Logo lv.rotaautoservice.com

Vai Ar Putina Dekrētu Sāka Ceļu Būvētāji?

2024

Satura rādītājs:

Video: Vai Ar Putina Dekrētu Sāka Ceļu Būvētāji?

Video: Vai Ar Putina Dekrētu Sāka Ceļu Būvētāji?
Video: КНДР.Пхеньян.Лучший зоопарк в восточной Азии. 2024, Marts
Vai Ar Putina Dekrētu Sāka Ceļu Būvētāji?
Vai Ar Putina Dekrētu Sāka Ceļu Būvētāji?
Anonim

GC Avtodor

Image
Image

Valsts uzņēmuma "Avtodor" priekšsēdētājs Sergejs Kelbahs preses konferencē gatavojās stāstīt par gada rezultātiem, taču žurnālistus interesēja, kādas atziņas ir apgūtas un kādi ceļi parādīsies tuvākajā laikā. Valsts uzņēmuma "Avtodor" priekšsēdētājs Sergejs Kelbahs preses konferencē gatavojās stāstīt par gada rezultātiem, taču žurnālistus interesēja, kādas atziņas ir apgūtas un kādi ceļi parādīsies tuvākajā laikā.

Karstā tēma joprojām ir par to, kā novērst "sniegotu" ārkārtas stāvokli, līdzīgi tam, kas notika uz šosejas M-10 Maskava - Sanktpēterburga un uz šī ceļa gandrīz ar hermētiskumu. Uzņēmuma vadītājs paskaidroja: normāla satiksme parādīsies tikai ar šosejas M-11 ieviešanu, kas ir pašreizējā ceļa ātrgaitas dubultnieks starp celtniecības galvaspilsētām. Vietnes izvietošana netālu no Vyshny Volochyok ir plānota, tā tiks nodota ekspluatācijā vismaz sešus mēnešus agrāk - 2014. gada rudenī, un automātiskajai plūsmai būs atļauts apiet pašreizējos neizbraucamos punktus. Tajā pašā laikā tiek paredzēts, ka satiksme tiks atvērta gar Khimki posmu - no izejas no Maskavas līdz šosejas 58. km. M-11 atļautais ātrums ir 130 km / h.

Šī ceļa īpatnība: tas ir būvēts tādā veidā, ka līdz brīdim, kad trūkst celtspējas, pašreizējām joslām var pievienot papildu joslas.

M-11 - maksas ceļš. Cik tas maksās? Protams, likme tiks indeksēta pēc inflācijas, Avtodor vadītājs atbildēja, ka līdz šosejas atvēršanai 1 ceļa brauciena izmaksas būs aptuveni 1, 2 rubļi.

“Avtodor” Sergejs Kelbahs,

Председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах
Председатель правления ГК «Автодор» Сергей Кельбах

Uzņēmuma "Avtodor" grupas priekšsēdētājs Sergejs Kelbahs "Avtodor" uzņēmumu grupas priekšsēdētājs Sergejs Kelbahs

Aizvadītais gads lika saprast, ka steidzami jāpaātrina automašīnu pāreja caur savākšanas punktiem (PVP) - uz M-4 “Don” šosejas pirms vasaras barjerām izveidojās kopas pirms vasaras sezonas barjerām. Skaidras naudas vārtos procedūra ilgst 20 sekundes, diez vai ir iespējams pieprasīt, lai kasieri apkalpotu ātrāk. Sergejs Kelbahs sacīja, ka maksājumu vietnēm jau tiek uzstādītas papildu piekļuves joslas. Vairāki vārti katrā PVP tiks novirzīti darbam apgrieztā režīmā. Saka, ka M-4 71. km līdz vasaras sezonai jau būs 28 slēdzenes (šodien tādu ir 20), 17 no tām sāks kalpot vai nu šajā, vai tajā virzienā, atkarībā no satiksmes intensitātes.

"Avtodor" darbuzņēmēji šodien veido modernas "mirušo vietu" novirzes Voroņežas apgabalā, Krasnodaras apgabalā un Urālu reģionā … Pārvaldnieki viņus skrien biežāk nekā citi. Un tagad valsts prezidents pieprasīja paātrinājumu.

Jautājums Sergejam Kelbaham no Za rulyom. RF: vai uzdevums, kas noteikts prezidenta vēstījumā Federālajai asamblejai, nelika divkāršot jauno ceļu apjoma divkāršošanu? Vai ir reāli to atrisināt? Ceļu būves uzņēmumiem ar pašreizējām iespējām tagad ir grūti …

GC Avtodor

Image
Image

"Tirgus mehānismiem vajadzētu darboties, " atbildēja Sergejs Kelbahs, "parādīsies rīkojumi - parādīsies izpildītājsabiedrības." Bet tiešām liela problēma ir tā, ka rezervē nav gatavu projektu, un jūs nevarat sākt celtniecību bez tiem.”

Palēnina pašreizējo kārtību, kas noteikta likumā. Projektus var saukt par pabeigtiem, ja tie ir nokārtojuši eksāmenu - ekonomisko, tehnisko, vides. Tomēr ekspertiem ir tiesības viņus pieņemt darbā, ja tie ir iekļauti gada budžeta finansēšanas plānā. Un aizmugurējie - tie, kas būs nepieciešami nākamgad - netiek uzskatīti. Bet galu galā eksāmena kārtošana prasa vairāk nekā vienu mēnesi, iespējams, ar gadu nepietiek. Tāpēc trūkst projektu, īslaicīgi kavējas ar būvniecības sākšanu.

Mūsdienās problēma netika identificēta. Ceļu darbinieki ir sagatavojuši likumprojektu, kas palīdzēs uzkrāt ceļu būves projektu krājumus.

Avtodor paredz, ka līdz 2030. gadam mums izbūvēs 12 tūkstošus km lielceļu.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu