“Jūs varat sākt gatavot savu automašīnu ziemai ar riteņiem,” konsultē Maksims Kaverins, mehāniķis vienā no Orenburgas auto remonta darbnīcām. - Pirmkārt, jums jāpielāgo izlīdzinājums un purngals. Pretējā gadījumā jūs vedīsit uz pirmā ledus. Uz Orenburgas ceļiem arī riteņi ir deformēti, tāpēc daži autovadītāji maina gan riepas, gan riteņus. Bet pirms šīs procedūras viņi pārbaudīs un nostiprinās šasiju. Kad automašīna tiek pacelta uz pacēlāja, ir daudz vieglāk sajust atsperes, stūres stieņu, lodīšu un gultņu spēku. Šasijas stāvoklis ir īpaši svarīgs mašīnas stabilitātei, tātad arī vadītāja un pasažieru drošībai.
Tie, kuriem ir iesmidzināšanas motors, nedrīkst aizmirst, ka darbības laikā uz elektroniskajām sprauslām uzkrājas darva. Tā rezultātā degviela tiek izsmidzināta nevienmērīgi, un motors darbojas ar vibrācijām. Viens no līdzekļiem šīs nelaimes novēršanai ir inžektora skalošana.
Nākamais svarīgais solis ir eļļas maiņa. Jums jāvadās pēc eļļas viskozitātes vērtības, kas obligāti jānorāda uz katras burkas. Ziemai mēģiniet iepildīt daļēji sintētisko vai sintētisko eļļu. Neapstājieties tikai ar eļļas maiņu; pirms ziemas ir labāk nomainīt eļļas filtrus. Ja automašīnai ir stūres pastiprinātājs, jūs varat mainīt filtru tajā: tas nebūs sliktāks. Tālāk jums jāpārbauda sveces. Orenburgas klimatā viņi strādā 10–15 tūkstošus km, bet, ja svece ir nekvalitatīva un vismaz vienu reizi piepildīta ar degvielu, to jau var izmest. Iesmidzināšanas automašīnām klīrenss nedrīkst pārsniegt 1 mm, karburatoram - 0, 7 mm. Automašīnas dinamika ir atkarīga no sveces kvalitātes, un ziemā uzlabojas motora iedarbināšanas īpašības. Ja mašīna darbojas ar gāzi, labāk ir uzstādīt īpašas sveces Briska tipa gāzei.
Atcerieties pārbaudīt elektrību. Sāciet ar akumulatoru. Ja akumulators ir izturējis vairāk nekā trīs gadus, tad ir pienācis laiks to nosūtīt pensijai. Pērkot jaunu, pārbaudiet akumulatora izlaišanas datumu - tas nedrīkst pārsniegt 6 mēnešus. Nu, ja jums nav jāmaina akumulators, tad pārbaudiet elektrolīta līmeni bankās un tā blīvumu.