Anonim
Image

Tagad tos piedāvā katrs sevi cienošs automašīnu tirgotājs. Parastiem cilvēkiem, vai tas ir izgudrots, vai tas ir paredzēts elitēm, kas strādā starptautiskās korporācijās?

Tulkojot mūsu valodā, korporatīvās programmas ir tikai automašīnu pārdošana nevis privātpersonai, bet gan juridiskai personai. Ar dažādām patīkamām lietām, piemēram, atlaidēm, pakalpojumu priekšrocībām un spīdīgām piekariņām. Lai gan šādā pakalpojumā ir noteiktas atšķirības.

Kopā ar mobilo tālruni un apdrošināšanu

Apmēram pirms desmit gadiem kāds mans draugs, kurš ieguva darbu cienījamā amerikāņu uzņēmumā, man teica, ka "personāla nodaļā" viņam tika dotas divas atslēgas uz viena gredzena. Viens no tiem ir personīgs, sākot no tualetes, otrs ar Ford logotipu. Līgums viņam deva tiesības izmantot personīgo automašīnu no korporācijas garāžas. Tas ir - korporatīvā automašīna. Un, kā jūs zināt, vislabākā automašīna ir tā, kuru jūsu uzņēmums nodrošina bez maksas.

Labāki laiki ir ieradušies mūsu zemē. Pēdējā vai divu gadu laikā lielo ārvalstu un Krievijas uzņēmumu sociālo pakešu apjoms ir pieaudzis par vismaz trešdaļu. Tagad, mēģinot iegūt labu speciālistu, jūs nevarat tikt galā tikai ar naudu. PricewaterhouseCoopers veiktais pētījums liecina, ka uzņēmuma automašīna ir pārvietota no ekskluzīvo privilēģiju kategorijas augstākā līmeņa vadītājiem uz desmit vispieprasītākajām korporatīvajām vidējā līmeņa vadībai. Kopā ar maksas mobilo tālruni un medicīnisko apdrošināšanu.

Vidēja līmeņa vadītāji bieži maina darbu. Tā kā viņš aiziet, automašīnas atslēga nonāk viņa vietā. Lai darba devējiem būtu mazāk problēmu un viņi nāk klajā ar korporatīvajām programmām. Sākumā viņi izplatījās Rietumos, un apmēram pirms desmit gadiem viņi parādījās arī mūsu valstī.

- Automobiļu korporatīvās programmas ir tieši saistītas ar stabilitāti. Pirmkārt, protams, ekonomika, ”sacīja Neatkarības Korporatīvo klientu departamenta menedžeris Sergejs Rjabovs (Volvo, Land Rover un Ford oficiālais dīleris). - Kopš 2001. gada ir straujš pieprasījums pēc korporatīvajām programmām. Es neuzskatu par precīzu skaitļu norādīšanu, bet ir acīmredzami, ka gada laikā caur šīm programmām pārdoto mašīnu skaits vidēji palielinās par aptuveni 30%.

Ziņkārīgu lietu atzīmē automašīnu tirgotāji: katru gadu korporatīvās programmas ir vispieprasītākās no oktobra līdz decembrim. Viss izrādās vienkāršs: budžeta organizācijas, ietaupot vecmodīgi gada pirmajā pusē un vēl jo vairāk, ceturtajā ceturksnī viņi tiek galā un cenšas ātri “samazināt” visus piešķirtos valsts līdzekļus. Lai nesamazinātu nākamgad.

Ford dīleros valdības aģentūras parasti var paļauties uz papildu priekšrocībām (arī buzzword). Par papildu atlaidēm, tas ir. Fordas politika šeit ir saprotama - valsts uzņēmums, iesniedzot aizdevumu automašīnas iegādei, sniedz valsts garantijas. "Ford" kopumā vienmēr cenšas sadarboties ar to valstu valdības aģentūrām, kurās ir viņa automašīnas (un tās ir visur). Un Krievijā Ford tirgotāji atvēra pirmās korporatīvās programmas.

KAS PAREDZĒTS PROGRAMMĀS

Teorētiski ievērojamas atlaides šīm programmām sākas ar piekto automašīnu, kas nopirkta no viena izplatītāja. Bet izrādījās, ka jautājums par to, cik daudz automašīnu ir jābūt uzņēmumam, lai iekļautos kategorijā "korporācija", ir bez taktikas. Tāpēc katrā ziņā viņi komentēja manu zinātkāri ASV Impex.

“Protams, lai paļautos uz nopietnām atlaidēm, jums jāiegādājas vairākas automašīnas vienlaikus vai noteiktā laika posmā, ” uzņēmuma pārdošanas apjomos skaidro šī uzņēmuma nodaļas vadītājs Kirils Andrijanovs. - Kopumā jebkuras programmas būtība ir personīgā vadītāja darbs ar katru korporatīvo klientu. Kā jūs zināt, tikai automašīnas pārdošana nav ierobežota. Korporatīvā programma ietver arī pēcpārdošanas pakalpojumus. Jūs varat izdomāt, kāds ir piecu vai sešu procentuālais atlaižu procents, taču kafijas biezumos tas ir tā kā zīlēšana. Piemēram, mūsu korporatīvās Volvo apkalpošanas laikā mēs parasti cenšamies nodrošināt rezerves mašīnu. Jaguarā šāds pakalpojums tiek uzskatīts par pašsaprotamu. Ja korporācija dod priekšroku paturēt savā autoparkā, piemēram, daudz izplatītāko Ford, tad teorētiski šāds pakalpojums netiek sniegts. Bet atkal, katrs korporatīvais klients ir īpašs.

Pēc aptuveniem ASV Impex aprēķiniem (un šī gada beigās to skaits katru dienu pieaug), tagad viņiem ir aptuveni pusotrs tūkstotis korporatīvo klientu, un tikai nepilnīgam 2005. gadam šis skaitlis palielinājās par 20%. Un visi tirgotāji, kurus mēs aptaujājām, ir pārliecināti, ka turpmākajos gados izaugsme turpināsies.

Citā uzņēmumā, Avtosafažā, Ford nodarbojas ar korporatīvajām programmām kopš tā pirmsākumiem 1996. gadā. Šeit arī tiek atzīmēts, ka pēdējā gada laikā šādu pārdošanas apjomu pieaugums ir īpaši pieaudzis.

“Mēs jau sen strādājam ar daudziem klientiem pie šādām programmām, ” saka nodaļas vadītājs Maksims Kozlovs. - Par korporatīvo klientu var kļūt jebkura juridiska persona. Cits jautājums ir priekšlikumi, kurus mēs katrā gadījumā sniegsim klientam. Tas viss ir atkarīgs no šī uzņēmuma korporatīvās politikas, no iegādājamo automašīnu markas, no automašīnu skaita. Pārbaudes laikā tās var būt bezmaksas iespējas. Piemēram, apkopei līdz 100 tūkstošiem kilometru. Vai arī īpašus līzinga nosacījumus.

Image