Kompaktajam bezvada Nissan Cabstar ar kravnesību 1640–1680 kg tiks piedāvātas trīs garenbāzes iespējas. Kompaktajam bezvada Nissan Cabstar ar kravnesību 1640–1680 kg tiks piedāvātas trīs garenbāzes iespējas.
Sākot ar šī gada septembri, Nissan piegādās Krievijai vieglos kravas automobiļus - pirmie ieradīsies NP300 pikapi un Cabstar kravas automašīnas ar kabīni, un līdz 2011. gadam programma paplašināsies līdz sešiem modeļiem. Kamēr tiek būvēti specializēti tirgotāju centri, pārdošana un serviss tiks piešķirti deviņiem pagaidu “punktiem”. Ir zīmīgi, ka, nospraužot mērķi līdz 2010. gadam ieņemt vadošo pozīciju LCV (vieglo kravas automobiļu) segmentā, Nissan apsver jauno galveno tirgu, kā arī ASV un Indijas, Krieviju.
NP300 pikaps uz Krieviju tiks piegādāts tikai ar divrindu piecvietīgu kabīni. Automašīnas kravnesība 1080 kg, dīzeļdzinējs ar turbokompresoru 2, 5 l / 133 ZS NP300 pikaps uz Krieviju tiks piegādāts tikai ar divrindu piecvietīgu kabīni. Automašīnas kravnesība 1080 kg, dīzeļdzinējs ar turbokompresoru 2, 5 l / 133 ZS
Pikaps NP300, kas atjaunināts šopavasar, ir pieejams ar divvietīgu vienas rindas kabīni un piecvietīgu divrindu kabīni; mēs pārdosim tikai jaunākās modifikācijas. Piecu metru automašīnai ar apmēram 1, 4 x 1, 4 m virsbūvi kravnesība ir 1050 kg ar kopējo svaru 2860 kg.
Starpnozaru komerciālā Nissan nobraukums ir 30 tūkstoši km, un tā atlikums ir redzams līdz nākamajam MOT. Starpnozaru komerciālā Nissan nobraukums ir 30 tūkstoši km, un tā atlikums ir redzams līdz nākamajam MOT.
Dizains ir tradicionāls: cieta rāmja šasija ar neatkarīgu balstiekārtu priekšpusē un asi uz atsperēm aizmugurē, visu riteņu piedziņas transmisija ar ieslēdzamiem priekšējiem riteņiem, piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba, pārnesumkārba ar zemāku pārnesumu, ventilējamas disku bremzes priekšā un bungu bremzes aizmugurē. Mēreni paaugstinātais 2, 5 litru YD25DDTi turbodīzelis ar Common Rail enerģijas sistēmu attīsta 133 Zs jaudu. un tam ir liels griezes moments - 304 N.m.
Piecvietīgais divu rindu kabīne ir ērta komunālo pakalpojumu remonta ekipāžām. Piecvietīgais divu rindu kabīne ir ērta komunālo pakalpojumu remonta ekipāžām.
NP300 ir diezgan nopietns visurgājējs: klīrenss ir 230 mm, apgriezienu dziļums ir 450 mm, aizmugurējā ass ir aprīkota ar ierobežotu slīdēšanas diferenciāli. Standarta aprīkojuma sarakstā ietilpst lukturu mazgātājs, centrālā atslēga, imobilaizers, divi gaisa spilveni, ABS, priekšējo sēdekļu elektriskā apsilde.
Nissan-Kebstar - kravas automašīna ar kabīni, kuras bruto svars ir 2800–4500 kg, ir īpaši paredzēta ārvalstu tirgiem, un to raksturo zemākas ekspluatācijas izmaksas. Modelis tika ieviests 1998. gadā, un pirms diviem gadiem parādījās otrā paaudze. Uz Krieviju tiks piegādātas tikai automašīnas ar svaru 3500 kg un kravnesību 1640–1680 kg ar dubultiem aizmugurējiem riteņiem un trim garenbāzes variantiem: 2500, 2900, 3400 mm (pilnā garumā ar attiecīgi borta virsbūvi 4745, 5445, 6345 mm). Pēdējām divām modifikācijām kopā ar parasto vienas rindas kabīni ir paredzēts arī divrindu piecvietīgs - šajā gadījumā kravnesība tiek samazināta līdz 1470–1490 kg. Mašīna ir kompakta un manevrējama, tās platums ir tikai 1870 mm un pagrieziena rādiuss ir 5, 3 m (īsas bāzes versijai).
Cabstar dizaina centrā ir vienots kāpņu rāmis. Plaukta tipa stūre, neatkarīga priekšējā piekare, aizmugurējā ass balstīta uz atsperēm, disku bremzes uz visiem riteņiem. Trīs litru dīzeļdzinējs ZD30 ar kopēju sliežu enerģijas sistēmu, mainīgas ģeometrijas turbīnu un starpdzesētāju attīsta 150 Zs. un 350 N.m, ir aprīkots ar izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmu, neitralizatoru un atbilst Euro III standartiem. Dzinējs ir ļoti ekonomisks, un, ņemot vērā 90 litru degvielas tvertni, automašīna ir ļoti autonoma.