Šādi pārpratumi, diemžēl, nav retums. Fakts ir tāds, ka luktura elektriskā jauda un tā kvēldiega spilgtums nav tieši saistīti. Šeit primārā nozīme ir kvēldiega temperatūrai un to izstarojošās virsmas laukumam. Acīmredzot, ja jaudīgākā un mazāk jaudīgā lampā vītnes temperatūra ir vienāda, tad pirmā no tām ir tikai liela (bet ne daudz!) Zona. Galu galā jauda ir proporcionāla pavediena šķērsgriezuma laukumam (tas ir, tā rādiusa kvadrātam), un ārējās (gaismas) virsmas laukums ir proporcionāls rādiusam līdz pirmajai pakāpei. Ir viegli aprēķināt, ka 100 vatu kvēldiega gaismas laukums ir tikai par 29% lielāks nekā 60 vatu kvēldiega. Bet tā trūkums ir saistīts arī ar tā lielo izmēru: galu galā apgaismes ierīces optiskais "fokuss" ir noteikts ģeometriskais punkts. Ideāla ierīce (praktiski nav iespējama) ir tāda, kurā gaismas pavediens tuvojas lieluma punktam. Pretējā gadījumā ievērojama pavediena daļa, atrodoties ārpus fokusa, darbojas neefektīvi: gaismas stari, apžilbinot pretimbraucošos autovadītājus.
Tātad tajā pašā kvēldiega temperatūrā 100 vatu lampa var spīdēt spilgtāk nekā 60 vatu lampa - bet ne vairāk kā trešdaļa. Ņemot vērā to, ka pirmais enerģijas patēriņš patiešām ir 1, 67 reizes lielāks, ir viegli saprast, ka ievērojama šīs “piedevas” daļa notiek, vienkārši sildot lampu un kopā ar to arī priekšējos lukturus. Tātad, lukturis (īpaši tā atstarotājs un difuzors) darbojas grūtākos apstākļos. Karstais stikls pēkšņas atdzišanas laikā peļķes caurteces laikā var saplaisāt, atstarotāja virsma ātrāk pasliktinās utt.