Logo lv.rotaautoservice.com

Ford Focus ST. Koši Zili Oranža

2024

Video: Ford Focus ST. Koši Zili Oranža

Video: Ford Focus ST. Koši Zili Oranža
Video: Civic Type-R против Сурового Ford Focus St stage3. Много ли даст Турбина? 2024, Marts
Ford Focus ST. Koši Zili Oranža
Ford Focus ST. Koši Zili Oranža
Anonim
Image
Image
Image
Image

Tradicionālā Ford sporta automašīnu krāsa ir spilgti zila. Vai, kā paši Ford vīrieši to sauc, “veiktspējas zils”. Tomēr jaunās uzlādētās Ford Focus ST prezentācijas laikā tikai firmas ovālas emblēmas bija zilas. Akcija tika noorganizēta spilgti oranžā krāsā. Par ukraiņu Maidan gadadienu, protams, bija daudz žēlošanās, taču neparastā automašīnas krāsa darīja savu darbu: automašīnas vienmēr piesaistīja "neprātīgu burkānu" vai pārgatavojušās oranžas krāsas krāsu. Kungi, žurnālisti, tik tikko pasēdējuši līdz obligātās preses konferences beigām, nekavējoties satvēra oranžos “trikus”. Mazāk veiklībai vajadzēja būt apmierinātai ar ne tik spilgtām krāsām: pelēku, baltu, sudrabainu vai sliktākajā gadījumā “zilu”.

Diemžēl man pietrūka manas oranžās laimes gabala: pelēkais “Focus ST” neizraisīja saulainas emocijas. Atlika tikai aizvērt durvis, iedarbināt motoru un aiziet, aizmirstot par automašīnas bēdīgo peles krāsu. Viss uzreiz iekrita vietā: automašīna izrādījās pulksteņrādītāja un enerģiska, ātra un emocionāla, negaidīta un diskutabla.

Pirmais, kas iepriecināja motoru. Vienība, kas izveidota, pamatojoties uz slaveno piecu cilindru Volvo motoru, apvieno dinamiku un asumu reakcijā uz pedāli ar pārliecinošu vilkmi no zemākajiem apgriezieniem. Motors ir ātrs, taču tajā nav nekādu sacīkšu mulsumu, kad viss spēks un spēks pamostas kaut kur augšstāvā, un ar klusu braucienu jūs vienkārši domājat, kā neapstāties un neprātīgi izkropļot pārnesumus. Un tad mierīgi ritiniet, nepieskarieties nevienam, bet, ja nepieciešams, vienkārši nospiediet pedāli, saprotot, ka uz šādu paātrinājumu var reaģēt ļoti maz konkurentu. Turklāt parasti tas ir daudz jaudīgāks un dārgāks.

Sākumā balstiekārta parādīja to, kas no tā tika gaidīts: skaidru un diezgan stingru visu mazāko ceļa nelīdzenumu pārnesi uz piekto vadītāja punktu. Tagad es iešu ātrāk, parādīsies vairāk caurumu, un šis “Ford” man satricinās kaulus. Vienalga kā! Pat ātrums ir lielāks, un asfalts vietējās trasēs ir sliktāks, un man pāris reizes nācās satvert apmales. Piekare to visu norij ar negaidītu komfortu sportiskā stāvoklī - un tajā pašā laikā automašīna droši un pārliecinoši balstās uz ietves. Sajūta, ka seriāls “Ford” bija vienkārši aprīkots ar stingrākiem amortizatoriem.

Patiesībā viss ir daudz sarežģītāk. Suspensija tika izmantota parastajā, no "Focus", taču tika veiktas daudz izmaiņas. Klīrenss tiek samazināts par 15 mm, mainīta atsitiena un saspiešanas kustība, tiek piemēroti stingrāki klusie bloki, mainīta atsperu un stabilizatoru stingrība, amortizatoriem ir atšķirīgas īpašības. Un, visbeidzot, labākas uzvedības dēļ uz ceļa ķermenis ir modificēts - tas ir kļuvis vēl stingrāks.

Bremzes neizraisīja nekādas sūdzības - tās darbojās bez problēmām. Bremžu pretbloķēšanas sistēma un stabilizācijas sistēma savlaicīgi un delikāti iejaucās vadītāja darbībās - par to liels paldies.

Image
Image

Skaņa atsitās pret salonu. Liekas, ka zem pārsega nav pieci cilindri, bet gan visi astoņi, un nevis divarpus litri, bet vismaz divreiz vairāk. Cik sulīgs motors nomurmina! Viņi saka, ka skaņa tika noregulēta speciāli, lai glaimotu nākamo īpašnieku lepnumu. Galu galā parasts dzinējs ar turbokompresoru izspiež tikai pamatīgu čīkstēšanu …

Image
Image
Image
Image

Dziļš, ar labu sēdekļa atbalstu, ātrai, uzlādētai automašīnai nebūt nav greznība. Focus ST uzstādītie Recaro sēdekļi perfekti notur vadītāja (un pasažiera) ķermeni pagriezienos. Taisnība, šie paši sānu balsti ir diezgan slikti saplēsuši manas ribas. Bet, kā Trusis teica no pasakas par Vinniju Pūku: "Tas ir kāds, kurš ēd pārāk daudz."

Image
Image
Image
Image

Tagad ir laiks mazliet nomurmināt. Domājot par to, ko kritizēt, es sapratu, ka vismazāk man patika … stūrēšana. Automašīna ļoti ātri un skaidri reaģē uz stūres ratu - Ford inženieri šo funkciju modificēja īpaši. Bet ar atsauksmēm acīmredzami nepietiek - stūre ir pārāk viegla un, kā saka, “tukša”. Braucot mierīgi, tam vienkārši nepievērš uzmanību. Jo augstāks temps, jo pamanāmāks ir informācijas trūkums uz stūres. Tas, iespējams, ir kompromisa rezultāts: galu galā šādai automašīnai jābūt ātrai, stabilai uz ceļa, labi pārvaldītai. Tajā pašā laikā - pielāgots ikdienas braukšanai pa parastajiem ceļiem un nerada problēmas vidējam autovadītājam. Un arī drošības prasības, vides standarti …

Kompromiss būtībā ir upuris: uzlabojot vienu lietu, jums jāupurē cita. Ko Ford inženieri upurēja, lai izveidotu Focus ST? Manuprāt, izturēšanās galējos režīmos. Automašīna ir laba ar mierīgu, izmērītu braucienu. Tas var iet ātri, pat ļoti ātri. "Focus" ir gatavs apmierināt vadītāja ambīcijas un vienlaikus izrādīties uzticams, paklausīgs, drošs. Un tikai dodoties pa hipodromu, jūs sākat saprast, ka esat gatavs apmainīt komfortu un ērtības pret stingrību, rupjību, troksni - ja tikai automašīna vadībā kļūst vēl skaidrāka, saprotamāka, nepārprotama. Tagad novērtējiet: cik bieži šādas mašīnas īpašniekam nākas trenēties sacīkšu trasē? Tas ir ārkārtīgi reti, un pat tad ne visiem. Bet braukt un braukt pa parastajiem ceļiem - gandrīz katru dienu. Tāpēc ir saprotams aizspriedums pret ikdienas ērtībām un komfortu, un kompromisu ar nosaukumu “Ford Focus ST” var uzskatīt par veiksmīgu.

Divas dienas es braucu pa vairākiem ST: pelēks, balts, pat korporatīvi zils. Es nekad neesmu ieguvis sulīgas, burkānu-oranžas krāsas automašīnu. Žēl, es pat nejautāju, kā sauc šo ārprātīgi košo krāsu.

NOTEIKTO LAIKA HEROES

Image
Image

Laba ciltsgrāmata ir svarīga lieta automašīnai ar sportiskām ambīcijām. Fokusam ir cienīgi senči. Nelielais 1960. gadu beigu “eskorts” šodien šķiet smieklīgs: tas brauc lēni, brauc slikti, gandrīz palēnina. Bet pieņemsim atlaidi vecumam: jaunībā viņš bija īsts cīnītājs.

Uz tā izveidotā rallija automašīna uzvarēja vissarežģītākajā maratonā "Londona - Mehiko".

Image
Image

Cietais "Ford Capri" tajā vecumā, kad jau ir jūtams vecmodīgs pieskāriens, taču vēl ir pāragri reģistrēties pie vectēviem. Liekas, ka tas strauji paātrinās, ātri iet, taču tuvojas pagrieziens, taču automašīna nevēlas palēnināties. Phew!

Es iekļuvu pagriezienā, jums vienkārši jāpiespiež pedālis no sirds. Un jūs esat pieradis, ka elektronika darīs visu jūsu vietā.

Image
Image

Sierra RS jau ir mūsu laiks. Šāda ierīce ir labā stāvoklī un šodien daudziem dos izredzes. Bija vērts nedaudz pielāgoties pārnesumu pārslēgšanai ar kreiso roku (automašīna brauc ar labo pusi) un izkāpis no stūres pilnībā saslima. Tāpēc es vēju apļus - nevis auto, bet tīrs prieks!

Bet bija arī Eskorts Kosvorts, Puma, Cougar …

ĀTRĀ ĢIMENE

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Balta “Fiesta”, spilgti oranža “Focus”, zila “Mondeo” - trīs uzlādētas “Fords”. Katrs no tiem ir visspēcīgākais un ātrākais savā ģimenē. Šķiet, ka no automašīnām var gaidīt zināmu līdzību, ciešas jūtas, līdzīgu izturēšanos uz ceļa. Ātrgaitas trase parādīja, ka tas tā nav. Kas apvieno šīs mašīnas, ir emblēmas nosaukums un zils ovāls.

Jaunākais ir Focus. Tas veiksmīgi apvieno augstu komfortu un vieglu vadību ar sportista izcilām spējām. Pilnīgi paklausa autovadītājam, uzvedas perfekti pat ātrākajos pagriezienos, bet … Jo lielāks ir ātrums, jo izteiktāka ir sajūta, ka automašīna cenšas būt pašsajūta. It kā vadītāja rīcība nebūtu viņam pavēle, bet tikai informācija pārdomām, un viņš izpildītu jebkuru komandu tikai caur sevi. “Fokuss” ātri, skaidri, bet savā veidā reaģē uz aiz riteņa esoša cilvēka rīcību. Dažreiz šķiet, ka automašīna izlabo tā īpašnieku, kad viņš sajūsmā sāk zaudēt galvu. Viedā ierīce, jūs neko nevarat pateikt.

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz