Logo lv.rotaautoservice.com

Ceļu Policijas Reforma Baltkrievijā. Spēle Pēc Noteikumiem

2024
Ceļu Policijas Reforma Baltkrievijā. Spēle Pēc Noteikumiem
Ceļu Policijas Reforma Baltkrievijā. Spēle Pēc Noteikumiem
Anonim

Pēc negadījumu skaita, iespējams, tā bija lielākā ceļu policija pasaulē un vienlaikus neefektīvākā. Katra no šīm valstīm daudzus gadus centās reformēt pakalpojumu. Kādam izdevies veikt kvalitatīvas izmaiņas, kādam, arī mums, nav par ko lielīties.

Mēs jau runājām par to, kā šajā jomā tika veiktas reformas Polijā un Ukrainā. Un kā ir ar mūsu tuvākajiem kaimiņiem - Baltkrievijas Republikā?

EKSKURSIJA … PRISONĀ

… Minskā noķeru taksometru, es zvanu uz Baltkrievijas Republikas Valsts satiksmes inspekcijas adresi.

- Ko, cilvēks, darīji? - taksometra vadītāja jautājumam ir patiesa līdzjūtība. Pēc īsa paskaidrojuma - viņi saka, ka esmu žurnālists no Krievijas, ierados rakstīt rakstu - viņš atļauj:

- Rakstīsim … Redzi, tu vari braukt ar mums, nevis kā savējais …

Patiešām, satiksme Baltkrievijas galvaspilsētas ielās ir blīva, taču nepavisam nav tik ekstrēma kā Maskavā. Plūsma vienmērīgi pārvietojas no luksoforiem uz luksoforiem, neviens drosmīgi nemēģina apdzīt “pretimbraucošo satiksmi” vai ieslīd mirgojošajā “dzeltenajā” … Tomēr, kā vēsta vietējie autovadītāji, tas ne vienmēr notika.

Image
Image
Image
Image

Kā parasti, mantotais pamats nebija iepriecinošs: XXI gadsimta sākumā 10 miljonajā Baltkrievijā katru gadu tika sastādīti vairāk nekā 4 miljoni protokolu par administratīvajiem pārkāpumiem uz ceļiem. Cik maksāja uz vietas - neviens nezina. Bēdīgi slavenie “padomju noplūdes” seržanti, tāpat kā Krievijā, regulāri “barojās” uz viņiem uzticēto ceļu. Tagad viņu spēks ir beidzies. Kā noritēja reformas, atgādina Baltkrievijas Republikas Valsts satiksmes inspekcijas Ceļu patruļdienesta nodaļas vadītājs Aleksandrs Sverčinskis.

- Pirmkārt, mēs atbrīvojāmies no bēdīgi slavenajiem seržantiem. Tagad ceļu policijā strādā tikai virsnieki. Viņi aizliedza sīku nitrātu ņemšanu un ieviesa “precīzo metodi”. Katram no viņiem vajadzētu būt skaidram priekšstatam par to, kur viņa zemē ir problemātiskās zonas, un ieteikt, ko var darīt, lai tos novērstu - dramatiski samazināt pārkāpumus un ceļu satiksmes negadījumus. Tas nekādā ziņā nav mūsu vietējais “know-how”, tātad visā pasaulē. Bija daudz grūtāk iemācīt autovadītājiem domu, ka sods par pārkāpumu ir neizbēgams. Jebkurš! Veiciet to pašu situāciju ar gājējiem …

… tā ir taisnība! Minskā es bez vilcināšanās varu teikt, ka šķērsoju ielu gan tur, kur ir krustojums, gan tur, kur tāda nav - šoferi man tik un tā ļauj iet garām.

“Tāpēc mēs nepalaižam garām gājēju - tas ir visļaunākais pārkāpums,” skaidro A. Sverčinskis. - Tas tiek sodīts ātri un skaidri. Pārkāpuma pamatlikme (BV) ir 29 000 rubļu (aptuveni 390 krievi - MP). Man nepameta garām gājējs - naudas sods 0, 3–2 BV (117–780 rubļi). Ir arī koeficienti. Viņi var ievērojami palielināt summu - līdz 20 reizēm, atkarībā no situācijas (vairāki pārkāpumi, radīja ārkārtas situāciju utt.). Starp citu, ja vadītājs pie gājēju pārejas nenokavēja kādu, viņam uz gadu var tikt liegtas tiesības!

Baltkrievijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa “atņemto” rakstu saraksts ir diezgan iespaidīgs. Tāpat kā pie mums, Baltkrievijā viņiem tiek atņemtas tiesības vadīt transportlīdzekli alkohola reibumā, nodot kontroli iereibušam autovadītājam un atteikties tikt nopratinātam (līdz trim gadiem!). Ja jūs atkal kritīsit par vienu un to pašu - jūs varat uz ilgu laiku aizmirst par tiesībām. Šausmu stāsti, jūs sakāt? Varbūt, kā mums ir, mēs varam “vienoties” ar inspektoru, jo mēs atstājām to pašu Savienību? Bet Baltkrievijas Republikas ceļu policijas vadītāji apliecina: viņiem izdevās radikāli mainīt situāciju.

- Pieņemot darbā, mums ir visi jaunie inspektori, viņi noteikti tiks nogādāti “ekskursijā” uz republikas cietumu, kur ir bijušie policisti, kuri vienā reizē tika pieķerti kukulī. Tas ir satriecoši lieliski! - Aleksandrs Sverčinskis smīn. - Tagad šādu gadījumu nav daudz, bet, ja jūs esat pieķēris pie rokas, visa vienība, kurā kukuļņēmējs kalpoja, noteikti tiks tiesāta. Arī daudz māca …

Raugoties nākotnē, teikšu, ka ceļu policijas darbinieka vārdus apstiprina Minskas šoferi. Uz manu jautājumu: “Vai es varu veikt naudas pārbaudi?” Taksometra vadītājs uz mani skatījās kā nenormāli. “Joprojām jāmeklē tāds muļķis, ka viņš piekrīt iekļūt troksnī par vairākiem desmitiem dolāru” … Izrādās, ka kopš šī gada februāra Baltkrievijas GAI nav nekā kopīga ar uzturēšanu - tagad šī ir Beltekhosmotr prerogatīva. Visā valstī ir 152 stacijas, kuras Republikas Satiksmes ministrija ir pilnvarojusi veikt pārbaudes. Tās izmaksas automašīnai neatkarīgi no īpašumtiesībām ir 19 500–20 700 bel. berzēt (apmēram 270 rubļu. RF). Tehnisko stāvokli uzrauga iecirknis, nevis ceļu policija, un izsniedz kāroto biļeti.

- Un kas tev paliek? Es jautāju Aleksandram Sverčinskim.

- Mums? Rūpes par ceļu drošību. Sodīšana nav pašmērķis, mērķis ir novērst negadījumus.

Starp citu, un tam pēdējā laikā šeit tiek mainīti apmācības noteikumi autoskolās. Tagad obligātais praktiskā braukšanas kurss ir 40 stundas, ieskaitot nodarbības neatkarīgi no gada laika uz slidenas virsmas. Kurss ietver psiholoģisko apmācību un spēju vilkt automašīnu (!) Attīstību.

Krievijas pilsētu posts - fiksēta maršruta taksometri, saskaņā ar pēdējām izmaiņām Baltkrievijas noteikumos, var pārvietoties tikai pa labāko joslu, un notiek nopietna cīņa pret skorientiem, kas vada mikroautobusus - no autovadītāju tiesību atņemšanas līdz pārvadātāju kompāniju licenču atsaukšanai. Starp citu, valsts par visiem satiksmes reidiem uzzinās laikus, sākot no plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem (“Protams, mēs noķersim mazāk pārkāpēju, bet mēs novērsīsim vairāk pārkāpumu”). Tāpēc ne velti baltkrievi ir tuvāk Eiropai tuvāk mums - viņi labākos spēkus izmantoja no kaimiņu pieredzes …

PAR PREZIDENTA RĪKOJUMU

Eiropā Baltkrievijas varas iestādes tiek apsūdzētas autoritārismā. Formāli var pārmest faktam, ka visas izmaiņas Baltkrievijas Republikas Ceļu noteikumos personīgi apstiprina prezidents. Tātad pēdējās izmaiņas parādījās pagājušā gada beigās - 28. novembrī Baltkrievijas Republikas prezidents A. Lukašenko parakstīja dekrētu Nr. 551 “Par pasākumiem ceļu satiksmes drošības uzlabošanai”. Bet nevar sacīt, ka pirms likuma pieņemšanas izmaiņas projekta formā tika iesniegtas sabiedriskai apspriešanai un pusgada laikā tika saņemti vairāk nekā 1500 priekšlikumi no pilsoņiem, sabiedriskām asociācijām, departamentiem utt. Viņi saka, ka daži no tiem ir atspoguļoti dekrētā. Un mūsu valstī, demokrātiskā valstī, pēdējās izmaiņas parādījās laikrakstā tikai trīs dienas pirms to stāšanās spēkā …

Viens no republikā visvairāk apspriestajiem jauninājumiem attiecās uz prasību apturēt automašīnu. Ceļu policijas darbinieki tāpat kā iepriekš var rīkoties, “dodot signālu ar stieni, žestu ar rokām, izmantojot skaļi runājošu ierīci vai operatīvos nolūkos ieslēdzot transportlīdzekļa sarkano bāku. Bet tagad visiem policistiem, militārpersonām, muitas darbiniekiem, finanšu inspektoriem, transporta inspektoriem un pat valsts dzīvnieku un augu aizsardzības valsts inspekcijas darbiniekiem ir šādas tiesības! Tomēr tajā pašā laikā tiem jābūt vienveidīgiem un "signāla padevei izmantojiet disku ar sarkanu signālu". Turklāt “tumsā, ārpus ciemata, blakus norādītajām personām vajadzētu atrasties operatīvajam transportlīdzeklim ar ieslēgtu bākuguni”, un šīs tiesības viņiem tiek piešķirtas “tikai šīm struktūrām noteikto funkciju veikšanai”. Cik es sapratu, ieviešot šo punktu, fakti par cilvēku patvaļu patlaban vēl nav reģistrēti.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu