Logo lv.rotaautoservice.com

Ford Mondeo: Globalizācijas Bērns

2024

Satura rādītājs:

Video: Ford Mondeo: Globalizācijas Bērns

Video: Ford Mondeo: Globalizācijas Bērns
Video: Один из лучших вариантов автомобиля с пробегом - Ford Mondeo 2024, Marts
Ford Mondeo: Globalizācijas Bērns
Ford Mondeo: Globalizācijas Bērns
Anonim

Tiesa, tāpat kā iepriekš, modelis Eiropā un aizjūras valstīs tiks saukts atšķirīgi: attiecīgi Mondeo un Fusion.

Ford mondeo

Новая фирменная облицовка радиатора перекочует с концепта Evos практически без изменений. Разве что соты в ней уступят место горизонтальным ламелям. Головная оптика станет шире по вертикали, но общая форма тоже останется как у концепт-кара. А вот в боковых воздухозаборниках переднего бампера появятся круглые противотуманные фары. Эмблема теперь будет располагаться не внутри радиаторной решетки, а над ней - на покатом капоте
Новая фирменная облицовка радиатора перекочует с концепта Evos практически без изменений. Разве что соты в ней уступят место горизонтальным ламелям. Головная оптика станет шире по вертикали, но общая форма тоже останется как у концепт-кара. А вот в боковых воздухозаборниках переднего бампера появятся круглые противотуманные фары. Эмблема теперь будет располагаться не внутри радиаторной решетки, а над ней - на покатом капоте

Jaunā patentētā radiatora uzlika migrēs no Evos koncepcijas praktiski bez izmaiņām. Ja vien tajās esošās šūnās nav parādījušās horizontālās lameles. Galvas optika vertikāli kļūs platāka, bet arī kopējā forma paliks tāda pati kā konceptauto. Bet priekšējā bufera sānu gaisa ieplūdes parādīsies apaļie miglas lukturi. Emblēma tagad atradīsies nevis radiatora grila iekšpusē, bet virs tā - uz slīpa pārsega. Jaunais firmas radiatora oderējums no Evos koncepcijas migrēs gandrīz nemainīts. Ja vien tajās esošās šūnās nav parādījušās horizontālās lameles. Galvas optika vertikāli kļūs platāka, bet arī kopējā forma paliks tāda pati kā konceptauto. Bet priekšējā bufera sānu gaisa ieplūdes parādīsies apaļie miglas lukturi. Emblēma tagad atradīsies nevis radiatora režģa iekšpusē, bet virs tā - uz slīpā pārsega

Evos koncepcija

Image
Image

Kādi galvenie stilistiskie lēmumi tiks atspoguļoti jaunā produkta dizainā, to bija viegli uzminēt no septembrī prezentētās Evos koncepcijas. Protams, ražošanas automašīnā nebūs tādu durvju kā “kaija spārni”, bet raksturīgā sešstūra radiatora oderējums ar pozitīvu slīpumu noteikti nonāks taisnā virzienā uz Mondeo, ar minimālām izmaiņām. Daži saista jauno Ford seju ar Mini, citi atsaucas uz Aston Martin, taču vislielākā līdzība joprojām tiek izsekota Fiat 124 Spider priekšpusē, kas tika ražots tālajos sešdesmitajos gados.

Zirneklis Fiat 124

Подобная трапециевидная форма решетки радиатора далеко не нова…
Подобная трапециевидная форма решетки радиатора далеко не нова…

Līdzīga radiatora režģa trapecveida forma ir tālu no jauna … Līdzīga radiatora režģa trapecveida forma ir tālu no jauna …

Mini Cooper

Еще в далеких 50-60-х годах ее можно было обнаружить на автомобилях Mini…
Еще в далеких 50-60-х годах ее можно было обнаружить на автомобилях Mini…

Pat tālajos 50-60 gados to varēja atrast Mini automašīnās … Pat tālajos 50-60 gados to varēja atrast Mini automašīnās …

Aston Martin DB9

…и Aston Martin
…и Aston Martin

… un Aston Martin … un Aston Martin

Var droši uzskatīt, ka arī priekšējo lukturu forma būs līdzīga “Evos”, taču to proporcijas kļūs atšķirīgas - automašīna atvērs acis tā, kā bija. Nu, ļoti iespējams, ka turpināsies arī pieplūdumi uz pakaļējiem spārniem bagāžnieku rajonā.

Ford starts

Первым автомобилем, на котором большая и маленькая облицовки радиатора поменялись местами, стал концепт Ford Start, засвеченный в прошлом году на Пекинском автосалоне. Но серийно обкатать подобное стилистическое решение компания решила только в начале этого года. В качестве подопытного выступил предназначенный для американского рынка седан Taurus. Правда, пока его облицовка радиатора имеет традиционный отрицательный наклон и к тому же перевернута широким основанием кверху
Первым автомобилем, на котором большая и маленькая облицовки радиатора поменялись местами, стал концепт Ford Start, засвеченный в прошлом году на Пекинском автосалоне. Но серийно обкатать подобное стилистическое решение компания решила только в начале этого года. В качестве подопытного выступил предназначенный для американского рынка седан Taurus. Правда, пока его облицовка радиатора имеет традиционный отрицательный наклон и к тому же перевернута широким основанием кверху

Pirmā automašīna, kas apmainīja lielu un mazu radiatora apdari, bija Ford Start koncepcija, kas tika izgaismota pagājušajā gadā Pekinas autoizstādē. Bet uzņēmums nolēma sērijveidā izlaist šādu stilistisku lēmumu tikai šī gada sākumā. Amerikas testam paredzētais Taurus sedans darbojās kā testa subjekts. Tiesa, kaut arī tā radiatora oderējumam ir tradicionāls negatīvs slīpums un tas ir arī apgriezts otrādi ar visplašāko pamatni, par pirmo automašīnu, uz kuras tiek apmainīti lielie un mazie radiatora uzlikas, kļuva par Ford Start koncepciju, kas pagājušajā gadā tika izgaismota Pekinas autoizstādē. Bet uzņēmums nolēma sērijveidā izlaist šādu stilistisku lēmumu tikai šī gada sākumā. Amerikas testam paredzētais Taurus sedans darbojās kā testa subjekts. Tiesa, kaut arī tā radiatora oderējumam ir tradicionāls negatīvs slīpums, un tas ir arī apgriezts otrādi ar plašu pamatni

Ford Vērsis

Ford Taurus
Ford Taurus

Ford Vērsis Ford Vērsis

Bet pašas mašīnas proporcijas kļūs pazīstamākas, un attiecīgi sportiskums samazinās. Bet nekas nav jādara: jaunais Mondeo / Fusion joprojām ir liels ģimenes auto ergonomikas, kā arī salona plašuma ziņā, vismaz neatpaliekot no tā priekšgājēja.

Ford evos

Волнообразная подштамповка в районе задней стойки наверняка станет фирменным элементом дизайна. Прищуренные задние фонари уступят место светотехнике более привычной формы
Волнообразная подштамповка в районе задней стойки наверняка станет фирменным элементом дизайна. Прищуренные задние фонари уступят место светотехнике более привычной формы

Viļņu formas perforēšana aizmugurējā plaukta zonā noteikti kļūst par paraksta dizaina elementu. Slīpie aizmugurējie lukturi ļaus aiziet pie pazīstamākas formas apgaismes ķermeņiem. Viļņa formas perforēšana aizmugurējā statņa zonā noteikti kļūs par paraksta dizaina elementu. Sašaurinātie aizmugurējie lukturi ļaus ceļu uz pazīstamākas formas apgaismes ierīcēm

Ford mondeo

Image
Image

Maz ticams, ka šasijā notiks būtiskas izmaiņas. Ja vien neparādās jaunā Focus griezes momenta pārdales sistēma starp piedziņas riteņiem stūros (TVC).

Bet attiecībā uz spēka piedziņu notiek izmaiņas. Pirmkārt, atmosfēras dzinēji pilnībā izzudīs no diapazona, un visi benzīna dzinēji būs tikai ar tiešu iesmidzināšanu. Otrkārt, noteikti parādīsies hibrīda versija - kur tagad bez tā. Tikai “PowerShift” roboti ar diviem “mitrajiem” sajūgiem darbosies kā “automātiskās mašīnas”.

Benzīna dzinējus pārstāvēs 1, 6 un 2, 0 litru vienības. Pirmais - divos veidos: jauda 150 un 180 ZS Divu litru atgriešanās ir aptuveni 200 “zirgi”. Tomēr nevar izslēgt, ka American Fusion viņi tomēr atstās atmosfēras V formas “sešu” un hidromehānisko automātisko pārnesumkārbu. Vietējiem iedzīvotājiem tas tiešām sāp, ja patīk šāda kombinācija! Bet diez vai turbodīzeļus Jaunajā pasaulē redzēs. Bet Vecajā tie, tāpat kā iepriekš, kļūs par galvenajiem - 137 zirgspēku 1, 6 litru un 2 litru 163 spēcīgu.

1.6 Duratorq TDCi

1, 6 Duratorq TDCi
1, 6 Duratorq TDCi

1.6 Duratorq TDCi 1.6 Duratorq TDCi

1.6. EcoBoost

1, 6 EcoBoost
1, 6 EcoBoost

1.6 EcoBoost 1.6 EcoBoost

Ļoti spēcīga tirgus tendence ir aprīkot visus jaunos produktus ar maksimālo elektronisko interaktīvo izklaides sistēmu skaitu. Šeit Ford ir lielisks trumpis - Ford SYNC sistēma, kas izstrādāta kopīgi ar Microsoft. Ar tās palīdzību, izmantojot balss komandas, jūs varat kontrolēt daudzas iekārtas funkcijas. Ford SYNC jau ir izstrādājis ļoti daudz lietojumprogrammu. Tie ļauj, piemēram, pilnībā strādāt ar viedtālruņiem, saņemt detalizētu informāciju par satiksmi, ziņojumus par automašīnas stāvokli, strādāt ar “mobilā biroja” programmām, saņemt attālinātu piekļuvi citiem datoriem un daudz ko citu.

Jaunās paaudzes Mondeo pirmizrādes versija, visticamāk, tiks demonstrēta nākamā gada pavasarī Ženēvas autoizstādē. Nu, ražošanai gatava automašīna tiks parādīta plašākai publikai rudenī Parīzē. Uz konveijera Vsevoložskā jauno Mondeo, visticamāk, laidīs klajā 2013. gada sākumā. Un tad tas parādīsies pie dīleriem.

Manuprāt …

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu