Logo lv.rotaautoservice.com

Mikro Un Kompakti Mikroautobusi: Labākais Pirkums Ir Līdz 650 Tūkstošiem Rubļu

2024

Satura rādītājs:

Video: Mikro Un Kompakti Mikroautobusi: Labākais Pirkums Ir Līdz 650 Tūkstošiem Rubļu

Video: Mikro Un Kompakti Mikroautobusi: Labākais Pirkums Ir Līdz 650 Tūkstošiem Rubļu
Video: Mikroautobusi 2024, Marts
Mikro Un Kompakti Mikroautobusi: Labākais Pirkums Ir Līdz 650 Tūkstošiem Rubļu
Mikro Un Kompakti Mikroautobusi: Labākais Pirkums Ir Līdz 650 Tūkstošiem Rubļu
Anonim

Sen pagājuši ir laiki, kad šāda formāta ģimenes automašīnu varēja iegādāties 500 tūkstošu rubļu robežās: tagad tas ir lētāk nekā tikai pusmiljons, tikai daži mikroautobusi pamata konfigurācijās. Un pat neskatoties uz to, ka vienā reizē mēs paplašinājām piekļuves robežas, paaugstinot joslu līdz 650 000 rubļu, pircēju izvēle joprojām ir diezgan ierobežota. Tomēr ģimenes cilvēki joprojām var no kaut kā gūt labumu. Mēs ceram, ka mūsu hitu parāde palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli.

TOP 10

1. “Nissan-Nout-1.4MT-Luxher” - 550 000 rubļu

2. “Citroen-S3-Picasso-1.4MT-Confor” - 574 000 rubļu

3. “Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv” - 599 000 rubļu

4. "Opel Meriva-1.6MT-Angoy" - 644 900 rubļu

5. “Kia-Karen-1, 6MT-Comfort” - 644 900 rubļu

6. “Kia-Wenga-1.4MT-Comfort” - 614 000 rubļu

7. “Chery-Cross-Istar-2.0MT-Comfort” - 629 000 rubļu

Nissan Nout-1.4MT-Luxher - 550 000 rubļu

Image
Image

1. "Nissan-Nout-1.4MT-Luxher"

Galvenā Nout priekšrocība ir izcili ērtais interjers. Tas nodrošina bīdāmo dīvānu un saliekamās paplātes sēdekļu atzveltnēs, praktisku kasti zem priekšējā pasažiera sēdekļa un divstāvu bagāžnieku, daudzas kabatas, āķus un citas ierīces, kas paredzētas, lai salonu padarītu pēc iespējas ērtāku. Tiesa, visas šīs mazās lietas, kas visu laiku pārvērš automašīnu par īstu ģimenes transportu, Nout parādās tikai ar Laksheri aprīkojumu. Pamata "Komforts", diemžēl, nav tik praktisks. Bet 1, 4 litru motors ar 88 litru tilpumu. ar jauks, ērts un drošs "Nissan" ir pietiekams pārliecinātai kustībai telpā. Nu, ja jūs nevarat iedomāties dzīvi bez “ložmetēja”, jums būs jāmaksā papildus par jaudīgāku “vienu un sešu”. Tomēr pat šāds Nout ar pietiekamu rezervi joprojām iekļaujas piešķirtajā budžetā. Nedaudz dārgi Nemaz: vienkārši nav pieejamāku furgonu, kas varētu lepoties ar vismaz pusi no Jenotai raksturīgajiem talantiem.

Citroen-S3-Picasso-1.4MT-Confor

Image
Image

2. "Citroen-S3-Picasso-1.4 MT-Confor"

Vismazākais, bet nekādā gadījumā ne mazāk apdāvinātais monokoku vidū, Citroen pārsteidza galvenokārt ar unikālo dizainu ar paslēptajiem priekšējā jumta balstiem un sarežģīto optiku. Turklāt Citro ir ļoti ērta atpūtas telpa ar patiesi milzīgām pārveides iespējām. Visbeidzot, 95 zirgspēku motors ir diezgan vilces un diezgan ekonomisks, tas ir labs pilsētā, taču tas arī jūs neļaus nolaisties uz šosejas. Vienīgais ļoti nopietnais spējīgā “francūža” trūkums ir automātiskās pārnesumkārbas trūkums.

“Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv”

Image
Image

3. “Skoda-Rumster-1.4MT-Aktiv”

To var sajaukt ar kravas un pasažieru “papēdi”, taču patiesībā “Rumster” ir īsts mikroautobuss, un tas ir ļoti ērti. Standarta konfigurācijā Skoda piedāvā pilnu piecvietīgu sedanu un 450 litru bagāžnieku. Tajā pašā laikā aizmugurējās rindas sēdekļus var pārvietot uz priekšu un atpakaļ, pa kreisi vai pa labi vai pilnībā noņemt no pasažieru nodalījuma, pārvēršot automašīnu kravas automašīnā ar lietderīgo tilpumu 1780 litri. Vienīgā iespējamā, taču atbilstoši aprīkotā “Stils” versija var būt nepietiekama ar garšas iespējām.

Opel Meriva-1, 6MT-Angoy

Image
Image

4. "Opel Meriva-1.6MT-Angoy"

Otrās paaudzes Meriva Eiropā parādījās pagājušajā gadā, un Krieviju sasniedza tikai šīs vasaras beigās. Mainoties paaudzēm, automobilis ir ievērojami pieaudzis: tagad tas ir tuvāk kompaktam, nevis mikroautobusam. Jaunā Meriva ir ziņkārīga, pirmkārt, ar to, ka aizmugurējās durvis atveras pret kustību. Flex-Dors dizains nav īpaši praktisks pielietojums, taču jums jāpiekrīt, ka tas izskatās vairāk nekā oriģināls: nevienam citam nav šādu vārtu, izņemot, iespējams, Rolls-Royce. Pat uz bāzes 1, 4 litru “stosilok” ir furgons ar cieņu, bet diemžēl “automātiskais” ir iespējams tikai ar dārgu dīzeļdzinēju.

Kia-Carens-1, 6MT-Comfort

Image
Image

5. “Kia-Carens-1, 6MT-Comfort”

Korejiešu kompaktais furgons ir īpaši labs septiņvietīgajā versijā ar 2 litru motoru, taču bāzes Karen diez vai ir talantīgāks par mikroventiļiem - Nouta, Rumster un S3-Picasso. Viņam nav tiesību uz septiņvietīgu salonu - tikai piecas sēdvietas, ieskaitot vadītāju. Turklāt 1, 6 litru “četru” smagā “Kia” iespējas ir tik tikko nepietiekamas. Turklāt šāda automašīna uzbudina lētu apdari. Visbeidzot, par augstāku cenu nekā konkurējošie bērni, Karen cenu nevar iegādāties ar automātisku mašīnu. Tāpēc tikai piektā vieta.

Ford Fusion, sākot no 491 800 rubļiem

Image
Image

VAIRĀK ĪPAŠI

"Ford Fusion" daži mēdz atsaukties uz mikroautobusu. Tomēr nav iespējams noteikt šī modeļa piederību klasei - pat apvidus auto pazīmes būs atrodamas tā izskatā. Patiesībā "Fusion" nav bez vienistabas automašīnas talantiem - ņemt vismaz komandu nosēšanos un salonu, kas ir diezgan labs pārveidošanas spēju ziņā. Visbeidzot, cena ir pievilcīga - pamata versijā automašīna maksās 491 800 rubļu. Tomēr 100 zirgspēku motors ar “automātisko” ir dārgāks - 620 tūkstoši. Tiesa, Fusion karjera tuvojas saulrietam, un tās gaidāmais pēctecis tiek solīts būt konkrētāks tās orientācijā: Bi-Max, kas parādīsies nākamgad, būs tipisks mikroautobuss.

Suzuki Splash, 540 000 rubļu

Image
Image

AUGSTUMS

Budžeta segmentā Suzuki Splash varētu būt labs rezultāts. Bērns, kas būvēts uz veiksmīgas Swift bāzes, ir iekļāvis visas labākās īpašības - ātrs motors, augsta drošība, interesantas braukšanas īpašības. Bonuss “Splash” - augstāks interjers un ietilpīgs bagāžnieks. Tikai žēl, ka ir pieaudzis vispusīgi apdāvinātā “Splash” cena: versija ar jaunu 1, 2 litru (94 ZS) motoru un automātisko pārnesumkārbu maksā 540 000 rubļu.

Honda-Jazz-Comfort ", no 615 000 rubļu

Image
Image

BEZ Piecām minūtēm

Cenu diapazonā līdz 650 000 rubļu. Jūs varat atrast ziņkārīgus "gandrīz monoemolumes". Tas, pirmkārt, attiecas uz Honda Jazz. Viņai ir vertikālāks nekā parastais supermini nosēšanās un diezgan augsts jumts - atslēga uz plašu interjeru un ērtu bagāžnieku. Šeit ir tikai 1, 4 litru "Jazz" pat pamataprīkojumā "Comfort" ir dārgāks nekā pilnvērtīgi mikroautobusi - no 615 000 rubļu.

ATVAĻINĀJUMS - ATVAĻINĀJUMS

Budžeta viena tilpuma tālruņu pircēju izvēle nekļūst bagātāka: vecie modeļi aiziet, bet jaunie nemēģina uzņemties radīto vakuumu. Chevrolet-Orlando, kurai vajadzēja aizstāt Bosē mirušo Rezzo, joprojām nav sasniedzis mūsu malas; un Hyundai Matrix, kurš bija aizgājis pensijā, nesāka nodot lietas savam pēctecim. Un, lai arī korejiešu firmas zīmējumā ir viena tilpuma ix20 (būtība ir dvīņu “Kia-Wenga”), šis mikroautobuss Krievijā netiek pārdots …

FIAT-Doblo-Panorama-Comfort, 621 000 rubļu

Image
Image

KABLUK TAGAD CEĻI

Pasažieru un kravas modeļi, ko parasti tautā dēvē par “papēžiem”, nemaz neizskatās pēc viena tilpuma automašīnām. Šādi modeļi drīzāk ir paralēlais ceļš mūsdienu automašīnas mikro un kompakto mikroautobusu evolūcijai. Starp viņu trūkumiem ir vienkāršots dizains un pat neliela prestiža neesamība. Bet jūs nevarat ignorēt šādu automašīnu priekšrocības - ietilpīgs interjers un milzīgs bagāžnieks. Problēma ar “papēžiem” ir tā, ka tie nav lētāki par tīrasiņu mikrovēnām. Saka, ka pienācīgā mūsdienu automašīnu konfigurācijā ļoti spējīgie Citroen-Berlingo un Peugeot-Partner-Tipi tiek atlaisti par 600 tūkstošiem. Un pat krievu montāžas “FIAT-Doblo-Panorama” “itāļi” optimālajā versijā “Komforts” vairs nav acīmredzami pievilcīgi: iepriekšējo 574 500 rubļu vietā tagad maksā 621 tūkstošu.

Kia Venga

Image
Image

MAZĀK BET, CEĻU

Kia-Wenga, kuras pirmizrāde notika Frankfurtē 2009. gada augustā, beidzot sasniedza Krieviju. Neskatoties uz pieticīgajiem izmēriem, mazais wench izrādījās diezgan dārga maza lieta - pamatnē mašīna ir tikai par 30 tūkstošiem lētāka nekā lielākajai Karen - un tas, starp citu, ir vissliktākajā konfigurācijā: vispieejamākajā Wenge nav pat “mūzikas”! Tātad, kaut arī vecāka gadagājuma, bet daudz lielāks “Karen” ir daudz izdevīgāks nekā viņa sīkais bro.

Ford Es Max

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz