LADA 4 × 4
LADA 4 × 4 LADA 4 × 4
Sistēma tika izvēlēta Boshevskaya, jaunākā - devītā paaudze. Līdzīgs, bet ar atšķirīgiem iestatījumiem papildina Chevrolet Niva. Mašīna bija aprīkota ar elektronisko vadības bloku, hidraulisko vienību, sensoriem priekšējo un aizmugurējo riteņu griešanās ātruma kontrolei, kā arī ar jaunu vakuuma pastiprinātāju ar galveno bremžu cilindru no TRW. Tajā pašā laikā “Lada” iegādājās noderīgu lietojumprogrammu - avārijas bremzēšanas palīdzības sistēmu (BAS), ieguvums bija tas, ka vajadzēja tikai nedaudz paplašināt pretbloķēšanas sistēmas programmatūru. Ierīce uzrauga pedāļa ātrumu un tādā gadījumā tas bremzē pašu automašīnu. Krievijā mēs kaut kā būtu varējuši tikt galā bez šīs lietas, bet Eiropā, kur modelis joprojām ir pieprasīts, jūs nevarat pārdot automašīnu bez tā.
Jaunums - “Lada” ir kļuvusi daudz līdzsvarotāka. Patiešām, pirms bremzēšanas veiktspēja bija lielā mērā atkarīga no vadītāja kvalifikācijas un “burve” iestatījuma. Pēdējam teorētiski vajadzētu novērst aizmugures riteņu bloķēšanu, bet panākt, lai tas atbilstoši darbotos dažādos apstākļos (sauss asfalts, lietus, sniegs, ledus), ir diezgan grūti, it īpaši automašīnai ar īsu pamatni. Bremzēšana uz jauktas virsmas dažkārt atgādināja riskantu pievilcību. Pretbloķēšanas sistēma visu izdara pati - pārkārtojas, palēninot to izmaksas! Mūsdienās abus manevrus var veikt vienlaikus, ar vienādiem panākumiem. Jaunievedumi īpašniekiem deva spilgtu pieredzi: apstājoties “uz grīdas” automašīna tik ļoti sakoda degunu, ka šķiet, ka tā ir gatava mesties cauri kapucei. Bet neuztraucieties - sajūta no kategorijas nerealizējama.
Labās ziņas: neaizstājams palīgs pircējam maksās tikai 10 100 rubļu. Materiāla sagatavošanas laikā automašīnas bez pretbloķēšanas sistēmas (21214-40-20) cena bija 326 300 rubļu, bet ar to (21214-40-21) - 336 400.
TIKAI PAŠAM
Transportlīdzekļiem ar pretbloķēšanas sistēmu ir atļautas tikai standarta riepas: 175 / 75R16 vai 175 / 80R16, - Shevinivo riteņu 205 / 70R15 (205 / 75R15) uzstādīšana ir kontrindicēta.