Priekšvēsture (pēc viņa vārdiem) bija šāda. Divus gadus automašīna gandrīz neko neizjauc, bet nesen dzinējs sāka pārkarst parastajā ielu satiksmes sastrēgumā, no kura iepriekš bija bijis pietiekami daudz. Sākumā elektriskais ventilators izglābās, bet drīz pienāca kritisks brīdis: ventilators uzliesmoja, un šķidruma temperatūra lēnām cēlās. Tikmēr sastrēgumam nav redzama gala - un mūsu nākamais klients tikai gadījumā ir pārkārtots galējā rindā. Izrādījās, ne velti! Pēc desmit metriem zem kapuces atsitās karsts geizers, kurš zem izplešanās tvertnes korķa izmeta vairākus litrus Tosola.
Man vajadzēja papildināt un lēnām nokļūt tuvākajā servisā. Viņi noteica, ka šķidrums neieplūst radiatorā, tas cirkulē tikai pa mazu ķēdi. Tātad termostats ir vainīgs - nomainīts. Bet nākamajā dienā motors atkal pārkarsēja. Īpašnieks panikā un devās uz citu servisu, kur, bez papildu piepūles, viņi arī ieteica … nomainīt termostatu! Nesteidzieties kapteiņus biedēt - ko jūs darītu, ja motors vārītos un radiators būtu gandrīz auksts? Kad "deviņi" bija mūsu dienestā, mēs arī sākām, pārbaudot termostatu. Viņi pat ievieto savu "atsauci". Rezultāts ir vienāds. Izrādījās, ka darbības traucējumi šeit ir kaut kā neparasti. Tagad sūknim radās aizdomas: vai tas darbojas?
Noņemts: nav lāpstiņriteņa! Bet kur tas gāja, kur ir gruži? Kausētajā Tosol, ja skatāties tuvāk, jūs varat pamanīt tumšus ieslēgumus, un pat tad, ja tas nav sarūsējis-sarkans: šī ir trūkstošā daļa. Izkusis! Jau kādu laiku metāla lāpstiņriteni aizstāja ar plastmasas. Zināšanas, daudz priekšrocību. Bet dažu produktu karstumizturība šķiet neapskaužama. Jau pie 103–105 ° C zemāks materiāls var mīkstināties - un daļa pagriezīsies attiecībā pret veltni, pēc tam sūknis vairs nedarbosies. Temperatūra strauji paaugstinās … un tad plastmasa sāk izkausēt, sajaucoties ar verdošo "Tosol".
Drīz pie mums pienāca vēl viena automašīna: scenārijs ir tāds pats. 1. fotoattēlā pa kreisi un vidū abi šie sūkņi, bet labajā pusē - veci, ar metāla lāpstiņriteni. Bet bija cits stāsts. Skatiet, kas draud automašīnas īpašniekam, kurš nopirka viltus "Antifrīzu"? Bet šī laba, it īpaši ceļa malā "sabrūk", cik vien vēlaties!
Nu, kas ir šīs drupas (2. foto)? Īpašnieks, dižciltīgais, bija drosmīgs - viņš nepievērsa uzmanību drupinošā sūkņa saucieniem. Vai tas plūst no zem blīvējuma kastes, gultnis ir "krekinga"?