Logo lv.rotaautoservice.com

Honda Crosstour: Krusts

2024

Satura rādītājs:

Video: Honda Crosstour: Krusts

Video: Honda Crosstour: Krusts
Video: УНИКАЛЬНЫЙ Оффроад! Honda CrossTour против Volvo S60 Cross Country на бездорожье 2024, Marts
Honda Crosstour: Krusts
Honda Crosstour: Krusts
Anonim

Honda krustojums

Honda Crosstour: от 1 799 000 руб
Honda Crosstour: от 1 799 000 руб

Honda Crosstour: no 1 799 000 rubļiem. Honda Crosstour: no 1 799 000 rubļiem.

Ārzemēs šo modeli sauc par Honda Accord Crosstour. Tomēr "patronimika" pieminēšana drīzāk dezorientē pircējus, nevis dod viņiem norādes par automašīnas lielumu (tos ne vienmēr var novērtēt no attēliem), izmantotajām vienībām un braukšanas īpašībām. Patiešām, jaunā modeļa korpusa struktūra daļēji kopē pašreizējā Accord ķermeņa struktūru ASV tirgum. No viņa "krosa" ieguva arī dažas detaļas. Ko tad? Saka, ka šeit atpakaļskata spoguļi ir tieši tādi paši kā jaunajā CR-V. Viņi ir labi, kāpēc labāk? Šīs automašīnas virsbūve nevar būt Sedana kopija, ja nu vienīgi tāpēc, ka tā ir 5 durvju hečbeka un sporta kupejas simbioze ar slīpu, kaskādes aizmugurējo daļu, kas arī novietota uz visu riteņu piedziņas, bezceļa šasijas. Automašīnas klīrenss nemaz nav pasažieris - 205 mm. Crosstour ir ievērojami augstāks nekā Accord un daudz ilgāks. Zem motora pārsega atrodas tas pats 3, 5 litru motors, kas pazīstams ar Honda Pilot, bet ar modificētām īpašībām. Ja vēlaties, jūs varat atrast dažas līdzības interjerā, tomēr vienas un tās pašas markas modeļiem tā ir norma. Un, protams, Crosstour ir novietots virs “horda”. Viņš tika identificēts kā konkurents BMW X6 un Infiniti FX …

Honda krustojums

Image
Image

Kurā klasē?

Raksturīgi, ka pat paši hondieši nenosauc šķiru, kurai pieder Crosstour. Sakiet, viņš ir tik viens, īpašs, un pat salīdzinājums ar X6 un FX ir nosacīts. Lai mēs varētu iedomāties modeļa stāvokli “rangu tabulā”, mums tika novilkts līniju krustojums, sākot no SUV un krosoveriem un no tradicionālajiem respektablajiem D un E klases sedaniem līdz jauniem sedaniem bez klases definīcijas. Crosstour bija vistuvāk dārgajiem krosoveriem un jaunajiem sedaniem. Uzņēmums neslēpj nodomu piesaistīt abu kategoriju pircēju uzmanību. Portrets deva skaidru. Tas ir vīrietis vecumā no 36 līdz 38 gadiem, ģimenes cilvēks, kura ikmēneša ienākumi pārsniedz 5000 USD, pieredzējis autovadītājs, kam pieder tādas automašīnas kā Honda Accord vai Volkswagen Passat. Viņam patīk sedana kvalitāte, dinamika un komforta līmenis, taču viņu mulsina nelielais bagāžnieka tilpums un dizaina maigums. Viņš domā par SUV, jaudīgu, nepretenciozu un ļoti ietilpīgu, kas piemērots tālsatiksmes braukšanai pa sliktiem ceļiem. Bet, būdams pilsētnieks, viņš nepieņem džipus ar viņu smagumu.

Honda krustojums

Image
Image

Bet Crosstour šādā nopietnībā - ārējā rupjībā, leņķī, neizskatīgumā - noteikti nav. Man šķiet, ka japāņu dizaineri ir pat gājuši pārāk tālu, cenšoties tuvināt automašīnas izskatu sporta kupejai. Es padarītu ķermeņa apakšdaļu pamatīgāku, izteiksmīgāku, uzsverot “krusta” būtību.

Honda krustojums

Панель приборов читается без проблем, но символы и цифры могут показаться мелковатыми. И в этом автомобиле нет бортового компьютера, что удивляет. Российские представители Honda обещают исправить недостаток
Панель приборов читается без проблем, но символы и цифры могут показаться мелковатыми. И в этом автомобиле нет бортового компьютера, что удивляет. Российские представители Honda обещают исправить недостаток

Informācijas paneli var lasīt bez problēmām, taču rakstzīmes un cipari var šķist mazi. Un šajā automašīnā nav borta datora, kas ir pārsteidzoši. Krievijas Honda pārstāvji sola novērst trūkumu. Instrumentu panelis tiek lasīts bez problēmām, taču rakstzīmes un skaitļi var šķist mazi. Un šajā automašīnā nav borta datora, kas ir pārsteidzoši. Krievijas Honda pārstāvji sola trūkumu novērst

Honda krustojums

В движении настраивать навигацию и климатическую установку не очень удобно из-за сре- доточения кнопочек на центральной консоли. Тем более на первых порах, без привычки. Лучше поручить это пассажиру (или пассажирке)
В движении настраивать навигацию и климатическую установку не очень удобно из-за сре- доточения кнопочек на центральной консоли. Тем более на первых порах, без привычки. Лучше поручить это пассажиру (или пассажирке)

Kustībā navigācijas un klimata kontroles pielāgošana nav ļoti ērta, jo pogas ir koncentrētas viduskonsolē. Īpaši sākumā, bez ieraduma. Labāk to uzticēt pasažierim (vai pasažierim) Pārvietojoties, nav īpaši ērti iestatīt navigāciju un klimata kontroli, jo pogas ir koncentrētas viduskonsolē. Īpaši sākumā, bez ieraduma. Labāk to uzticēt pasažierim (vai pasažierim)

Sēdēt Crosstour ir vieglāk nekā zemā pasažieru automašīnā, un, iebraucot iekšā, jūs ātri aizmirstat, ka tas ir gandrīz SUV. Jūs sēdējat priekšā ar izstieptām kājām. Uz aizmugurējā dīvāna nav nekas cits kā autobusa nosēšanās. Pretēji bailēm, slīpi griesti “nespiež” pat uz pasažiera galvas, pieaugot virs vidējā līmeņa.

Honda krustojums

Сиденья с кожаной обивкой роскошны на вид и прекрасно удерживают даже в скоростных виражах. Накладки, имитирующие дерево, сделаны достоверно
Сиденья с кожаной обивкой роскошны на вид и прекрасно удерживают даже в скоростных виражах. Накладки, имитирующие дерево, сделаны достоверно

Sēdekļi ar ādas apdari ir grezna izskata un lieliski notur pat ātrgaitas līkumos. Sēdekļi ar ādas apdari ir izsmalcināti pēc izskata un lieliski notur pat ātrgaitas pagriezienos. Droši izgatavoti no koka izgatavoti pārklājumi

Honda krustojums

Image
Image

Mēs kritizēsim dīvainas formas bagāžnieku, kuru “iesmērē” spēcīgi izvirzītās riteņu arkas. Tiesa, ietilpības īpašības neizklausās ļoti sliktas, turklāt Crosstour autori rūpējās ne tikai par eņģēm bagāžas nostiprināšanai, izgatavoja abpusēju grīdas paneli (viena puse bija velūra, bet otra plastmasa), bet arī nodrošināja integrētu plastmasas kasti ar tilpumu 54 l un kravnesību 10 kg. Tas ir noņemams un to var mazgāt ar šļūteni. Čips!

Honda krustojums

Центральную панель пола багажного отсека и боковые секции можно перевернуть на тыльную пластиковую сторону, если нужно перевести грязные или пачкающиеся предметы. Под полом прячется ящик объемом 54 л на 10 кг груза. Завсегдатаи Ахтубинской поймы оценят удобство
Центральную панель пола багажного отсека и боковые секции можно перевернуть на тыльную пластиковую сторону, если нужно перевести грязные или пачкающиеся предметы. Под полом прячется ящик объемом 54 л на 10 кг груза. Завсегдатаи Ахтубинской поймы оценят удобство

Bagāžas nodalījuma grīdas centrālo paneli un sānu sekcijas var pārsist uz aizmugurējo plastmasas pusi, ja jums jāpārvieto netīri vai netīri priekšmeti. Zem grīdas ir paslēpta kaste ar 54 litriem uz 10 kg kravas. Akhtuba palienes regulārie darbinieki novērtēs ērtības. Bagāžas nodalījuma grīdas centrālo paneli un sānu sekcijas var pagriezt uz aizmugurējo plastmasas pusi, ja jums jāpārvieto netīri vai netīri priekšmeti. Zem grīdas ir paslēpta kaste ar 54 litriem uz 10 kg kravas. Akhtuba palienes regulārie darbinieki novērtēs ērtības

Honda krustojums

Image
Image

Honda krustojums

Image
Image

Uz ceļiem bez nosaukumiem

Es braucu ar Crosstour stundu pēc Honda Accord VIII testa brauciena. Šis modelis tiek uzskatīts par praktiski piemērotu rīkojoties ar D klasi. “Septītās paaudzes” akordu īpašnieki nebija apmierināti ar lēno, viņuprāt, reakciju uz gāzes pedāli. Izveidojot astoto, tas tika ņemts vērā. Automašīna strauji paātrinās un lieliski virza. Turklāt viņam ir diezgan viegls insults, kas man patīk. Tātad, un Crosstour priecājās par tiem pašiem ieradumiem, protams, ar atrunu par mašīnas veidu. Tas ir garāks, garāks, ar ieslēdzamu visu riteņu piedziņu. Šis darbs ir piešķirts reālā laika 4WD sistēmai. Pateicoties tūlītējai sistēmas darbībai, ir gandrīz neiespējami sajust brīdi, kad automašīna pagriežas no priekšējo riteņu piedziņas uz visu riteņu piedziņu. Ar asu sākumu vai kalnu noklusējuma režīms ir 4WD.

Crosstour tiek kontrolēts viegli, tas ātri reaģē uz gāzi … Jūs pat varat spēlēt nelielu sacīkšu braucēju, izlaižot pārnesumus ar pārslēgšanas airiem. Tas var nebūt asu Evo, bet tik lielas mašīnas paātrinājums ir nopietns. Dažreiz jūs vēlaties mazliet vairāk “bremzes”, bet kopumā braukšanas pieredze ir ļoti patīkama. Vienīgais, kas mulsināja, bija disonanse starp skatu uz priekšu (pirms acīm ir plats un garš pārsegs, kā uz liela SUV) un aizmuguri. Spogulī ir mazs aizmugurējais logs, kas arī ir sadalīts divās daļās ar spoileri. Kaut kā solīdi. Bet tad sētnieku nevar izmantot pat drēgnos laika apstākļos. Aizmugurē ir uzstādīta krāsu kamera. Tiesa, viņa vienkārši ātri kļūst netīra.

Honda krustojums

Двигатель 3.5 i-VTEC оборудован системой Variable Cylinder Management, отключающей клапаны цилиндров по приказу электроники, что обеспечивает экономию топлива и снижает вредные выбросы
Двигатель 3.5 i-VTEC оборудован системой Variable Cylinder Management, отключающей клапаны цилиндров по приказу электроники, что обеспечивает экономию топлива и снижает вредные выбросы

3.5 i-VTEC motors ir aprīkots ar maināmu cilindru vadības sistēmu, kas pēc elektronikas pasūtījumiem izslēdz cilindru vārstus, kas ietaupa degvielu un samazina kaitīgo izmešu daudzumu. 3.5 i-VTEC motors ir aprīkots ar maināmu cilindru vadības sistēmu, kas pēc elektronikas pasūtījumiem izslēdz cilindru vārstus, kas nodrošina degvielas ekonomiju un samazina degvielu. kaitīgas emisijas

Honda krustojums

Обратите внимание на форму бензобака, «обтекающего» карданный вал, и положение двигателя. Конструкторы добились низкого центра тяжести при внушительном клиренсе
Обратите внимание на форму бензобака, «обтекающего» карданный вал, и положение двигателя. Конструкторы добились низкого центра тяжести при внушительном клиренсе

Pievērsiet uzmanību gāzes tvertnes formai, piedziņas vārpstas "plūsmai" un motora stāvoklim. Dizaineri sasniedza zemu smaguma centru ar iespaidīgu klīrensu. Pievērsiet uzmanību gāzes tvertnes formai, "plūstot" pie piedziņas vārpstas un motora stāvoklim. Dizaineri sasniedza zemu smaguma centru ar iespaidīgu klīrensu

Daļa maršruta, ko nodrošināja organizatori, gāja pa ceļiem, kas ved uz militārām vienībām. Pat Crosstour borta navigācijas sistēma ar ielādētajām jaunajām Navteq kartēm “nezina” šo ceļu nosaukumu. Ko norāda uzraksts uz 8 collu displeja "ceļš bez nosaukuma". Kā mēs tikām brīdināti pirms testa sākuma, civilo transportlīdzekļu tur gandrīz nav, bet ir armijas KAMAZ kravas automašīnas, kurām, ja ir tikai viena trase, kaut kā būs jāpamet. Tas ir problemātiski, ja malās ir milzīgs sniegputeņu daudzums. Neviens nesatikās ar mūsu apkalpi, un mēs droši braucām vairākus kilometrus, periodiski skrāpjot piekariņus gar trases ledaino malu.

Laimē makšķeres

Apmainoties iespaidiem ar kolēģiem, viņi vienojās, ka vienīgais negatīvais punkts ir degvielas patēriņa rādītāju trūkums (un vispārīgāk - paša datora trūkums), kas mūsdienu automašīnai ir diezgan savādi, it īpaši tik temperamentīgs. Jā, kāds ievēroja noteiktu garenvirziena uzkrāšanos noteiktos braukšanas režīmos. Un, protams, negatīvie ir cena. Pat ja konkurenti ir daudz dārgāki, viņi pieder pie premium zīmoliem. Bet Honda vēl nav … Crosstour Krievijas tirgū maksās no 1 miljona 799 tūkstošiem rubļu. Pārdošanā - no 16. aprīļa.

Honda krustojums

Image
Image

Starp citu, ir pienācis laiks doties makšķerēt ar draugiem Volgas deltā! Šeit šis Honda Crosstour ir ideāls. Ar šādu atvilktni zem grīdas … Droši vien tieši to dara “36–38 gadus veci vīrieši, ģimeņu tēvi, kuru ienākumi pārsniedz 5 tūkstošus”.

Honda krustojums

На российской презентации Honda Crosstour должен был присутствовать главный конструктор модели г-н Такезава, но из-за трагических событий в Японии он не смог покинуть свою страну. Собственно производство Honda Motor не пострадало, но возникли проблемы с поставками деталей из северных районов, и выпуск автомобилей на момент подготовки материала был приостановлен. На помощь пострадавшим компания выделила 3, 5 млн американских долларов и поставила 1000 автономных генераторов для снабжения электроэнергией
На российской презентации Honda Crosstour должен был присутствовать главный конструктор модели г-н Такезава, но из-за трагических событий в Японии он не смог покинуть свою страну. Собственно производство Honda Motor не пострадало, но возникли проблемы с поставками деталей из северных районов, и выпуск автомобилей на момент подготовки материала был приостановлен. На помощь пострадавшим компания выделила 3, 5 млн американских долларов и поставила 1000 автономных генераторов для снабжения электроэнергией

Honda Crosstour prezentācijā Krievijā bija paredzēts apmeklēt modeļa galveno dizaineru Takezawa kungu, taču Japānas traģisko notikumu dēļ viņš nevarēja pamest savu valsti. Faktiski Honda Motor ražošanu tas neietekmēja, taču bija problēmas ar detaļu piegādi no ziemeļu reģioniem, un automašīnu ražošana materiāla sagatavošanas laikā tika apturēta. Lai palīdzētu upuriem, uzņēmums piešķīra 3, 5 miljonus ASV dolāru un piegādāja 1000 autonomus ģeneratorus elektroenerģijas piegādei. Honda Crosstour prezentācijā Krievijā bija paredzēts apmeklēt modeļa galveno dizaineru Takezawa kungu, taču Japānas traģisko notikumu dēļ viņš nevarēja pamest savu valsti. Faktiski Honda Motor ražošanu tas neietekmēja, taču bija problēmas ar detaļu piegādi no ziemeļu reģioniem, un automašīnu ražošana materiāla sagatavošanas laikā tika apturēta. Lai palīdzētu upuriem, uzņēmums piešķīra 3, 5 miljonus ASV dolāru un piegādāja 1000 autonomus ģeneratorus elektroenerģijas piegādei.

Amerikāņu brālis

2009. gadā Acura, konceptuāli līdzīgs Crosstour, ZDX, debitēja Ņujorkā. Un tomēr, pastāv atšķirības gan izskatā ("amerikāņu" ir vēl vairāk līdzīgs kupejai), gan salona izkārtojumā. "Alumīnija" V6 ZDX darba tilpums ir 3, 7 litri un tas attīsta 300 ZS. un 270 N.m griezes momentu. Super Handling visu riteņu piedziņas (SH-AWD) visu riteņu piedziņas sistēma darbojas kā standarta aprīkojums.

Acura ZDX

Image
Image

Acura ZDX

Image
Image

Kopsavilkums

Iļja Pimenovs

Image
Image

Honda Crosstour pieder pie sarežģītas automašīnu kategorijas, kuras autori no pretrunīgās hibrīda sporta kupejas un apvidus automašīnas koncepcijas cenšas izspiest maksimāli daudz pozitīvo īpašību. Un, neraugoties uz mūsdienu tehnoloģiju jaudu, kropļojumi vienā vai otrā virzienā ir neizbēgami. Automašīna ir diezgan ērta, taču ir pamatotas šaubas par tās praktiskumu. Crosstour ir labi vadīts - ņemot vērā, ka tā ir visu riteņu piedziņa ar lielu klīrensu un 18 collu riteņiem. Es gribu, lai bremzes būtu efektīvākas. Automašīna ir jaudīga un ātra, transmisija darbojas skaidri, un tomēr - paātrinājums nav pārsteidzošs pat sporta režīmā. Jūtas daudz. Un vidējais degvielas patēriņš nekādā ziņā nav vietā. Automašīna nesniedz šādu informāciju.

Iļja Pimenovs, redaktors

Honda krustojums

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu