Galvenā prasība pasākuma Unlim 500+ dalībniekiem izriet no tā nosaukuma: automašīnai jāattīsta vismaz pieci simti zirgspēku. Uzvarētāji tika noteikti jūdžu dubultā (160 9 metri).
Jūs, iespējams, Monako, nevarat satikt tik daudz superauto vienā laukuma vienībā. Blakus - “Ferrari 599 GTB” un F 430, “Porsche 911” ar dažādas pakāpes uzlādi, “Dodge-Viper” un “Challenger”, “Ford GT 40”, ar jaudu 1000 ZS. un pārdēvēja par GT 1000 … Un, godīgi sakot, uz dinamometra ceļa šīs automašīnas izskatās piemērotākas nekā pilsētas ielās.
p05
Garās kājas skaistums sniedzas līdz debesīm - un pēkšņi nolaiž rokas, pakļaujoties superkašīnu tehniskajai pilnībai, kas no sākuma atdalās. Dūmu tvertnes ieskauj pirmos simts metrus: aizmugurē, pilnpiedziņa un “slips” nespēj ierobežot simtiem zirgspēku. Viens, divi, trīs - dažu sekunžu laikā ātrums pārsniedz simtu. Jau seši, septiņi, astoņi - divi simti! Un pēc jūdzes objektīvs aprīkojums reģistrē laiku un ātrumu. Pie Ford GT 1000 tas pārsniedza 320 km / h, taču tas nav ātrākais. Mazāk nekā 0, 04 s atdalīja to no Porsche 911 no TTR inženierijas studijas, neskatoties uz to, ka vācu automašīnas ātrums bija tikai 298 km / h.
p02
Konkurences noteikumi aizliedz turpmāku pārspīlēšanu. Bet kas tas ir? "Ford" turpina aprīt kilometrus, un šķiet, ka tas ir priekšā pašam laikam. Īpašās jaudīgāko automašīnu sacīkstes uzstādīja jaunu neoficiālu Krievijas rekordu: 354 km / h.
p04
Šo rindu autoram nebija un nav automašīnas no sekojošajiem. Un diez vai tas kādreiz parādīsies. Tomēr vai ir vērts aplūkot mākslas darbus - pat antīkus, pat modernus?