdēt tikai pirmajā pārnesumā. Žēl, ka uzņēmuma testos nekas nebija salīdzināms ar jaunajām riepām, taču savā testā mēs tās noteikti ienesīsim sacensībās. Tad kļūs skaidrs, cik objektīvi labs ir jaunais “Conti”.
PAZIŅOJUMS Saskaņā ar kontinentālo ekspertu teikto, riepas ziemas īpašības var vizuāli novērtēt, izmantojot tā saukto “ziemas indeksu”. To aprēķina, dalot kopējo lameļu garumu saskares vietā ar kopējo pārbaudītāju šķērsvirziena garumu. Ziemas riepai ir tiesības saukt par tādu, kuras indekss ir vismaz divi. Piemēram, ContiWinterContact TS 790 riepai tā ir vienāda ar 2, 84. Un jaunais TS 810 - jau 3.31! |