DMITRIJAS (Ārstam) VEIKSMES
Reiz, kad mēs vērojām, kā žurka šķērso ceļu, un sākām domāt: būtu jauki uzbūvēt kāda dzīvnieka motocikla prototipu. Ne neglīts, ar žaunām, asti, dzimumorgāniem, bet ar ambīcijām un tirānozauru potenciālu. Mēs nokļuvām zooloģiskajā dārzā, klejojām apkārt un terārijā paklupām uz zaļa “kāmja” ar žaunām un čiekurveidīgo galvu. Apskatiet tuvāk - piemērs.
Ļoti ērts izrādījās Yamaha V-Max. Viņi to pārbaudīja, izmantojot to cilvēku acis, kuri saprata, kā veidot smago riteņu reklāmas, balstoties uz V veida “twos”, izberzēja savas idejas un sāka darbu … Pēc deviņiem mēnešiem, kā tam vajadzētu būt, viņi iesvieda gaismā kaut ko, kas tikai attālināti atgādina tā sākotnējo izskatu.
Lai padarītu V-Max par V-briesmoni, mēs sašķēlām motora cilindrus tā, lai tā darba tilpums palielinājās līdz 1500 cm3 - tas ir vienkāršākais un efektīvākais veids, kā palielināt šādu motoru jaudu: ar pusotra litra tilpuma “kuģi” tas izdalīja apmēram 174 litrus. ar Lai sajūgs varētu tikt galā ar palielinātu griezes momentu, tas tika nostiprināts.
Motocikls bija paredzēts ne tikai “izrāvieniem” no luksoforiem līdz luksoforiem - tam jābūt pārsteidzošam. Tāpēc plakans - 9, 5 / 18 '' disks, kas slīpēts līdz spoguļa spīdumam, uzliesmoja. Mēs to izdarījām: standarta vietā, kas to pārklāja no abām amortizatoru pusēm, mēs uzstādījām regulējamu gaisa balstiekārtu ar elastīgā elementa zemāku horizontālo stāvokli, un kardāna pārnesumu nomainīja ar ķēdes piedziņu. Starp citu, šī ir viena no dārgākajām un ģeniālākajām izmaiņām - nācās pārprojektēt un izgatavot pusi no KP detaļām. Rezultāts iepriecināja: ritenis šķiet caurspīdīgs. To veiksmīgi papildināja viļņu formas bremžu disks. Un viss kopā jaudīgi sajaukts jaunizveidotajā svārstā. Ir viegli iedomāties, kā motora rezerves daļu pārdevējs līdzjūtīgi smaida, saņemot pasūtījumu par 630. ķēdes komplektu ar zvaigznēm šim modelim: šāda ķēde nav tāda kā motocikls - virzīsies kāpurķēžu traktors.
Izmaiņas skāra citus mezglus. Mēs mainījām gāzes tvertnes formu, uzstādījām piekares maiņas kompresoru, papildu ķēdes spriegošanas veltni. Nu, mazās lietas: standarta vietā tā uzstādīja pastiprinātas šļūtenes, digitālo instrumentu paneli (tas parāda visu, ko jūs varētu vēlēties, izņemot aisberga dreifēšanas virzienu).
Izplūdes cauruļu formu iedvesmoja Zvaigžņu karu kosmosa vilcieni, tie nebojā skaņu un netraucē braukt. Un tomēr banāns dažreiz ir tikai banāns. Sprauslas tika speciāli izgatavotas ar taisnu leņķi, lai uzsvērtu konstrukcijas smagumu.