Mitsubishi svešinieks
Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000
Mitsubishi svešinieks
Kā Outlander 3.0 atšķiras no 2, 4 litru (170 ZS) versijas, izņemot jaudu un motora tilpumu? "Ekonomiskajā" aspektā - par cenu. Līdzīgā apdarē Instyle un Ultimate viņš ir 100 000 rubļu. dārgāk. Arī transporta nodoklis ir augstāks: piemēram, Maskavā 6460 vietā jums būs jāmaksā pat 16 725 rubļi. gadā. Un degvielas patēriņš uz 100 km vairāk: pilsētā - par 2, 5, uz šosejas - par 0, 5 un kombinētajā ciklā - par 1, 3 litriem.
Mitsubishi svešinieks
Benzīns V6 (3, 0 L) - visspēcīgākais iespējamais motors. Benzīns V6 (3, 0 L) - visspēcīgākais iespējamais motors.
Mitsubishi svešinieks
Viņam ir tiesības uz brīvāku (divu cauruļu) izplūdi. Viņam ir tiesības uz brīvāku (divu cauruļu) izplūdi.
Ko pretī? Paātrinājums līdz 100 km / h ir mīnus 1, 1 s, un maksimālais ātrums ir plus 10 km / h.
Mitsubishi svešinieks
Mitsubishi svešinieks
Visdārgākā versija bez atslēgas bez motora palaišanas un piekļuves automašīnai Visdārgākā versija bez atslēgas motora palaišanas un piekļuves automašīnai
Un arī emocijas. Patīkami jau ir tādi sīkumi kā V6 datu plāksnīte uz priekšējiem spārniem vai pāris izpūtēju, nevis viens. Un ceļā? Variatora vietā vienlaikus darbojas hidromehāniska “automātiska mašīna” ar 3 litru motoru. Turklāt mūsdienīgs, 6 joslu, ar manuālo režīmu un iespēju pārslēgt pārnesumus ar selektoru vai pārslēgšanas lāpstiņām. Pateicoties V6 motora “automātiskajam” un lielākam griezes momentam (284 N. m pie 3750 apgr./min. Pret 232 pie 4100 pie 2.4. Versijas), paātrinājums atgādina neizbēgamu lavīnas kustību ar izteiktām tahometra adatas tonusa un mezglu izmaiņām. Kopumā viss ir “dabiski”, un 2, 4 litriem ar variatoru tiek dota “sintētika” …
Mitsubishi svešinieks
Kopsavilkums
Andrejs Kočetovs
Mūsu gadsimtā "ar turbokompresoru un rotorizētu modifikatoru" atmosfēras motors, kura tilpums ir "pieaugušais" un pat ar hidromehānisko "automātisko mašīnu", kļūst par retumu. Nepamatoti un neracionāli, jūs redzat! Nu, lai tā būtu. Un man tā ir “dzīvā” skaņa, tāpat kā rokmūziķiem, kuri joprojām dod priekšroku cauruļu pastiprinātājiem, nevis pusvadītājiem. Ļaujiet efektivitātei būt zemākai, bet balss izejā ir dabiskāka …
Andrejs Kočetovs, redaktors