Pagājušā gada laikraksta Za Rulem numurā Nr. 15 mēs jau runājām par Lada Granta - daudzsološu produktu vietējā autobūves nozarē un galveno cerību uz Togliatti automobiļu rūpnīcas atdzimšanu. Paredzot oficiālo prezentāciju, mēs nolēmām vēlreiz atgriezties pie šīs tēmas, paļaujoties uz jaunāko informāciju. Mūsu mākslinieks mēģināja reproducēt Granta izskata detaļas, bet īpašu uzmanību pievērsa automašīnas proporcijām. Mēs varam jums apliecināt - oriģināls daudz neatšķirsies no attēlā redzamā.
Sāksim ar galveno - ar cenu. Pagājušajā reizē mēs teicām, ka VAZ konveijera agrīnai nomaiņai ir trīs galvenie pretendenti: “klasika”, Samara ģimene un, protams, Kalinovsky sedans. Vazovtsijs pieņēma, ka Granta pamata versijas cenu zīme būs 180-200 tūkstoši rubļu. Pirms sešiem mēnešiem mēs šos skaitļus uzskatījām par pārāk optimistiskiem un “iemetām” vēl 20 tūkstošus. Bet neveidojiet ilūzijas - pat koriģētajos 220 tūkstošos rubļu jaunums diez vai derēs. Visticamākā sākumcena ir 230–240 tūkstoši, tāpēc “klasiskajam” Granta nav konkurents. Un tas nav fakts, ka, parādoties pēdējam, aizmugures piedziņas automašīnas nonāks aizmirstībā. Neskatoties uz visām VAZ garantijām.
Un Samaras un Kalīnas sedans noteikti būs pagātne. Viņi arī sola, ka laika gaitā Granta iegūs hečbeku. Bet universālis nav domāts ģimenē, tāpēc nekas neapdraud šo Kalīnas versiju.
Lada granta
Lada Granta - standarta aprīkojums (domājams). Neskatoties uz to, var sajust, kā VAZ ietekmē Renault-Nissan koncerna partneri! Logana tēlā un līdzībā pati budžeta grozījuma ķermeņa daļas netiks krāsotas. Ir uzskaitīti gan buferi, gan durvju rokturi, gan ārējie spoguļi. Radiatora oderējums visās versijās paliks melns. Vienīgais jautājums ir hroma sloksne, kas stiepjas no viena luktura uz otru. Iespējams, lēti izvēloties, tas arī paliks melns. Atkarībā no budžeta iespējām riepas tiks montētas uz četrpadsmit apzīmogotiem riteņiem. Attēlā perifērijas caurumi tajos ir ovāli, bet patiesībā tie, visticamāk, ir apaļi. Augšējās versijas, protams, tiks aprīkotas tikai ar vieglmetāla diskiem. Lada Granta - standarta aprīkojums (domājams). Neskatoties uz to, var sajust, kā VAZ ietekmē Renault-Nissan koncerna partneri! Logana tēlā un līdzībā pati budžeta grozījuma ķermeņa daļas netiks krāsotas. Ir uzskaitīti gan buferi, gan durvju rokturi, gan ārējie spoguļi. Radiatora oderējums visās versijās paliks melns. Vienīgais jautājums ir hroma sloksne, kas stiepjas no viena luktura uz otru. Iespējams, lēti izvēloties, tas arī paliks melns. Atkarībā no budžeta iespējām riepas tiks montētas uz četrpadsmit apzīmogotiem riteņiem. Attēlā perifērijas caurumi tajos ir ovāli, bet patiesībā tie, visticamāk, ir apaļi. Augšējās versijas, protams, tiks aprīkotas tikai ar vieglmetāla diskiem.
Lada granta
Lada Granta - Norma pakāpe (domājams). Lada Granta - Norma pakāpe (domājams).
No ļaunā
Kopumā jums skaidri jāzina: jaunu priekšmetu izvietojums “budžetā” lielākoties izriet no veiklības mārketingā. Faktiski galvenais uzdevums izstrādē tika samazināts līdz iespējami plašai potenciālo patērētāju auditorijas sasniedzamībai. No šī viedokļa bija ļoti svarīgi parādīt atklāti sliktu versiju, pret kuru citas iespējas tiktu uztvertas kā dabiski atbilstošas vērtības. Spriediet paši, šeit ir vissliktākais modifikācija: nekrāsoti bamperi, durvju rokturi un atpakaļskata spoguļu korpusi, kā arī atklāti sakot, Spartan apdare, kur trūkst pat cimdu kastes pārsega. Visa inženierija tiek samazināta līdz minimumam - netiek nodrošināts ne stūres pastiprinātājs, ne ABS. Un šeit ir top versija: krāsoti bamperi ar miglas lukturiem, sānu līstes, bagātīgs interjers ar visu formu durvju apdari un augstas kvalitātes audumu uz sēdekļiem, elektriskais stūres pastiprinātājs, klimata kontrole ar gaisa kondicionieri, ESP un pat automātiskā pārnesumkārba. Kā jums patīk izplatība? Tāpēc nebrīnieties, ja augstākās versijas cena pietuvinās Logan versijai līdzīgā konfigurācijā vai katrā ziņā nebūs daudz zemāka par to.
Lada granta
Pamata versijas instrumentu kopums, visticamāk, paliks Kalinovskaja. Bet samērā “bagāti” ir varianti. Bet visticamākais kandidāts ir instrumentu panelis no Renault Logan. Parastās cimdu kastes vietā ar budžeta varianta vāku … vienkāršs plaukts. Ne pārāk ērti, bet ko jūs varat darīt - žanra likumi Pamata versijas instrumentu klasteris, visticamāk, paliks Kalinovskaja. Bet samērā “bagāti” ir varianti. Bet visticamākais kandidāts ir instrumentu panelis no Renault Logan. Parastās cimdu kastes vietā ar budžeta varianta vāku … vienkāršs plaukts. Ne pārāk ērti, bet ko jūs varat darīt - žanra likums
Lada granta
Kā galvenie visu versiju ventilācijas deflektori tiks izmantotas Renault Logan rezerves daļas. Bet galvenajām opcijām centrālās vajadzētu būt izgatavotām no parastām, taisnstūrveida. Augšējās versijas interjers izceļas ar plastmasas plākšņu klātbūtni ar metalizētu pārklājumu. Visievērojamākais no tiem ir viduskonsoles pakavas formas rāmis. Arī sānu diski būs “spīdīgi”.”Renault Logan” detaļas tiks izmantotas kā visu versiju galvenās ventilācijas atstarpes. Bet galvenajām opcijām centrālās vajadzētu būt izgatavotām no parastām, taisnstūrveida. Augšējās versijas interjers izceļas ar plastmasas plākšņu klātbūtni ar metalizētu pārklājumu. Visievērojamākais no tiem ir viduskonsoles pakavas formas rāmis. Arī sānu deflektoru diski būs “spīdīgi”
Pionieris
Bet tas vēl nav viss. Sakarā ar ievērojami palielinātu aizmugures pārkari, Granta garums ir gandrīz vienāds ar Priora. Ja uzskatāt, ka Kaļina joprojām bija gandrīz tikpat liela kā pēdējā salonā, un jaunā produkta bagāžnieks, iespējams, būs lielāks, tad potenciāli Lada Granta sacentīsies ar formāli vecāku klasesbiedru. Šeit notiek sadursme! Tomēr šī parādība ir diezgan dialektiska, ja atceraties gadu, kurā parādījās VAZ-2110 (un Lada Priora patiesībā ir "desmitnieka" pārveidošana). Ņemot vērā to, ka AvtoVAZ un tā franču partneri plāno uz konveijera izvietot pilnvērtīgu C klases modeli (kas, bez šaubām, būs dārgāks nekā Priora), Granta to var aizstāt pilnīgi dabiskā veidā.
Lada granta
Sakarā ar aizmugures pārkares pagarinājumu attiecībā uz Kalinovka sedanu, Granta bagāžnieka tilpums ievērojami palielinājās. Šīs pieauguma blakusparādība ir automašīnas proporciju uzlabošanās. Sakarā ar aizmugures pārkares pagarinājumu attiecībā pret Kalinovska sedanu, Granta bagāžnieka tilpums ievērojami palielinājās. Šī pieauguma blakusparādība ir automašīnas proporciju uzlabošanās.
Tātad, Lada Granta būs pirmā (!) VAZ automašīna, kas tirgū tiek piedāvāta saskaņā ar parastajiem mārketinga likumiem: viens klases modelis un daudz dažādu cenu komplektu. Šīs pieejas pamatnoteikumi tika izsekoti agrāk (piemēram, VAZ-2101/03 vai VAZ-2105/07). Bet tad, gluži pretēji, iekārta katru versiju sauca par jaunu modeli, lai ziņotu par tā “nepieredzētajiem” panākumiem.