Anonim
Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Благие намерения переполняют видных граждан, ставших на защиту прав автомобилистов. В преддверии слушаний в ГД поправок в «водительские» законы инициативу проявляют даже те, от кого не ждешь… Но как бы иные не навредили. Labie nodomi satriec ievērojamus pilsoņus, kuri aizstāvēja autobraucēju tiesības. Paredzot noklausīšanos Valsts domē, grozījumus “autovadītāja” likumos pieņem pat tie, no kuriem jūs negaidāt … Bet neatkarīgi no tā, cik daudz citi nodara ļaunumu. Labie nodomi satriec ievērojamus pilsoņus, kuri aizstāvēja autobraucēju tiesības. Paredzot noklausīšanos Valsts domē, grozījumus “autovadītāja” likumos pieņem pat tie, no kuriem jūs negaidāt … Bet neatkarīgi no tā, cik daudz citi nodara ļaunumu. Cauruļu līnija

LDPR deputāts Valsts domē Jaroslavs Nilovs ieteica: ņemot vērā attīstīto valstu pieredzi, nodrošināt plašu lētu vienreizlietojamu alkometru klāstu, kas nav piemēroti Atkārtoti izmantojams aizstāt ar kvalitāti.

“Vienreizlietojamie alkometri principā nevar būt kvalitatīvi, ” redaktoriem ieteica Maskavas uzņēmuma, kurš pārdod medicīnas iekārtas, pārstāvis. Ražotāji nesniedz garantijas par savu darbību, vēl jo vairāk. Un izveidot lētu, bet ar augstu precizitāti mērījumiem - utopija.

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Image

Vai arī pārdevējs meloja, nomelnojot konkurējošās preces? Bet šeit ir notikumi pirms gada: Latvijā bija paredzēts ieviest autovadītāju pienākumu nēsāt vienreizējās lietošanas alkometrus (protams, izgatavotus Eiropā), lai pēc ceļu policijas pieprasījuma viņi ar viņu palīdzību varētu veikt izelpas pārbaudi. Tomēr Latvijas Satiksmes drošības direkcijas vadītājs Andris Lukstiņš, paužot ekspertu viedokli, neiesaka tautiešiem-likumdevējiem izmantot šādus alkometrus: vienreizlietojamajiem var būt neprecīzi ppm. Šīs plastmasas caurules (tomēr tās ir vienreizējas lietošanas un atšķirīgas) ir tikai pietiekami jutīgas, lai atpazītu 0, 1 ‰ (‰ - zīme ppm). Turklāt rezultātu var ietekmēt gaisa temperatūra, atmosfēras mitrums un citi ārējie faktori.

nav autortiesību 5 …И другие факторы, влияющие на достоверность показаний при проведении алкотестов. … Un citi faktori, kas ietekmē liecību ticamību alkohola testu laikā. … Un citi faktori, kas ietekmē liecību ticamību alkohola testu laikā.

“Pārbaudes” testu var izmantot tikai pamata noteikšanai, vai dzērumā nav vai nav. Un precīzi "pateikt", vai noteiktā robeža netiek pārsniegta, ir spējīga tikai dārga elpošanas tipa ierīce. Kas, mēs atzīmējam, ir pilnīgāks nekā “caurule”, piemēram, kosmosa kuģis, salīdzinot ar grābekli.

Importējot mēs gribējām elpot!

Ja tiek saprasti Jaroslava Nilova vārdi par ārvalstu pieredzi un kā “izmantot importētos vienreizējos testētājus”, krievu pieredzējis autovadītājs būs sašutis: jēga ?! Tikpat labi varat iepūsties pašmāju Mokhov-Shinkarenko caurulēs, kuras darbojas vairāk nekā piecdesmit gadus. Viņu norādījumos: “Bez mērīšanas diapazona, bez vienībām indikācijas tips ir reaģenta krāsa.” Tas ir, ja jūs to izpūšat, tas mainīs krāsu … Viņu "smarža" ir tāda pati kā čaumalu satriecošai, viņi tikai spēj noteikt, vai dzert. Bet ar esošajiem vainas kritērijiem pie nulles ppm - darīsim.

Var šķist, ka imports ir izdevīgāks: “Mokhov-Shinkarenko” pārdod par 180 rubļiem. gabalā, un Eiropas produkti - 1-3 eiro (40-120 rubļi). Tomēr tā ir cena Eiropā, un mēs varam pieņemt, cik daudz viņi mums maksās ar importētāju un pārdevēju “uzcenojumiem”.

Tāpat kā zaķu pieturas gaisma

Liberālā demokrāta Nilova projektā ir vēl viena plaisa. Ja viņa priekšlikums tiks pieņemts, to nebūs iespējams izpildīt, kad.

Vienreiz lietojamie alkometri Francijā jau ir steigušies paaugstināties par pārvietojamā komplekta neatņemamu sastāvdaļu (piemēram, ugunsdzēšamo aparātu, pirmās palīdzības komplektu utt.). Katrā automašīnā vajadzētu būt divām “caurulēm” - gadījumā, ja viena izrādās nepilnīga. To glabāšanas laiks ir viens gads. Ierīcēm jābūt sertificētām valsts dienestā.

Viņi plānoja sākt naudas sodus par “cauruļu” trūkumu Francijā 2012. gada 1. novembrī. Bet viņi nesāka, atlika uz šī gada 1. martu. Un janvārī viņi paziņoja: tas tiek atlikts uz nenoteiktu laiku. Tieši tāpēc.

Francijā 40 miljoni automašīnu, kas nozīmē, ka vienreizējie alkometri ir jāražo divreiz vairāk, kā arī daži, lai rezerves rezerves lietotos, bojātos, aizstātu. Tikai divi ražotāji saņēma sertifikātus par izlaišanu, un viņi neatpaliek no sprādzienbīstamā pieprasījuma.

Vai šis vietnieks “Nilovs” nozīmēja šo “ārzemju pieredzi”? Tātad mums jau ir daudz likumu, kurus nevar ievērot.

Teiksim tā ir pilnīgi aizskaroša: saskaņā ar likumu par nulles ppm iniciatīva ar vienreiz lietojamiem alkomeļiem ar viņu “pieskāriena” patoloģiju ir kā zaķa apturēšanas signāls.

Un grēki tika paslēpti

Runājot par atkārtoti lietojamiem alkomeļiem, šķiet, ka LDPR deputāts pamatoti aicina mainīt šobrīd pārdošanā esošos uz modernākiem. No pirmā acu uzmetiena.

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Image

Šī ir vitrīna medicīnas aprīkojuma veikalā, plauktos - tikai alkometri. Cenu diapazons ir no tūkstoš ar nelielu līdz gandrīz 30 tūkstošiem rubļu. Bet to mērīšanas precizitāte un cena nav it kā savstarpēji saistīti. Lietotāju instrukcijās testa rezultātu kļūda vispār netiek norādīta (izņemot vienu ierīci). Tas ir jāsaprot, kļūdas nav pieļaujamas?

Bet, pat ja ir informācija par kļūdu, biežāk tā ir nepatiesa, apgalvo eksperti. Ja salīdzinām jutības raksturlielumus, izrādās, ka lēti ķīniešu izgatavoti alkometri ir labāki nekā dārgi vācu alkometri. Tas ir pretrunā ar testa datiem.

Tomēr metrologi joprojām apgalvo: nav instrumentu bez kļūdām. "Policijas" ierīces - ieskaitot.

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Image Krievijas policijas PRO 100 alkometri "Personāls" "Personāla" alkometri no Krievijas policijas PRO 100 Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Фрагмент технических характеристик PRO 100 с указанием величин погрешности результатов алкотестов. PRO 100 tehnisko parametru fragments, kas norāda alkomehānismu rezultātu kļūdas vērtības. PRO 100 tehnisko parametru fragments, kas norāda alkomehānismu rezultātu kļūdas vērtības.

Un ja tā, tad ar drakonisko prātīguma robežu pie nulles ppm pat “pasaules čempioni” indikācijas precizitātes ziņā joprojām rada draudus atņemt saprātīgākā autovadītāja tiesības.

Un, starp citu (cits jautājums Valsts domes deputātam), vai būs pieprasījums pēc “čempioniem” par USD 500–1000 (cik maksā augstas kvalitātes, kalibrēti alkometri)? Un kā likt pārdevējiem izvietot plauktos tikai tik dārgu preci? ..

Atliek tikai piekrist Valsts domes deputāta Vjačeslava Ļaškova un Federāciju padomes senatora Vladimira Fjodorova argumentiem, ka alkometru nepilnības faktors un nespēja padarīt masu instrumentus precīzi ir nenoliedzams iemesls nulles sliekšņa atcelšanai. Bet Valsts domes “nulles” vietnieces vietniece Irīna Jarovaja pat to neapstrīd - viņa to ignorē. Tāpat kā galvenais apologs - Dmitrijs Anatoljevičs.

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Image Vēl viens paraugs. Šķiet, ka kļūdas apmērs ir diezgan mazs, taču novērtējiet to no automašīnas licences īpašnieka viedokļa pašreizējā “absolūti sausajā likumā”. Vēl viens paraugs. Šķiet, ka kļūdas apmērs ir diezgan mazs, taču novērtējiet to no automašīnas licences īpašnieka viedokļa pašreizējā “absolūti sausajā likumā”.

Pateicīsimies Jaroslavam Nilovam un viņa biedriem: LDPR frakcijas vispārējā nostāja ir atcelt “nulli”, noteikt pieņemamu normu, kā to prasa starptautiskā ceļu satiksmes drošības konvencija.

Kefīra cukurs nav fakts

Paldies visiem! Reālistiskas normas par maksimāli pieļaujamo etanola koncentrāciju autovadītāja ķermenī atgriešanos atbalstīja Valsts domes deputāte Jeļena Drapeko, Federācijas padomes locekļi Andrejs Kļiša un Vadims Tulpanovs …

Bet viņu argumenti … Viņi apgalvo, ka satiksmes policistu veiktā alkohola pārbaude var dot “uzskatāmu” rezultātu tikai tad, ja autovadītājs dzer nedaudz kefīra, lieto zāles vai automašīnas īpašnieks cieš no diabēta. Fakts, ka kefīrs “sabojā” analīzi, kliedza arī uz visas Maskavas probok sabiedriskās organizācijas stendiem. tīkls

Neviens arguments! Plašsaziņas līdzekļos bija publikācijas (žurnāls “Aiz riteņa” bija pirmais, kas par to rakstīja): gan skābpiena produkti, gan dziras rada sliktu efektu apmēram 20 minūtes pēc uzņemšanas - tas ir laiks. Un, otrkārt, saskaņā ar ceļu policijas noteikumiem, ja policijas alkometrs atklāj etanola pazīmes, bet subjekts uzstāj, ka tas ir negadījums, inspektoram pēc 20 minūtēm ir jāatkārto analīze, un viņš būs galvenais. Tātad kefīrs un farmakoloģija nav darbā.

“Aiz riteņa. RF” rūpīgi izpētīja šausmu stāstus diabēta slimniekiem. Rezultāts: etanola un līdzīgu vielu (metanola, acetaldehīda, acetona, izoprēna) fizioloģiskās emisijas diabēta pacientiem patiešām ir daudz aktīvākas nekā veseliem cilvēkiem. Tomēr šīs devas joprojām ir tik mazas, ka tās var noteikt tikai laboratorijas gāzu hromatogrāfs ar liesmas jonizācijas detektoru. Salīdzināt to ar policijas alkometru ir kā salīdzināt elektronisko sadursmi ar mājas karuseli. Izelpojot diabēta slimnieku, viņš piešķir šādas “intoksikācijas” vērtības: etanols - diapazonā no 0, 00007 ÷ 0 00039 mg / l, acetons - 0, 00057 ÷ 0, 004 mg / l.

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Уже по тому, что этот бред написан в инструкции, можете судить о степени надежности самого аппарата. Jau pēc tā, ka šīs muļķības ir rakstītas instrukcijās, jūs varat spriest par pašas ierīces uzticamības pakāpi. Jau pēc tā, ka šīs muļķības ir rakstītas instrukcijās, jūs varat spriest par pašas ierīces uzticamības pakāpi.

Lai izdurtu diabēta-kefīra argumentus acīs, ir jāaizstāj: labi, kā patiesie MPC aizliegumi nonāk patiesībā ?! Nešaubieties, viņi noteikti apsūdzēs pretiniekus par faktu sagrozīšanu un žonglēšanu.

Kāds ir jūsu šaurlietas izmērs?

Par cēlu mudinājumu - protams, priekšgala. Bet varbūt skaistajai aktrisei un politiķei Jeļenai Drapeko nevajadzētu iejaukties automašīnas detaļās, viņa automašīnā ir iesaistīta tikai kā pasažiere. Un senators Vadims Tyulpanovs, kuram, pēc atklātās informācijas, nav automašīnas. Acīmredzot nav lielākais īpašais alkometrs Jaroslavs Nilovs …

Nesatricināms arguments par labu MPK atgriešanai pie braukšanas likumiem ir pasaulē cienījamāko zinātnieku, tai skaitā Krievijas, zinātniskā argumentācija: ja rādītāji ir līdz 0, 3 un pat 0, 5 driver, vadītāju nevajadzētu atzīt par apreibinātu. Pretstatā šim medicīniskajam faktam nav veselais saprāts, bet gan apvainojoša populistiska muļķība: visi autovadītāji ir potenciālie blēži. Bez izņēmuma piesieniet visus šaurā likuma akurāta žaketei!

Nulle ppm: mēs paši esam bez zirga … Image