Vai divi desmiti satelītu spēj izsekot miljoniem automašīnu (un joprojām tur dodas tūristi ar rokas ierīcēm, kuģiem un lidmašīnām …)? Un vispār, vai šoferis atrodas zem ASV militārpersonu pārsega - satelīti ir kaut kas līdzīgs viņu īpašumam?
Faktiski GPS satelīti nevienu neskatās un parasti tikai aizņemti pārraida … precīzus, ļoti precīzus signālus, kļūda ir aptuveni 10–15! - laiks. Borta navigators ir tikai radiouztvērējs, kura darbs, kā jūs zināt, nav virziena noteikšana. Saņemot šos kodētos un sinhronizētos signālus, dators mēra atšķirību starp vairākiem satelītiem to ierašanās laikā un aprēķina attālumu līdz katram no šīs atšķirības. Un tad, risinot trigonometriskos vienādojumus, tas nosaka automašīnas koordinātas grādos, minūtēs un sekundēs no platuma un garuma.
Tomēr šoferim, atšķirībā no jahtas kapteiņa, šīs koordinātas nav vajadzīgas - viņš pilsētas kartē uz ekrāna redzētu “savu rakstāmmašīnu”, lai viņš neizpratnē zinātu, kur un kad izslēgt. Lai to izdarītu, navigatorā ievietojiet detalizētu shēmu ar visu piebraucamo ceļu un ceļa zīmju apzīmējumiem, kas precīzi saistīti ar koordinātām. Šādi DVD tiek pārdoti valstīm un pilsētām Eiropā un Amerikā, bet … tikai ne Krievijai. Tiesa, Maskavas plāni jau ir parādījušies, taču to precizitāte ir aptuveni 30 m, un tas nav pietiekami, lai neslīdētu pa vēlamo joslu (sk. ZR, 2006, Nr. 2).