Mēs strādājam šādi: izlejam “Tosol” no plīts radiatora (apmēram 1 litrs), demontējam sildītāju un parasto gaisa ieplūdi kopā ar piedziņu. Pēdējā vietā mēs uzstādām ūdens atdalītāju, kas izgatavots saskaņā ar skicēm, aizzīmogojot savienotāja plakni ar piemērotu materiālu. No augšas konstrukcija jāpārklāj ar nopirktu plastmasas deflektoru - tas nodrošinās nepieciešamo atbalstu kustības laikā. Ar "vietējo" sildītāju mēs izgriezām ventilatora korpusu ar "dzirnaviņām". Mēs salabojam jauno lietu ar pildījumu (ventilators no Samaras) ar četrām pašvītņojošām skrūvēm. Kad krāsns ir uzstādīta vietā, mēs izmantojam savienojumus, lai savienotu virzošās caurules ar šļūtenēm, kas piegādā gaisu vējstiklam. Pašas caurules ir santehnikas līkumi ar diametru 50 mm, un panelis, kurā tās tiek ievietotas, ir 5 mm biezs gumijas gabals, kurā ar diviem iegriezumiem tiek izsisti divi caurumi ar diametru 40 mm. Savienojumi - tās pašas gofrētās šļūtenes ar nedaudz lielāku diametru - garantē nelielu (bet, protams, diezgan pietiekamu!) Silta gaisa noplūdi kājām. Atliek sildītāju pielīmēt ar vibrotermisko izolāciju un beidzot izbaudīt brīnišķīgos skatus, kas paveras caur tīriem un sausiem automašīnas logiem.
2024 Autors: Richard Miers | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 04:59