Vienkārši un bez lielas garšas - tikai pirms dažiem gadiem lielākā daļa B klases sedanu ietilpa šajā definīcijā. Turklāt lēti trīs tilpumu rati bieži izskatījās kā neglīti pīlēni, jo ne katrs dizaineris spēja graciozi piestiprināt pilnu bagāžnieku pie īsa pamatnes “liemeņa”. Mazo sedanu pasauli saindēja dažādas atlaides pieejas pazīmes - slikta plastmasa iekšējā apdare, ergonomiski trūkumi, nederīgi motori …
Sedans
Par laimi, veidojot mazas automašīnas, autoražotāji sāka attālināties no atlikuma principa. Un revolūcijas sižeti bija Volkswagen Polo Sedans un tuvie korejiešu radinieki Hyundai Solaris un Kia Rio ar izciliem ārējiem datiem un pārliecinošu jauninājumu bagāžu. Patīkami, ka arī pašmāju autoražotāji atbrīvojas no arhaiskā mantojuma. Anticiluvijas "klasikas" vietu uz VAZ konveijera aizņem pilnīgi mūsdienīga dizaina automašīnas - Lada Priora un, protams, superbudžeta Granta. Nākotnē gaidāms bagātāku Granta apdares līmeņu parādīšanās.
ZAZ iespēja • 4237 mm
Zaz iespēja
Zaz iespēja
Lada Granta • 4260 mm
Lada granta
Lada granta
Renault simbols • 4261 mm
Renault simbols
Renault simbols
Renault Logan • 4288 mm
Renault Logan
Renault Logan
Lada Priora • 4350 mm
Lada priora
Lada priora
Chery M11 • 4352 mm
Chery M11
Chery M11
Lifan Breez • 4370 mm
Lifan vēsma
Lifan vēsma
Hyundai Solaris • 4370 mm
Hyundai Solaris
Hyundai Solaris
Kia Rio • 4370 mm
Kia rio
Kia rio
Volkswagen Polo sedans • 4384 mm
Volkswagen Polo sedans
Volkswagen Polo sedans
Manuprāt …
Oļegs Getmanenko
- Protams, ja līdzekļi atļauj, labāk izvēlēties salīdzinoši dārgo, bet visādā ziņā pievilcīgo - Volkswagen Polo, Hyundai Solaris vai Kia Rio. Starp viņu trumpjiem ir izteiksmīgs izskats, aprīkojums, konstrukcijas kvalitāte … Ar līdzīgu aprīkojuma līmeni Solaris un Rio iznāks nedaudz lētāk, taču braukšanas disciplīnās viņi tomēr nedaudz zaudē tīrasiņu "vāciešiem".