Logo lv.rotaautoservice.com

Ekonomika: GosUtil

2024

Satura rādītājs:

Video: Ekonomika: GosUtil

Video: Ekonomika: GosUtil
Video: Экономика за 30 минут 2024, Marts
Ekonomika: GosUtil
Ekonomika: GosUtil
Anonim

Jau vairāk nekā mēnesi Krievijā darbojas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija vecu automašīnu iznīcināšanai. Tikai martā ministrijas tīmekļa vietnē tika izsniegti vairāk nekā 33, 5 tūkstoši sertifikātu iznīcināšanai. Kā HRS jau ziņoja, programma dod iespēju saņemt sertifikātu ar atlaidi 50 tūkstošu rubļu apjomā, pērkot jaunu automašīnu, kad tā nodod metāllūžņos automašīnu, kas vecāka par 10 gadiem. Šādā veidā plānots izmantot 200 tūkstošus vecu automašīnu. No 1. aprīļa no 200 000 vienībām palika 166 729 vienības. Tajā pašā laikā Krievijā jau ir iesniegti apmēram 150 tūkstoši pieteikumu no tiem, kas vēlas piedalīties programmā. Vēl pāris mēnešus, un limits tiks izsmelts.

Tikmēr saskaņā ar Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas, kas pārrauga programmu, aprēķiniem tai būtu jābeidzas ne ātrāk kā 2010. gada 1. novembrī. Paredzēts, ka eksperimenta izmaksas sastādīs 11 miljardus rubļu, tai skaitā 10 miljardus - subsīdiju nodrošināšanu tirdzniecības organizāciju ienākumu zaudējumu atlīdzināšanai, pārdodot jaunus transportlīdzekļus, 1 miljardu - subsīdiju nodrošināšanu tirdzniecības organizāciju izmaksu atlīdzināšanai, kas radušās, pārvadājot vecas automašīnas uz apglabāšanas punktiem.

GosUtil

Image
Image

Pārstrādes programma draud beigties pēc 2 mēnešiem

Varbūt tiks pieņemts kāds politisks lēmums, jo 200 tūkstoši automašīnu ir piliens spainī, mūsu valstī veco automašīnu tirgus tiek lēsts aptuveni 14 miljonu vērtībā. AvtoVAZ pārstāvji īpaši uzstāj uz eksperimenta pagarināšanu. Protams, jūs to darītu! Pārstrādes programma ļāva ražotnei pirmo reizi pusotra gada laikā atgriezties 2008. gada pārdošanas līmenī (72 procenti pieteikumu attiecas uz VAZ izstrādājumiem). Starp citu, eksperti uzskata, ka AvtoVAZ automašīnu īpatsvaram vajadzētu vēl vairāk samazināties - tirgū sāks parādīties jauni piedāvājumi zemāku cenu segmentā.

Starp citu, ideju par atkritumu apglabāšanas kampaņas turpināšanu atbalstīja Ford rūpnīcas Krievijā pārstāvji. Viņiem tas ir arī nozīmīgs palīgs. Rūpniecības un tirdzniecības ministrija joprojām klusē un nekomentē šos paziņojumus, pakāpeniski atmaksājot līdzekļus tirdzniecības organizācijām. Bet, lai regulētu procesu, tikai gadījumā, ministrija jau ir aizliegusi klientiem patstāvīgi drukāt sertifikātus - tagad viņiem to var nosūtīt tikai tirgotāji, kuri nosūtīja paroli uz slēgtu lapu ministrijas vietnē. Starp citu, daudziem tirgotājiem bija grūtības iegūt šīs elektroniskās atslēgas.

Reģionos programma tika aizkavēta - kamēr tā tika noteikta ar apglabāšanas vietām, pulkstenis tiks atzīmēts un tika izveidota rinda. Rezultātā pirmajās atvērto punktu dienās automātiskās atkritumu savākšana tika veikta bez pārtraukuma.

Kopumā šķiet, ka, ja tas nebūtu saistīts ar dažām izmaksām (kompleksu mašīnu izmantošana, neliela kompensācijas summa), eksperiments varētu būt veiksmīgs un turpināties nepārtraukti. Bet ne tik vienkārši.

Ņemiet vismaz šo pilnīgumu. Programmas autori skaidro, ka tas ir nepieciešams - viņi saka, nepabeigtas automašīnas īpašnieks, kas ilgu laiku stāvēja pagalmā, vai jau ir iegādājies jaunu, vai arī nekad to nepirks (tas ir, šī programma nav viņam paredzēta), bet praksē neviens īsti neizvēlas automašīnu stingri nepārbauda. Bet vai nav otrādi: pamesta automašīna ir diezgan ceļā, un īpašnieks jau sen ir iegādājies jaunu. Vai arī tā: pagalmā izlaupīta vecas sievietes īpašniece neko nevar ietaupīt kaut kā dēļ, kas var pārvietoties … Turklāt, ja automašīna ir pilnībā aprīkota, bet ne kustībā, tad tās nogādāšana no mājām līdz auto centram (caur MREO) krīt uz automašīnas īpašnieka pleciem. Un tagad evakuators ir trīs pensu vērts, kas nozīmē, ka atlaide vairs nebūs 50 tūkstoši … Tas 1 miljards rubļu, ko valsts piešķīrusi pozīcijā “pieskaitāmās izmaksas”, tiek izmantots, lai kompensētu pārstrādātājiem izmaksas par automašīnu pārvadāšanu tikai no auto centra. Vēl viena detaļa: saskaņā ar noteikumiem sertifikāts ir derīgs tikai divas nedēļas (tas tiek darīts, kā paskaidrots, lai nodrošinātu vienotu pieprasījumu pēc jaunām automašīnām). Bet noliktavā nebija automašīnas - daudzi nebija gatavi klientu pieplūdumam - un lolotajam papīra gabalam beidzās derīguma termiņš. Kas tālāk? Ieteicams gaidīt zvanu no pasažieru nodalījuma, ka automašīna ir ceļā, un tikai pēc tam doties sertifikāta iegūšanai.

Grūti pateikt, kā situācija attīstīsies pat mēnesī. Kaut arī daži saloni, kas pārdod dārgas automašīnas, piedāvā klientiem vispār neiesaistīties valsts programmā: izplatītājam ir vieglāk pašiem samazināt cenas, bet gan ietaupīt laiku gan sev, gan klientam. Tikmēr, mazinoties pārdošanas apjomiem, konkurence starp ražotājiem par “pārstrādes” pircēju tikai sākas. Galu galā saskaņā ar programmu jūs varat iegādāties jebkuru Krievijā ražotu automašīnu. Un tas ir Toyota, VW un BMW … Modelim un cenai nav nozīmes.

Starp citu: nav jāmaksā nodoklis

Krievijas Federācijas Valsts domei ļoti savlaicīgi izdevās pieņemt grozījumus Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksā, atbrīvojot iedzīvotājus no iedzīvotāju ienākuma nodokļa par summām, kas no valsts saņemtas par automašīnām, kuras nodotas pārstrādei. Pretējā gadījumā, saņemot sertifikātu par 50 tūkstošiem rubļu, tā īpašniekam būtu jāmaksā atbilstošais nodoklis ar likmi 13 procenti, tas ir, apmēram 6, 5 tūkstoši rubļu.

Tikmēr

Lielbritānijā ir pabeigta pretkrīzes programma par valsts subsīdijām jaunu automašīnu iegādei. “Programma ir pilnībā izpildījusi savus uzdevumus - stimulēt autobūves nozari ekonomikas lejupslīdes laikā un pārstrādāt vecās automašīnas,” Associated Press citēja Lielbritānijas uzņēmējdarbības un uzņēmējdarbības ministra Pītera Mandelsona paziņojumu.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu