Reklāmas sauklis “Galvenais ir iekšā!” Nemeloja - mēs neatradām nekādas ārējas atšķirības no pašreizējiem brāļiem. Diemžēl arī bagāžniekā tās neatradām - veidotāji neuzdrošinājās milzīgo rezerves riepu aizstāt ar “dokatka”. Bet interjers tika pilnībā pārzīmēts - tagad pildījums pēc kvalitātes un veiktspējas ir salīdzināms ar pasaules analogiem. Spriediet paši: Lear sēdekļi beidzot ir saņēmuši augstuma regulēšanu, par kuru sapņojuši daudzi klienti. Jautājums neaprobežojās ar to - arī stūres statni tagad var pielāgot slīpuma un sasniedzamības leņķim. Uz stūres (skaties, lūk!) Izpildīja taustiņus, lai vadītu audio sistēmu. Jaunajam informācijas panelim ir divi šķidro kristālu displeji: tie parāda informāciju par pašreizējo laiku, ikdienas un kopējo nobraukumu, dzesēšanas šķidruma temperatūru un eļļas spiedienu.
Arī analogās ierīces (tahometrs un spidometrs) ir elektroniskas. Tajās esošās bultiņas pagriež stepper motorus, kurus kontrolē mikroprocesors. Šādu vairogu var viegli pielāgot jebkuram motoram, ieliekot tajā vēlamo programmu.
Durvju apdare tika izgatavota divtoņu, aprīkota ar apjomīgu kabatu sīkumiem un turētāju tipiskai puslitra pudelei. Žēl tikai, ka noderīgs papildinājums vizuāli samazina durvis, kā dēļ atvērums šķiet pārāk sašaurināts. Roku balsts ir vietā, bet nedaudz īss - daļa rokas ir jātur pie svara.