Šo mērķi izvirzīja nelielas angļu kompānijas Freestream Cars izstrādātāji, kuri vienā reizē piedalījās McLaren F1 un Mercedes-Laren spoguļkameru izveidē. Un viņi panāca to pašu oficiālo piekļuvi sabiedriskajiem ceļiem, ko paveica viņu apbrīnojamais prāta bērns "Fristrim T1". Un šis divvietīgais ir pārsteidzošs ar savu īpašo jaudu 1000 ZS. par tonnu! Jūs varat iegūt šo rezultātu, vai nu uzstādot Bugatti motoru uz tūkstoš kilogramu automašīnas, vai arī uzliekot 300 zirgspēku agregātu uz 300 kilogramu automašīnas. Pirmajā gadījumā dizains izrādījās nepamatoti dārgs, otrajā - bez pietiekama pasīvās drošības līmeņa. Tātad, pēc inženiera Bena Skota-Geddes teiktā, optimālais kompromiss bija 500/500.
Panāktā dinamika ir vienkārši pārsteidzoša, tāpat kā iespējamās pārslodzes paātrinājuma, bremzēšanas un pagrieziena laikā - vairāk nekā 3g! Jā, tur ir ķivere, īpašs uzvalks un … vieta blakus pilotam ilgi nebūs tukša. Ja pat ar gudru izskatu un hromētu instrumentu rokās sākat uzstādīt spoilerus un spārnu, kā arī pievelciet amortizatorus, garlaicīgu pilsētas automašīnu īpašnieku skaudība būs neizmērojama.
Jūs varat iegādāties Fristrim par apmēram 300 000 USD: tas, protams, nav lēts, taču tā piepildīšana ir tā vērts. Piemēram, alumīnija "astoņi", kuru darba tilpums ir tikai 2, 4 litri, sver tikai 85 kg, un sešu ātrumu secīgā kārba magnija apvalkā ir vēl vieglāka - ne vairāk kā 30 kilogrami! Korpuss ir izgatavots no kombinētiem oglekļa-alumīnija šūnveida paneļiem, aizmugures apakšējais rāmis ir izgatavots no sakausējumiem, kas aizņemti kosmosa rūpniecībā …
FREESTREAM T1
Dzinējs - benzīns; cilindru, vārstu skaits un darba tilpums - 8x40x2400 cmz; jauda - 368 kW / 500 ZS pie 10 500 apgr./min
Transmisija - aizmugurējo riteņu piedziņa; pārnesumkārba - mehāniskā 6 ātrumu.