1
Protams, testēšanai mēs cenšamies apkopot visus sezonas jaunumus - kam vajadzīgs pagājušā gada sniegs! Un, protams, bieži tiek pārbaudīti testi no pirmajām rūpniecības partijām un pat izmēģinājuma ražošanas priekšmeti. Tāpēc mēs nolēmām pārbaudīt, vai visas viena modeļa riepas, kas izgatavotas dažādos laikos un, iespējams, dažādās vietās, ir vienlīdz labas.
Protams, nav divu absolūti līdzīgu produktu - riepu ražotājiem ir savi pielaides lauki. Ideālais rādītāju diapazons ir līdz 2%, pieņemams - līdz 5%. Riepām ar radzēm tika izdarīts atvieglojums: līdzība beidzas ar pagriezienu par 6%. Liberālisms tiek izskaidrots ar tehnoloģiskām īpašībām: tikai vienas milimetra desmitdaļas tapas izvirzīšanās atšķirība maina gareniskās savienojuma īpašības uz ledus pat par 3%!
Bruņojušies ar zināšanām, mēs devāmies iepirkties. 2011. gada ziemas testu uzvarētāji (SP, 2011, Nr. 9, SP, 2011, Nr. 10) Nokian HKPL R 175 / 65R14, Michelin X-Ice North 2 175 / 65R14 un Pirelli Winter Carving Edge 205 / 55R16 gaidīja tumsā - tāpēc mēs izslēdzām iespēju mainīt gumijas īpašības saules gaismas ietekmē. Turklāt komplektā iegādājāmies tieši tādus pašus, pievēršot uzmanību izlaišanas datumam - mūs interesēja svaigas kopijas. Iepirkšanās rezultāti ir parādīti tabulā.
MĒRĪJUMU REZULTĀTI
Galdi tiek atvērti pilnā izmērā ar peles klikšķi.
Tā kā “vecajiem” bija ne tikai pārbaudes kilometri, bet arī pirms viņiem ieskrējiens, mēs braucām ar dubultu nobraukumu, tādējādi izlīdzinot iespējas. Ņemot vērā riepu ražotāju ieteikumus, šajā salīdzinājumā mēs aprobežojāmies ar mērījumiem, izslēdzot subjektīvu novērtējumu.
Rezultāti bija gandarīti: ņemot vērā pieļaujamās novirzes, "partneri" uzrādīja līdzīgus rezultātus. Un tas nozīmē, ka mūsu aprēķini paliek objektīvi gan telpā, gan laikā.
RIEPU SALĪDZINĀJUMI
Romāns FAYZULIN, Michelin tehniskā mārketinga vadītājs Krievijā un NVS:
Riepu īpašību identitāte “dopinga” testā un iepriekš publicētajā sezonas testā norāda, ka redaktori pārbaudīja sērijveida riepas, nevis speciāli sagatavotus paraugus ar uzlabotiem parametriem.
Būdams atklāts un ilggadējs riepu ražotāju testa riepu piegādes pretinieks, uzņēmums vienmēr ir iestājies par riepu iegādi mazumtirdzniecības ķēdēs.
Dopinga kontroles pārbaude ir labs kompromiss šajā jautājumā.
Jarno ACHENLAMMI, Nokian Tyres PLC attīstības vadītājs:
Žurnāla “Driving” veiktās pārbaudes rezultāti skaidri parāda, ka Hakkapeliitta riepu veiktspēja ir stabila neatkarīgi no ražotājvalsts.
Atšķirības ir ļoti niecīgas un ietilpst standarta novirzēs riepām bez riepām.
Mūsuprāt, testa grupu “Aiz riteņa” var uzskatīt par profesionālu ekspertu komandu ziemas riepu testēšanā.
Carlo COSTA, Pirelli Tire Russia izpilddirektors:
Pirelli ir ļoti gandarīts par dopinga kontroles testa rezultātiem, kurus ieguva žurnāla “Aiz riteņa” eksperti.
Tie parāda, ka riepas, kas ražotas dažādos laikos, pēc īpašībām ir ļoti līdzīgas. Un viņi pierāda, ka Pirelli produktu kvalitāti raksturo augsts stabilitātes līmenis un novirzes ir pieļaujamās robežās.
Viens no galvenajiem Pirelli stratēģijas komponentiem ir ražot riepas ar vienādām īpašībām neatkarīgi no tā, kad un kurā rūpnīcā pasaulē tās tiek ražotas.