Logo lv.rotaautoservice.com

Kalpošana Tēvzemei: Pestīšanas Armija

2024

Satura rādītājs:

Video: Kalpošana Tēvzemei: Pestīšanas Armija

Video: Kalpošana Tēvzemei: Pestīšanas Armija
Video: « Atpestī mūs no ļauna » 2024, Marts
Kalpošana Tēvzemei: Pestīšanas Armija
Kalpošana Tēvzemei: Pestīšanas Armija
Anonim

1

Image
Image

Es jautāju Stratēģisko raķešu spēku 161. tehniskās skolas "politiskajam vadītājam", kur es divas dienas devos, lai apgūtu milzīgo daudzu asu raķešu nesēju materiālus un kontroli: "No kā mēs aizsargājam valsti?" Romāns smīnēja: "It kā tu pats nezini, neseko jaunumiem."

Es labi atceros gan amerikāņu “humānās palīdzības” floti Melnajā jūrā, kas steidzās palīdzēt Gruzijai konflikta laikā ar Dienvidosetiju, gan pagājušā gada steidzamajām Ķīnas prasībām pārcelt mūsu robežu Altaja iekšzemē. Tāpēc viņš vairs nesāka traucēt majoram, bet lūdza mani pēc iespējas ātrāk aizsūtīt mani uz kazarmām, lai reāli stiprinātu valsts aizsardzību.

LĪGUMS

Kapustin Yar mācību poligons: 40 kilometros no Astrahaņas, piecos - Akhtuba upe. Aiz žoga atrodas 161. Stratēģisko raķešu spēku tehniķu skola

Полигон «Капустин Яр»: в 40 километрах Астрахань, в пяти - речка Ахтуба. За оградой прячется 161-я школа техников РВСН
Полигон «Капустин Яр»: в 40 километрах Астрахань, в пяти - речка Ахтуба. За оградой прячется 161-я школа техников РВСН

Kapustin Yar mācību poligons: 40 kilometros no Astrahaņas, piecos - Akhtuba upe. Aiz žoga atrodas 161. Stratēģisko raķešu spēku tehniķu skola. Kapustin Yar mācību poligons: 40 kilometros no Astrahaņas, piecos - Akhtuba upe. Aiz žoga atrodas 161. Stratēģisko raķešu spēku tehniķu skola.

Žurnālists netika norīkots par karavīriem, bet gan uz karavīriem. Skola ir slavena ar viņiem, tā ir vienīgā valsts valstī, kas gadu desmitiem ilgi ir apmācījusi augstākā līmeņa speciālistus, kuri spēj vadīt superjaudīgas unikālas mašīnas kodolspraužu - Topol-M raķešu pārvadāšanai.

Puiši jau gandrīz trīs gadus plēš zinātni, beigās saņem diplomu par vidējās tehniskās izglītības iestādes beigšanu un dodas dienēt karaspēkā, uz militāriem traktoriem. No civiliem skolotājiem tiek pieņemti traki kadeti. Šeit un padziļināta svešvalodas izpēte, kā arī kursa darbi par siltumtehniku un iekšdedzes dzinēju projektēšanu. Vārdu sakot, mācību priekšmetu nav mazāk kā civilajā koledžā vai pat vairāk. Mēģiniet iemācīties. Ja jums nav laika, viņi tiks izraidīti.

Laiks virzās ātri. Gandrīz katram kadetam ir savs klēpjdators un viedtālrunis, viņi studē “lietišķo” kodolfiziku. Bet pareizo kursu joprojām norāda Iļjičs

Время быстро шагает. Почти у каждого курсанта есть собственные ноутбук и смартфон, изучают они «прикладную» ядерную физику. Но верный курс по-прежнему указывает Ильич
Время быстро шагает. Почти у каждого курсанта есть собственные ноутбук и смартфон, изучают они «прикладную» ядерную физику. Но верный курс по-прежнему указывает Ильич

Laiks virzās ātri. Gandrīz katram kadetam ir savs klēpjdators un viedtālrunis, viņi studē “lietišķo” kodolfiziku. Bet pareizo kursu joprojām norāda Iļjičs. Laiks virzās ātri. Gandrīz katram kadetam ir savs klēpjdators un viedtālrunis, viņi studē “lietišķo” kodolfiziku. Bet pareizo kursu joprojām norāda Iļjičs.

Ir kaut kas, pie kā turēties. Stipendija 20 tūkstošu apmērā. Viņi baro, ūdens un pajumti uz uzņēmuma rēķina. Jā, jums jādzīvo kazarmās (ja kopā ar ģimeni, tad militārajā pilsētā Znamenskā) un jāuzņemas armijas dienesta grūtības. Bet šādi ienākumi un izglītības apstākļi civiliedzīvotājā joprojām izskatās.

Mans pirmais pils karaspēka draugs Vitja Daņņikovs (mākslinieks, bērnu skolotājs no Volgogradas apgabala) tagad saņem 22 tūkstošus, un to būs vēl vairāk. Plus 75% no algas, kad viņš pārsniedz armijas sporta standartu. Viņam nekas, jo divu gadu laikā viņš ir kļuvis par sportistu.

Starp citu, mani iepriecināja ne tikai kadeti, bet skolas virsnieki. Neviens perforators - stiprs, izskatīgs. Izrādās, un viņiem jānokārto sporta eksāmens. Piemēram, nobraukts kilometrs 3 minūtēs 15 sekundēs. Es to nesatiku - ziņojums bija uz galda un aizmugurē. Es pat šaubījos, vai es varētu būt līdzvērtīgs militārpersonai. Kad jūs pēdējo reizi veicāt uzlabojumus? Es aizmirsu. Es tikai skatītājiem cerēju, ka mūs nenolaidīs: es atceros arī automašīnas ierīci, sopromat un termometru.

Kadeti jau sen ir mainījuši zābakus uz “beretēm”. Viņi man iedeva ērtus - mīkstus, jau nolietotus

Курсанты давно сменили сапоги на «берцы». Мне выдали удобные - мягкие, уже разношенные
Курсанты давно сменили сапоги на «берцы». Мне выдали удобные - мягкие, уже разношенные

Kadeti jau sen ir mainījuši zābakus uz “beretēm”. Viņi man iedeva ērtus - mīkstus, jau nolietotus. Kadeti jau sen ir mainījuši zābakus uz “beretēm”. Viņi man iedeva ērtus - mīkstus, jau nolietotus.

No formas tērpa man patika flīsa apakšveļa, cepure, zobena josta un cimdi. Pārējais nebija iespaidīgs. Kurš izgudroja tunikas modeli ar plecu siksnu uz vēdera? Kad es redzēju uzņēmuma sapulci, es nevarēju noteikt, kur kapteinis, kur seržants, kur virsleitnants. Skatiens pārlaida plecus, un tur tas bija tukšs. Lai uzzinātu virsrakstu, jums jāskrien uz priekšu un jāiebāza deguns kolēģa krūtīs. Citādi nekas.

Atceros, ka presē kritizēta zirņu jaka. Saka, auksti, pūš. Es apstiprinu: taisnība. Stepiņu apmācības laukumā vējš pēc izskata viegli pārsteidza ar biezu jaku un sasniedza ribas. Tur es ieskrēju.

Ar izsalkušo jauno cīnītāju kolēģi dalījās savos ēdienreizēs. Eļļu nenožēlo, paldies

С голодным молодым бойцом сослуживцы поделились своей пайкой. Масла не пожалели, спасибо
С голодным молодым бойцом сослуживцы поделились своей пайкой. Масла не пожалели, спасибо

Ar izsalkušo jauno cīnītāju kolēģi dalījās savos ēdienreizēs. Eļļu nenožēlo, paldies. Ar izsalkušo jauno cīnītāju kolēģi dalījās savos ēdienreizēs. Eļļu nenožēlo, paldies.

MUTS, PELIET

Vakarā viņš pievienojās uzņēmumam, un tika sveikts sirsnīgi, kaut arī atturīgi. Tad viss notiek pēc grafika. Skatiet ziņas verificētajā kanālā "Vesti 24". Lekcija par narkotiku un smēķēšanas bīstamību, vakara pastaiga ar dziesmām un bungām, pārbaude. Beigas pulksten 21:30. Es domāju, ka pēc tam viss sasalst, tāpat kā bērnudārzā: labajā pusē un rokturi zem vaiga. Nē, kazarmās ir pilna naktsdzīve, kaut arī klusa, mēra. Kāds pastāvīgi ienirst uz priekšu un atpakaļ. Čīkstošās gultas. Neskatoties uz to, gulēt uz labi izstiepta sola ir ērti. Attālums starp gultām ir 2 metri, un siltajās kazarmās ir tikai 44 cīnītāji, kas nav krākšana. Gandrīz uzreiz devos uz Morfeju.

Modināšanu sešos no rīta negaidīja pārsteigums. Pusstundu pirms viņas viņi pārcēlās zālē, un es pamodos. Uz skaļo “kompāniju, celies!” Jau ģērbies. Šodien līdz beigām es visu daru kopā ar kadetiem, bez atlaidēm un koncesijām. Pulksten 6:10 jau uz parādes pamata, uz vingrošanu.

Ir tumšs - acs tiek izrauta. Par laternām un spuldzēm tagad rūpējas Aizsardzības ministrijas nolīgta ārēja organizācija. Ēku celtniecība, remonts, teritorijas sakopšana, visbeidzot, arī pārtika tiek nogādāta ārpakalpojumos. Ideja ir patiesa: kadetam ir jāsaprot militārā zinātne, nevis mizoti kartupeļi -, taču šo uzņēmumu darba rezultāti nav īpaši redzami, lai gan klients regulāri pārskaita naudu. Es tiešām nedomāju, ka tieši saskarsos ar draņķīgajiem Slavyanka un Oboronservis.

MAZ-543M. Četru asu vārpstas galvenokārt izmanto kā raķešu atbalsta transportlīdzekļus. Veiciet viņu paugurainās "viesnīcas" - štābu, vadības centru, atrašanās vietu

МАЗ-543М. Четырехосники используют в основном как машины обеспечения ракетного комплекса. Возят на своем горбу «гостиницы» - штаб, пункт управления, локацию
МАЗ-543М. Четырехосники используют в основном как машины обеспечения ракетного комплекса. Возят на своем горбу «гостиницы» - штаб, пункт управления, локацию

MAZ-543M. Četru asu vārpstas galvenokārt izmanto kā raķešu atbalsta transportlīdzekļus. Veiciet viņu paugurainās "viesnīcas" - štābu, vadības centru, atrašanās vietu. MAZ-543M. Četru asu vārpstas galvenokārt izmanto kā raķešu atbalsta transportlīdzekļus. Veiciet viņu paugurainās "viesnīcas" - štābu, vadības centru, atrašanās vietu.

Skrējiens - marts

Karavīram vajadzētu izskatīties labi pat sliktā apgaismojumā. Tāpēc neviens nesūdzas, bet krusts darbojas. Es vēl neesmu atpalicis, es tikai apskaudu uzņēmuma komandieri, kuram izdodas sarunāties mobilajā telefonā. Kādai veselībai jābūt! Stunda maksimālās slodzes, bet tas netiek uzlādēts - apmācība. Ja beigās viņi būtu ierosinājuši vēlreiz kratīt presi uz horizontālās joslas, viņš būtu atkāpies - viņa spēks bija izsmelts.

Bet joprojām ir vēl divas “padziļinātas” sporta nodarbības pēc nodarbībām. Ir specializācija, un es pierakstījos uz cīņu. Tas ir labāk nekā stenda prese. Satvert pretinieku aiz jaka, un jūs varat atpūsties, kamēr viņš mēģina nomest jūs uz paklāja. Bet bez sporta kadeti nevar. Raķešu turētājam, uz kura es drīz sacīkstes, ir vajadzīgas spēcīgas rokas un lieliska fiziskā forma.

Mēs ceļamies brokastīs. Tur mēs būvējam visur. Tā kā man nav ieraduma, es joprojām neuzkāpju kājā, vēlu negrozījos vai nedomāju par savu biedru muguras, kas izraisa labu smiekli ne tikai par vadu, bet arī visu kompāniju. Tomēr es priecājos: redzu, ka puiši cenšas palīdzēt. Es jau jūtu biedra elkoni - un ar to lepojos.

13

Image
Image

Brokastis, pusdienas, vakariņas ienāca drūmumā. Lai gan viss pēc svara (pārbaudīts) un kalorijas atbilda normai. Bet jums tas nebūs apnicis. Kāpostu zupa bez vienas tauku šķipsnas, putra - rīsi uz ūdens. Iegūtie tauki - es izdomāju piepildīt līdzsvaru. Ne velti. Šis nav mutes dzirdīšanas produkts. Tas atgādina kirsu ar akūti sāļu garšu. Nu, tur ir daudz sviesta un maizes. Līdzjūtīgie studenti dalījās ar mani devā.

Tiesa, pēc pāris dienām, kad viņš atstāja skolas atrašanās vietu, Vitja Daņņikova norakstīja, ka labi paēda - viņi nomainīja piegādātāju. Jaunais pārvadā augstas kvalitātes produktus vienreiz lietojamā iepakojumā. Sakiet, sviests, siers, sula atsevišķā iesaiņojumā. Ielieciet piecas kastes pa 200 gramiem - iegūstiet to. Labi padarīts vienības komandieris, dabūja savu ceļu!

Salons ir stiklplasta, nav bruņots. Jā un neko. Ap raķešu nēsātāju vajadzētu būt tik daudz drošības, lai pele neslīdētu

Кабина стеклопластиковая, не бронированная. Да и ни к чему. Вокруг ракетовоза должно быть столько охраны, чтобы и мышь не проскользнула
Кабина стеклопластиковая, не бронированная. Да и ни к чему. Вокруг ракетовоза должно быть столько охраны, чтобы и мышь не проскользнула

Salons ir stiklplasta, nav bruņots. Jā un neko. Ap raķešu nēsātāju vajadzētu būt tik daudz drošības, lai pele neslīdētu. Salons ir stiklplasta, nav bruņots. Jā un neko. Ap raķešu nēsātāju vajadzētu būt tik daudz drošības, lai pele neslīdētu.

MĀCĪŠANĀS - GAISMA

Es biju ļoti noraizējies, ka nav ādas planšetdatora: visiem tas ir, bet es nē. Kopsavilkumiem nav kur piebilst, un skats bez tā, piemēram, kā nodevība. Izdots - es iekārtojos un devos uz klasi. Man šī ir vissaistošākā pakalpojuma daļa. Nodarbību aprīkojums ir pārsteidzošs. Mācību telpās nevis mazi modeļi, bet reāli raķešu nesēji MAZ-543, -7917 - pilnīgi un sadalīti. Vai vēlaties redzēt, kā darbojas balstiekārta? Šeit tas ir gan detaļās, gan kolekcijā. Pētījums. Turklāt tas viss pārvietojas, griežas.

Praktiskā nodarbībā mans draugs un es nomainījām riteni. MAZ domkrats nav vajadzīgs: pateicoties visu riteņu neatkarīgajai balstiekārtai, jebkuru no tiem var pakārt tieši uz zemes. Viss notiek ļoti ātri. Automašīna neritīs, ir vēl 13 riteņi. Nav nepieciešams rezerves ritenis; lai aizstātu sabojātu asi uz piekrautas ass, jūs varat noņemt riteni no vidus. Mēs neatbilstējām standartiem, un paldies Dievam: ja es steidzos, es noteikti kādu saspiedu ar riteni. Un tam ir 270 kilogrami.

Mainot riteni, vairāk nekā vienu reizi svīst. Tas sver 270 kg. No improvizētiem līdzekļiem tikai stiprinājumi un uzgriežņu atslēgas

Пока менял колесо, вспотел не раз. Весит оно 270 кг. Из подручных средств только монтировки да торцовые ключи
Пока менял колесо, вспотел не раз. Весит оно 270 кг. Из подручных средств только монтировки да торцовые ключи

Mainot riteni, vairāk nekā vienu reizi svīst. Tas sver 270 kg. No improvizētiem līdzekļiem tikai stiprinājumi un uzgriežņu atslēgas. Mainot riteni, vairāk nekā vienu reizi svīst. Tas sver 270 kg. No improvizētiem līdzekļiem tikai stiprinājumi un uzgriežņu atslēgas.

Teorētiski man izdevās strīdēties ar skolotāju par vadāmo riteņu vadīšanas plecu un to, vai ir ieteicams sūknēt slāpekli raķešu turētāja gaisa balstiekārtā. Viņi neizraidīja un pat nenosodīja. Skolā tiek gaidīti interesējoši prāti. Un es biju ārkārtīgi priecīgs vēlreiz noklausīties lekciju par automašīnas dizainu. Tas bija tā, it kā viņš būtu atkal apmeklējis nodaļu dzimtajā MADI.

Man patika mācīties uz simulatoriem. Jā, tas vispār nav pētījums, bet gan spēle pieaugušajiem onkuļiem. Nesen 161. skolā tika uzstādīti modernākie stendi, lai praktizētu mehāniķu darbības, vadot reālus traktorus. Jūs sēdējat īsta raķešu nesēja kabīnē - un ejiet. Ārpus kaujas: reaktīvo lidmašīnu skaļas troksnis, deg tvertnes, uzplaukst sprādzieni, no tām ir piltuves, vienkārši dodge. Salonu satricina triecienviļņi, automašīna ripo uz nolaišanās, pacelšanās, raustīšanās apstāšanās un paātrinājuma laikā. Austiņās atskan komandiera balss, skatoties no malas aiz jūsu trikiem. Sajūta ir ļoti tuvu realitātei.

Virtuālā pokatushek simulators. Vairāk nekā ducis līmeņu. Jums jāpārvar viss, jānogādā automašīna pozīcijā un jāuzveic ienaidnieks. Tad viņiem būs atļauts dzīvot traktorus

Тренажер для виртуальных покатушек. Больше десятка уровней. Нужно одолеть все, вывести машину на позицию и разгромить врага. Тогда допустят к живым тягачам
Тренажер для виртуальных покатушек. Больше десятка уровней. Нужно одолеть все, вывести машину на позицию и разгромить врага. Тогда допустят к живым тягачам

Virtuālā pokatushek simulators. Vairāk nekā ducis līmeņu. Jums jāpārvar viss, jānogādā automašīna pozīcijā un jāuzveic ienaidnieks. Tad viņiem būs atļauts dzīvot traktorus. Virtuālā pokatushek simulators. Vairāk nekā ducis līmeņu. Jums jāpārvar viss, jānogādā automašīna pozīcijā un jāuzveic ienaidnieks. Tad viņiem būs atļauts dzīvot traktorus.

Ja ne pēc grafika, es braucu līdz vakaram, tik aizraujoši. Droši vien tikai pilotiem ir šādi simulatori. Jūs nevarat tikties ar šādiem cilvēkiem nevienā spēļu centrā, pat Lasvegasā tas ir vienkāršāk.

Pirms braukšanas ar dzīvu traktoru katram kadetam vismaz 10 stundas jāpavada virtuālajā realitātē. Un tas ir pamatots. Darbību algoritmu šeit var pilnveidot līdz automātiskumam, un, lai arī raķešu nēsātāju nav viegli vadīt, pirms došanās prom, jums ir jānospiež ducis sviru, piemēram, lidmašīnā. Un tad "aizmugurē" nav maisiņš kartupeļu. Kāda atbildība!

Sestais "kaujas" līmenis pagāja apmierinoši. Lai nonāktu pie nākamās, jums jāpraktē piltuvju apvedceļš: pāris reizes es gandrīz apgāzu smago kolosu.

Atlases mašīna bez ādas un zīda šuvēm. Bet viss darbojas uz citu vieglo automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu skaudību. Ieslēdzas laikā. Un sāciet bez saraustīšanas

Селектор автомата без кожи и шелковых строчек. Но работает всё на зависть иным легковым машинам с автоматической передачей. Переключается вовремя. И старт без рывков
Селектор автомата без кожи и шелковых строчек. Но работает всё на зависть иным легковым машинам с автоматической передачей. Переключается вовремя. И старт без рывков

Atlases mašīna bez ādas un zīda šuvēm. Bet viss darbojas uz citu vieglo automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu skaudību. Ieslēdzas laikā. Un sāciet bez saraustīšanas. Atlases mašīna bez ādas un zīda šuvēm. Bet viss darbojas uz citu vieglo automašīnu ar automātisko pārnesumkārbu skaudību. Ieslēdzas laikā. Un sāciet bez saraustīšanas.

Pagrieziena lauks

Ja tas nebūtu domāts instruktoram no aizmugures, dzīvē viņš nebūtu iedarbinājis motoru un nebūtu startējis. No vakardienas atceros, ka vispirms jāizspiež milzīgais akumulatora nodalījums. Viņu ir četri. Ikviens izdala ūdeņradi, viņš nevēdināja istabu - viņš varēja eksplodēt. Tad tas tika nogriezts: vai nu izsūknējiet eļļu, pēc tam ieslēdziet labās tvertnes sūkni, vai otrādi.

Dzinējs rēca, izmeta dūmu kārbu un pārliecinoši tukšgaitā tukšojās. “Pieskarieties, dārgais, ienaidnieks negulē,” es dzirdu instruktora Dmitrija Dujaunova sparīgo balsi. - Aizgāji ar pistoli? Šeit tas ir apmēram tas pats. Tas ir vienkārši, selektors atrodas 1. pozīcijā - un gāja. Pārnesumkārba MAZ-7917 ir automātiska, ar griezes momenta pārveidotāju, sešām piedziņas asīm (visas, izņemot vidējo). Pirmo četru asu riteņi ir pagriežami. Rādiuss ir 27 metri.

Es pat nebiju pieradis pie bremžu un gāzes pedāļiem. Tie ir kā kartē. Jūs bremzējat kreiso pusi, metat labo “apdegumu”. Ērti

К педалям тормоза и газа даже не привыкал. Они как на карте. Левой тормозишь, правой «гари» подкидываешь. Удобно
К педалям тормоза и газа даже не привыкал. Они как на карте. Левой тормозишь, правой «гари» подкидываешь. Удобно

Es pat nebiju pieradis pie bremžu un gāzes pedāļiem. Tie ir kā kartē. Jūs bremzējat kreiso pusi, metat labo “apdegumu”. Ērti. Es pat nebiju pieradis pie bremžu un gāzes pedāļiem. Tie ir kā kartē. Jūs bremzējat kreiso pusi, metat labo “apdegumu”. Ērti.

Vecākā ansambļa vārdi manī rada pārliecību un es izkliedēju 100 tonnu vienību (34 tonnu mašīna plus palaidējs ar 63 tonnu raķeti). Cik viegli ir traktors! Viņš nospieda, un viņš ātri paātrina. Joprojām zem pārsega tvertne ir 700 zirgspēku dīzeļdegviela V12. Man patīk šis spēks.

Lielais stūris viegli griežas, bet es jūtu ceļa reakciju. Es ātri pierod pie milzīgajiem auto izmēriem. Lai gan es vienmēr skatos aiz astes: stunda ir nevienmērīga, es nojaukšu kādu ēku pie mācību laukuma. Galu galā vilciena garums ir apmēram 20 metri.

Viņš baidījās, ka pārskatīšana būs bezjēdzīga, - viņš kļūdījās: tas bija skaidri redzams. Tas atrodas četru asu MAZ-543, sēžot taisni uz leju, priekšā redzat tikai 20 metrus, pārējais ēd jumta nojumes. Un šeit ir plašums. Bet ne automašīnu vai pat kravas automašīnu. Tomēr apkārt nav ko meklēt, milzīgai automašīnai ir visi šķēršļi pie stūres. Ko sagraujot - karš norakstīs.

Katra riteņa balstiekārta ir neatkarīga. Hidropneimatiskais amortizators ir labs un uzticams. To izmantoja pat sacīkšu automašīnās uz Dakaras

Подвеска каждого колеса независимая. Гидропневматичекий амортизатор хорош и надежен. Его даже использовали в гоночных автомобилях на «Дакаре»
Подвеска каждого колеса независимая. Гидропневматичекий амортизатор хорош и надежен. Его даже использовали в гоночных автомобилях на «Дакаре»

Katra riteņa balstiekārta ir neatkarīga. Hidropneimatiskais amortizators ir labs un uzticams. To izmantoja pat sacīkšu automašīnās uz Dakaras. Katra riteņa balstiekārta ir neatkarīga. Hidropneimatiskais amortizators ir labs un uzticams. To izmantoja pat sacīkšu automašīnās uz Dakaras.

Es perfekti braucu pa betona takām, es lieliski varu tikt galā ar vingrinājumiem uz vietas. Tagad bezceļa. Tas ir domāts man! Šeit automašīna ir kā varde savā purvā. Katra riteņa neatkarīgā balstiekārta nolaiza nevienmērīgumu, simtkājis pieķeras katram gurnam un ātri metas gar notekas. Brauciet ar to limuzīnā.

Virsnieki apgalvo, ka kaujas maršruti galvenokārt tika izvietoti uz ceļiem un ka viņiem nevajadzēs ceļot ārpusē. Viņi ir viltīgi. Saglabājiet militāros noslēpumus. Minskas iedzīvotāji automašīnu konstruēja tieši kā izcilāko visurgājēju pasaulē. Pretējā gadījumā kāpēc ir klīrenss pusmetra attālumā, asu slēdzenes, četru riteņu piedziņa, jaudīga riteņu sūknēšana un platas zobveida riepas?

Rumbai ir planētu pārnesums. Ritenis ir dūmakains. Man likās, ka salauzu mezglu. Nē, spilventiņi ir ļoti atšķaidīti

В ступице планетарная передача. Колесо задымило. Подумал, что сломал узел. Нет, колодки сильно развели
В ступице планетарная передача. Колесо задымило. Подумал, что сломал узел. Нет, колодки сильно развели

Rumbai ir planētu pārnesums. Ritenis ir dūmakains. Man likās, ka salauzu mezglu. Nē, spilventiņi ir ļoti atšķaidīti. Rumbai ir planētu pārnesums. Ritenis ir dūmakains. Man likās, ka salauzu mezglu. Nē, spilventiņi ir ļoti atšķaidīti.

Stepē transportlīdzeklis tika viegli izkliedēts līdz atļautajam 40 km / h. Es pat gribēju piebilst, bet Dmitrijs atgādināja: “Brāļu kadets, neaizraujieties! Iedomājieties, ka augšdaļa nav ūdens muca, kā tas ir tagad, bet kodolgalviņa: apgāza automašīnu - apžēlojās par ienaidnieku.” Ienaidniekiem, kas mēs esam nežēlīgi, es piebremzēju.

FAREWELL "SLAVANKA"

Vienībās dienējušie kolēģi neuzticējās stāstiem par kadetu labo kaujas apmācību, par dzīvi un dienestu. Sakiet, ka tas nenotiek tik labi, viņi parādīja Potjomkina ciematu. Es atzīstu, bija kāds mirklis, kuru paslēpa kolēģi. No rīta aizbēga nevis trīs nolikti kilometri, bet pusotrs kilometrs. Pārējo nevar noslēpt. Jūs nevarat ēkas drapēt.

Saskaņā ar līgumu START-3 amerikāņi iznīcina paši savus raķešu nesējus, un mēs esam mūsu raķešu nesēji. Mēs ieraudzījām rāmi, kurā ir uzstādīts palaišanas līdzeklis

По договору СНВ-3 американцы крушат свои самолеты - носители ракет, мы - наши ракетовозы. Отпиливаем раму, где крепят пусковую установку
По договору СНВ-3 американцы крушат свои самолеты - носители ракет, мы - наши ракетовозы. Отпиливаем раму, где крепят пусковую установку

Saskaņā ar līgumu START-3 amerikāņi iznīcina paši savus raķešu nesējus, un mēs esam mūsu raķešu nesēji. Mēs ieraudzījām rāmi, kurā ir uzstādīts palaišanas līdzeklis. Saskaņā ar līgumu START-3 amerikāņi iznīcina paši savus raķešu nesējus, un mēs esam mūsu raķešu nesēji. Mēs ieraudzījām rāmi, kurā ir uzstādīts palaišanas līdzeklis.

Šī tehniķu skola patiešām ir pirmklasīga un unikāla iestāde. Un kadeti labi padarīti. Es redzēju, kā viņi mācību mašīnās vada automašīnas - ne sliktāk kā ensign Dmitrijs. Un zināšanas, kas vajadzīgas, ne velti skolas absolventu pieprasījums ir ne tikai armijā, bet arī civilā dzīvē. Katrā no viņiem ir vairāk nekā viens ieinteresēto darba devēju priekšlikums. Puiši ir pārliecināti par savu nākotni. Un es - ka ballistiskā raķete tiks piegādāta tur, kur nepieciešams, precīzi pēc grafika.

Atvadīšanās no kompānijas, kas mani pasargāja, bija aizkustinoša. Divas īsas un aizņemtas dienas es pieturējos pie šiem puišiem. Gudrs, izglītots, kā arī stiprs un jūtīgs. Ar katru fotogrāfiju kā piemiņu. Tagad man ir arī demobilizācijas albums un armijas draugi.

Romans, Viktors, es apsolu neapstāties, savilkt vēderu, iztaisnot matu līniju, nesēdēt uz sagatavotas gultas un staigāt ar kreiso pēdu. Sekojiet līdzi jaunumiem un potenciālo ienaidnieku mahinācijām. Un es būšu lepns par tevi.

KODOLA LIETAS

12

Image
Image

Topol-M (NATO SS-27) ir pirmā Krievijas starpkontinentālā ballistiskā raķete. Pieņemts 2000. gadā. Trīspakāpju cietais kurināmais, darbības rādiuss 11 000 km, svars 47, 2 tonnas, kodolieroču lādiņa jauda 550 kt. Garums 21 m, diametrs 1, 86 m. Gandrīz visi starti ir veiksmīgi. Pēdējais tika ražots 2005. gadā. Kopš 2011. gada Aizsardzības ministrija iegādājas jaunās paaudzes ICBM RS-24 Yars raķetes. Viņi ir vēsāki nekā "Papele".

Mūsdienās galvenais raķešu nesējs armijā ir astoņu asu MZKT-79221. Riteņa formula 16 × 16. Grozāmie riteņi ir divpadsmit: trīs asis priekšā un trīs aizmugurē. Pagrieziena rādiuss 18 m. Pašmasa 44 t, kravnesība 80 t. Brauciena diapazons 500 km, maksimālais ātrums 45 km / h. Dīzeļdegviela YaMZ-847.10, V12, 800 ZS. Drīz šādas mašīnas nonāks 161. skolā.

TEHNIKAS RVSN 161. Skola

18

Image
Image

Skola tika izveidota Kapustin Yar mācību laukumā 1983. gadā. Tas apmācīja MAZ-547 traktoru, kas pārvadā RSD-10 Pioneer raķešu sistēmu, autovadītāju mehāniķus. 1985. gadā skola tika pārcelta uz Latviju, uz Jelgavu. Tajā pašā gadā iznāca pirmie speciālisti ar ensign pakāpi. Baltijas valstīs tika sagatavoti 13 izdevumi, kas ir gandrīz pusotrs tūkstotis mehāniķu.

1991. gadā skola tika pārcelta uz Ukrainu, Vinnitsa. Tur viņi apguva varenību un vadīja jauno traktoru MAZ-7912, kas pārvadāja ceturtās paaudzes Topol raķešu sistēmas.

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz