Ar interesi lasīju rakstu “Nav sasniedzis”. Ļoti svarīga tēma, tiešām par dienas tēmu. Un fotogrāfijas ir izcilas kvalitātes - visi numuri ir pilnībā skatāmi. Tikai mazliet - un visi pūļa organizētie pārkāpēji dosies maksāt soda naudas! Bet, diemžēl, satiksmes policisti viņiem nav vajadzīgi: lai izsist "piecdesmit dolāru", viņiem būtu jāsēž slazdā ar parastajiem mirstīgajiem … Brauciet visi ellē pie vecmāmiņas! Vispār - emociju vētra!
Un arī man ir emociju vētra. Tikai es - ceļu policijas vecākais ar 15 gadu stāžu - pārstāvu tos, kuri atrodas aiz slēgtām durvīm, uz kurām klauvē Maksims. Kopumā - tāds ir mans redzējums par situāciju …
Es iedomājos, kā policijas dienesta operatori nolādēja, kad ZR virsnieks viņiem sauca: “Ļena! Ir daži dīvaini zvani no Kutuzovska. Jā, elle zina, kas viņam vajadzīgs. Varbūt kāds viņam parādīja valodu, bet viņš aizvainojās un nolēma atriebties, sasodīt to! Nu, jūs tur ar viņu esat pieklājīgāks - pēkšņi kāda pārbaude. Notiek savienošana … . Un taktiskā un pieklājīgā Ļena (un policijā strādā tikai šādi cilvēki) sūtīja Maksimu uz gadījumiem, no kurienes viņš neatgriezās.
Kas tur tika ieteikts? Piemēram, nodot informāciju ceļu policijai, lai viņi uzaicinātu žurnālistus kā lieciniekus un visus tur esošos autovadītājus-pārkāpējus izsauktu ar pavēsti? Kopumā … Jā, tikai no desmit automašīnu īpašniekiem, kas ierakstīti kamerā, trīs būs no spēkiem! Tie ir “deviņu”, “Volga” un “Getz” īpašnieki - un pat tad, ja darba kārtība tika nodota un piespiesta to parakstīt. Viens nāks kopā ar juristu, bet otri divi - ar apliecībām, kas tajā dienā bija komandējumā (slimības atvaļinājumā utt.). Sastādot viņiem protokolus, darbinieki uzklausīs visu, ko par viņiem domā “godīgi” pilsoņi. Un aculiecinieks Maksims sapratīs, kā krievu mentalitāte atšķiras no rietumu. Vai varbūt "uz sejas", lai nokļūtu koridorā.
Pārējais darba kārtībā netiks iekļauts. Viņi spļāva uz visu, sākot no lielā zvanu torņa. Jā, joprojām ir piespiedu piedziņa, tiesa. Bet tas ir kaut kur štatos vai Vācijā - precīzi neatceros. Un šeit desmit pārkāpumu fundamentālas analīzes rezultātā mēs esam (vidēji):
- sūdzības par ceļu policijas rīcību - 3;
- pieteikumi prokuratūrā (tiesā) - 2;
- aicina "no augšas" ar prasību neiesaistīties muļķībās - 5;
- ceļu policijas darbinieku izšķērdētais laiks - 50 cilvēka stundas.
Jums joprojām jāvēršas tiesā un prokuratūrā un “jāatsakās” no augstākām iestādēm (oficiāla pārbaude tiks piešķirta katrai sūdzībai). Tas neskaita inspektoru iztērētos nervus: viņiem ir šāds pakalpojums. Lai mazinātu stresu pēc maiņas, viņi paņems glāzi, aizvedīs sievu mājās - tas nomierinās. Rezultātā pat ar principiālo un apzinīgāko ceļu policijas pieeju pārkāpumu analīzē neviens no pārkāpējiem netiks saukts pie atbildības. Es apgalvoju: mūsu likumdošana praksē NEATĻAUJ pārkāpēju saukt pie atbildības šādā situācijā. Teorētiski ir iespējams piesaistīt inspektoru, žurnālistu, tiesu izpildītāju, juristu pūli. Un, lai sodītu pārkāpēju par 300 rubļiem, valstij ir jāiztērē divi tūkstoši. Kas to atļaus?
Tāpēc, Maksim, nolieciet skaistus fotoattēlus uz sava galda. Jūs sakāt, ka "man ir pierādījumi, ka vairākas automašīnas ir rupji pārkāpušas …". Nesaki cilvēkiem !!! Jums nav pierādījumu !!! Ah, "salauza vairākas automašīnas"? Šeit ir "visa sērija" un piesaistiet! Automašīnas. Vai esat apsvēris šoferus? Un vai jūs varat identificēt? Ha ha ha Trīs reizes. Aiz tonētas brilles. Un fotoattēlā neko nevar redzēt.
Maksim! Vai varbūt operatori jums nosūtīja tiesības "no varas iestāžu puses". Vismaz viņi ietaupīja kolēģu nervus un laiku. Tikai Somijā viņiem var uzlikt naudas sodu no Nokia uzņēmuma prezidenta un Anglijas prinča kosmiskās summas. Un pie mums - tikai pasakās.
Un tagad padomāsim par to - kāpēc ceļu policijas inspektori “nepamana” Konstantīna Jakubova reģistrētos pārkāpumus? Piedāvājums ir vienkāršs - ievietojiet Maksimu inspektora formas tērpā un nosūtiet viņu uz Kutuzovska prospektu. Jā, tā, lai sals būtu ap piecpadsmit grādiem. Es domāju, ka dienas beigās Maksims izdarīs vismaz trīs secinājumus:
- labāk nejaukties ar “foršajiem”;
- ir labi, ka es nestrādāju ceļu policijā;
- Jāmaina likumdošana (tas ir droši !!!)!
Un, ja 12 stundu maiņas beigās pie viņa ierodas kaut kas dīvains ar pārkāpēju fotoattēlu, Makss to noteikti nosūtīs “uz gadījumiem”. Varbūt neizdrukājami izteicieni.
Kāpēc neviens nevēlas apskatīt ceļu satiksmes drošības problēmas no ceļu policijas? Cik gadus Iekšlietu ministrija cīnās, piemēram, par rokraksta pilnvaru atcelšanu? Nevienam neko nevajag. Un es iedomājos, cik daudz zagtu automašīnu tika pārspētas ar to izmantošanu. Tūkstošiem!
Klauvējiet nepareizās durvis, kungi, žurnālisti! Jums grīdas virs! Bet viņš negribēja nevienu aizskart. Tikai pent. Maksims Prikhodko - sveiciens un laba vēlējumi.
Sveicieni