IMG_7667_izmērs
No vienas puses, šī automašīna ir adresēta tiem, kuri jau ir mazliet izauguši no klasiskā Mini formāta, ieguvuši ģimeni un māju kalnos. No otras puses - tie, kuri ir noguruši no lielgabarīta visurgājējiem, piemēram, BMW X5 vai Range Rover, un ir gatavi pāriet uz kaut ko kompaktāku un veiklāku.
YAKU0875_1_izmērs
Tajā pašā laikā Mini paliek uzticīgs sev. SAV (automašīna aktīvai braukšanai) un SUV klasēs viņš joprojām ir mazākais krosovers. Tajā pašā laikā tas ir ērti pieciem, tam ir visu riteņu piedziņa un tas ir gatavs iepriecināt vadītāju ar augstu nosēšanos.
IMG_4414_izmērs
Kopš pirmā Mini parādīšanās 1959. gadā ir daudz kas mainījies: sabiedrība, standarti. Tomēr zīmols nemainījās. Mēs paļaujamies uz tradīcijām un vēsturi, pastāvīgi to attīstot, pielāgojot to mūsdienu realitātei. Pasaulē ir palikušas tikai divas šādas automašīnas, par kurām turpinās aktīvas diskusijas - Mini un Porsche 911. Automobiļu sabiedrība uzdod jautājumus: vai tas joprojām ir Mini? Vai tas joprojām ir 911? Tas vēlreiz pierāda, cik autentiskas ir šīs automašīnas, cik ļoti tās saglabāja raksturīgo garu un raksturu. Piemēram, tāds zīmols kā Mustang ir zaudējis divdesmit gadus un tikai tagad piedzīvo atdzimšanu. Corvette ir nišas zīmols, kas pēdējos gados ir nedaudz zaudējis harizmu. Salīdzinot ar 911, viņiem acīmredzami trūkst emocionalitātes. Un ar Mini pēc Beetle aiziešanas nav ko salīdzināt.