Logo lv.rotaautoservice.com

Akumulatora Uzlādēšana: No Kurienes Ir Kuloni?

2024

Satura rādītājs:

Video: Akumulatora Uzlādēšana: No Kurienes Ir Kuloni?

Video: Akumulatora Uzlādēšana: No Kurienes Ir Kuloni?
Video: Как найти ток утечки? (Почему садится аккумулятор?) 2024, Marts
Akumulatora Uzlādēšana: No Kurienes Ir Kuloni?
Akumulatora Uzlādēšana: No Kurienes Ir Kuloni?
Anonim

Ctek

Image
Image

Piemēram, bieža lielas strāvas uzlāde ievērojami samazina akumulatora darbības laiku. Tāpēc parasti maksimālā uzlādes strāva ir ierobežota ar vērtību, kas skaitliski vienāda ar 1/10 no jaudas, izteikta ampēru stundās. Šķiet, ka visātrāk ir braukt ar šīm 6 ampēriem 10 stundas, un tagad akumulators ir pilnībā uzlādēts. Bet ne tik vienkārši: šādas uzlādes beigās sākas enerģiska gāzu izdalīšanās, un tā pati par sevi ir ne tikai bīstama (ūdeņradis veido sprādzienbīstamu maisījumu ar gaisu), bet arī noved pie elektrolīta līmeņa pazemināšanās un tā blīvuma izmaiņām.

Tas viss akumulatoram nebūt nav noderīgs. Tāpēc biežāk tiek izmantota uzlādes metode ar pastāvīgu spriegumu. Tad procesa sākumā strāva var sasniegt daudzus desmitus ampēros (tas notiek automašīnā), bet tad tas ātri samazinās un galu galā nokrītas līdz nullei, kad lādētāja un akumulatora spriegums ir izlīdzināts. Tomēr šādā veidā nav iespējams pilnībā uzlādēt akumulatoru 100%, un process ir ļoti ilgs.

Un arī būtu jauki apvienot noderīgo ar patīkamo un sakārtot akumulatoru profilaksei, novēršot sulfāta sākšanos un elektrolīta noslāņošanos. Bet tam mums ir nepieciešami īpaši režīmi un zināšanas, kuras vidusmēra automašīnas īpašniekam nav. Par laimi, šīs zināšanas pieder zviedru uzņēmuma STEK SWEDEN AB speciālistiem, kuri kopš 1997. gada nodarbojas tikai ar atbilstošiem lādētāju pētījumiem un attīstību. Un šodien, pateicoties plaši izplatītajai elektronikas un mikroprocesoru ieviešanai, visas rūpes par pareizu uzlādes režīma izvēli var tikt attiecinātas uz elektroniskām smadzenēm ar vadu īpašu programmu, kas ir uzņēmuma zinātība. Īpašniekam būs jāpieslēdz spailes tikai pie stabiem (ja viņš pieļauj kļūdu, tas ir labi!) Un jānospiež tikai viena poga.

Tas sāk sarežģītu procesu, sākot ar iespējamās sulfācijas novēršanu ar pulsējošu strāvu. Tad ātra uzlādēšana sāksies ar fiksētu strāvas vērtību, kas pārslēgsies uz pastāvīga sprieguma uzlādes režīmu. Atsevišķs solis novērsīs elektrolītu atdalīšanos. Interesanti, ka STEK lādētāji principā nevar uzlādēt akumulatoru: tos vismaz var atstāt pieslēgtus visu laiku, un tad akumulators vienmēr būs pilnā kaujas gatavībā. Ir atsevišķs režīms ziemai (kad nepieciešams augstspriegums) un režīms borta elektronikas darbināšanai automašīnas apkopes laikā, kad akumulators ir noņemts. Tas nodrošina kontroliera programmaparatūras bez traucējumiem atjaunināšanu, datu glabāšanu radio un mikroprocesoru mācīšanos (mūsdienu automašīnās tādu ir vairāk).

CTEK2–2

CTEK2-2
CTEK2-2

CTEK2–2 CTEK2–2

Tagad apskatīsim piedāvāto STEK lādētāju sortimentu. Starp tiem izceļas profesionālās sērijas, kas sastāv no ierīcēm MXS 10, MXS 25, MXT 4.0, MXT 14 un MXTS 70. Pirmie divi ir paredzēti akumulatoriem ar attiecīgi 40 līdz 200 un 500 Ah jaudu. Cipars šajā gadījumā norāda maksimālo uzlādes strāvu. MXT lādētāji tiek izmantoti, lai uzlādētu 24 V akumulatorus ar attiecīgi 8–100 Ah un 28–300 Ah, un atkal skaitlis norāda maksimālo strāvu. Visbeidzot, pēdējais līnijas produkts ir īsts universālais automobilis autoservisiem. Tas nodrošina gan divpadsmit, gan divdesmit četru voltu akumulatoru lādēšanu ar jaudu līdz 1500 Ah pie strāvas līdz 70 A.

CTEK2-3

Image
Image

Ir diezgan eksotisks lādētājs D250S Dual. Tā īpatnība ir darbs nevis no maiņstrāvas tīkla, bet no pastāvīga sprieguma, ko var dot dažādi avoti. Piemēram, automašīnu ģenerators, vējdzirnavas, saules paneļi utt. Viņa "duālisms" izpaužas automātiskā šobrīd vispiemērotākā "ģeneratora" izvēlē. Autosportistiem, kuri arī ilgus gadus vēlas saglabāt akumulatora veselību, tiek ierosināta cita lādētāju līnija, kas būtiski atšķiras no profesionālajām, iespējams, tikai akumulatora ietilpības un maksimālās uzlādes strāvas diapazonā.

CTEK2-4

Image
Image

Divas no tām XC 0.8 un XS 0.8 ir adresētas motociklistiem un ir paredzētas baterijām ar attiecīgi 6 un 12 V spriegumu. Motociklu akumulatoru ietilpība parasti ir maza, un tiem pietiek ar 0, 8 A uzlādes strāvu. MXS 3.6 un MXS 5.0 ir vispusīgas. Viņu uzlādes strāva var būt ne tikai 3, 6 vai 5 A, bet arī 0, 8 A. Izstrādātāji domāja par tiem autobraucējiem, kuriem ir divriteņu draugs. MXS 7.0 līnijas visspēcīgākais ir vairāk piemērots smago pikapu, laivu vai piekabju pie riteņiem īpašniekiem. Visi lādētāji lādēšanas laikā nodrošina vismaz četrus režīmus, un pēdējie divi no tiem ir visi astoņi!

Tie, kas iepriekš interesējās par STEC lādētājiem, var būt pārsteigti par jaunajiem nosaukumiem. Un kurp devās MULTI sērijas lādētāji (MULTI XS 3600, MULTI XS 4003, MULTI XS 7000)? Fakts ir tāds, ka tagad pāreja no tiem uz jaunās paaudzes lādētājiem, kas aprakstīti rakstā, tikai notiek. Visas jaunās līnijas ierīces, kurās, ņemiet vērā, pilnīgi jauni modeļi, piemēram, CTEK MXS 10, ir aprīkoti ar jaudīgāku mikroprocesoru, nodrošinot vēl uzticamāku akumulatora uzlādi, un dažas no tām ir pievienojušas informatīvāku norādi par visu lādēšanas procesu. Lādētāju dizains ir arī nedaudz mainīts, un iepakojuma izskats ir radikāli mainījies. No akumulatora enerģijas nodrošināšanas viedokļa un MULTI ierīces uzticamība nav sliktāka par modeļiem, kuri nāk to nomaiņai.

Rotā savu biznesu

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu