VAZ
1. Es varēju sēdēt aiz Kalīnas stūres: man patika, bet man ir vajadzīga automašīna ar praktiskāku virsbūvi - universāls. Kāpēc AvtoVAZ vienmēr atliek viņu ražošanu “vēlākai”?
Izpētot automašīnu ražošanas un pārdošanas pieredzi - sākot no “klasiskajiem” modeļiem līdz “desmitās” ģimenes automašīnām, mēs bijām pārliecināti, ka pieprasījums pēc universālvagoniem nepārsniedz 15 procentus no kopējās izlaides.
Krievijā vislabāk pārdotās automašīnas ir ar sedana virsbūvi, tāpēc katra jaunā modeļa ražošana sākas ar to.
2. Vai rūpnīcā var pasūtīt VAZ 2114 vai 2115 karburatora versijā?
Tagad AvtoVAZ ražo automašīnas "Samara" tikai ar elektroniskām dzinēja vadības sistēmām. Karburators VAZ 2109 3 tiek montēts tikai Syzran rūpnīcā. Šim transportlīdzeklim tipa apstiprinājums ir derīgs līdz 2006. gada vidum.
Lai veiktu turpmāku sertifikāciju, būs jāatbilst Euro II toksicitātes standartiem, kas tiek ieviesti Krievijas Federācijā 2006. gada 1. aprīlī. Izmantojot karburatoru, šos standartus nevar izpildīt, tāpēc visas jaunās automašīnas tiks aprīkotas ar ECM.
3. Viņi saka, ka savulaik Niva viņi izstrādāja oriģinālu transmisiju ar pārnesumkārbu un razdatka vienā blokā. Tagad ir parādījusies Chevrolet Niva: izskats ir jauns, bet saturs … Kā būtu, ja mēs atdzīvinātu unikālu vienību? Tad Niva fanu noteikti palielināsies
Šādu vienību, apvienojot pārnesumkārbu un pārnesumkārbu vienā korpusā, izstrādāja un nogādāja rūpnieciskā dizaina posmā AvtoVAZ zinātniskā un tehniskā centra speciālisti. Tas ir paredzēts automašīnai Chevrolet Niva ar Opel motoru.
Jautājums par šīs automašīnas modifikācijas apgūšanu ir JM-AvtoVAZ kopuzņēmuma vadības kompetencē.
4. Pārdošanā zāģēja regulējamus statņus, krūzes priekšējos statņus. Kāpēc tie tiek instalēti?
VAZ automašīnās korpusa vērpes stingrība ir diezgan augsta, normālos ekspluatācijas apstākļos viņiem nav nepieciešami papildu statņi. Pēdējo izmantošana ir pamatota sporta sacensībās, kad automašīna ir pakļauta ārkārtējām slodzēm.
Starplikas starp Lada-110 priekšējiem statņiem ļauj palielināt ātrumu, veicot “pārkārtojuma” manevru uz sausa asfalta, ne vairāk kā par 0, 5 km / h. Salīdzinājumam: rūpīga riepu izvēle uzlabo šo rādītāju par 2–4 km / h.
GAZ
1. Pārdošanā nav eļļas TAD-17I, kuru paredzēts ielej Volga aizmugurējās ass apvalkā. Vai ir iespējams to aizstāt ar citu, līdzvērtīgu īpašībām?
Eļļa TAD-17I (GOST 23652–79) nav ražota ilgu laiku, un kopš 2000. gada rūpnīca to ir izslēgusi no ekspluatācijas instrukcijas. Neskatoties uz to, pārdošanā ir dažu ražotāju eļļas ar zīmolu TAD-17I. Šo produktu pārbaude parādīja to nepiemērotību Volga aizmugurējai asij.
2005. gada ekspluatācijas rokasgrāmatā ir ieteikts pārnesumkārbā un aizmugurējās ass pārnesumkārbā izmantot transmisijas eļļas: Super T-3 (TM-5), LUKoil TM-5, Devon Super T (TM5-18).
2. Kādai jābūt ZMZ-4201 motora saspiešanai un kā to pareizi izmērīt (apstākļi)?
Jaunā ZMZ-4021 motora saspiešanas vērtībai jābūt 8, 3 kgf / cm2. Pārbaudiet šo parametru pēc motora uzsildīšanas līdz dzesēšanas šķidruma un eļļas darba temperatūrai: pagriežot aizdedzes sveces un pilnībā atverot droseļvārsta vārstus, kloķējiet kloķvārpstu ar starteri.
3. Es dzirdēju, ka, aizstājot K-151 karburatoru ar Solex, kas ražots Volga, var samazināties degvielas patēriņš. Vai tas ir tā vērts, ja mans patēriņš uz šosejas ir 12 l / 100 km?
Šis degvielas patēriņš patiešām ir pārmērīgs, taču mēs neiesakām sākt cīņu par ietaupījumiem, nomainot karburatoru. Ir racionālāk vispirms veikt motora diagnostiku, uzmanīgi noregulēt aizdedzi un esošo karburatoru.
4. Izskaidrojiet, kāpēc pašreizējā augstajā laika zobsiksnu kvalitātes un uzticamības līmenī Volga motorā tiek izmantota ķēde.
Darbības apstākļi Krievijā, ņemot vērā ārkārtīgi aukstās un karstās zonas, padara gāzes sadales mehānisma ķēdes piedziņu pamatotāku.
5. Es vēlos uzlabot Volga priekšējo balstiekārtu zem lodīšu savienojumiem. Vai tas ir iespējams garāžas vidē? Kādi uzlabojumi, informācija būs nepieciešama?
Tehniski tas ir reāli. Bet, atkarībā no jūsu Volga modeļa, priekšējās piekares ar lodīšu savienojumiem un stabilizatora stieni izmantošana būs saistīta ar aizmugures ass (atšķirīga sliežu ceļa un citu riteņu piestiprināšanas punktu) nomaiņu, kā arī riteņu ar riepām (tām ir atšķirīgs izmērs), stūres trapecveida, bremžu sistēmas daļas un sastāvdaļas.
6. Vai Volga 4 un 5 ātrumu pārnesumkārbu pārslēgšanas sviras atšķiras?
Pārnesumu pārslēgšanas svira sastāv no apakšējās un augšējās daļas. Augšējā daļa (“caurule”) ir vienāda, bet dažādu dizainu apakšējās daļas nav savstarpēji aizvietojamas.