Anonim

Šeit klientam ir atļautas jebkādas kaprīzes. Tāpēc tradicionāli mēs neaprobežojamies tikai ar visu Krievijā oficiāli pārdoto biznesa klases automašīnu tehnisko specifikāciju uzskaitīšanu, mūsuprāt, optimālais aprīkojums, norādot tā vērtību, mēs atzīmējam tikai kā sākuma punktu. Varat to pievienot tik daudz, cik vēlaties, bet, iespējams, to nav vērts atņemt. Tiem, kuri nedomā par automašīnu bez “mašīnas”, iekavās mēs norādām minimālo cenu ar automātisko pārnesumkārbu. Kā atsevišķu līniju mēs atzīmējam, kur meklēt materiālus par šo modeli arhīvā vietnē www.kupiauto.ru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka CAR indekss attiecas uz modifikācijām, kuras mēs jums iesakām. Tātad, izpētiet, saskaitiet un izvēlieties.

zastavka 07 13 Image Audi-A6, sākot no 1 700 000 (1 770 000) rubļiem, CAR no 18, 13 rubļiem / km Audi A6 Image

Tirgotāji A7 hečbeka pasūtījumus sāka pieņemt 2010. gada vasarā, un nākamā gada pavasarī Krievijā parādījās jaunas paaudzes klasiskais A6 sedans, kas no tehniskā viedokļa bija identisks “septiņiem”. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, automašīnas izmēri nav daudz mainījušies, taču, pateicoties paaugstinātajai pamatnei līdz 2912 mm, salons kļuvis gandrīz tikpat ietilpīgs kā flagmaņā A8. Jaunuma īpašumi ir jaudīgi motori, patentēta pilnpiedziņas transmisija, modernākā elektronika, kā arī LED priekšējie lukturi.

+ Augstas kvalitātes un plaša atpūtas telpa; noderīgas elektronikas pārpilnība; rafinēta vadāmība; augsts drošības līmenis; pilnpiedziņas transmisija

- augsta cena; dārgas iespējas

Mūsu izvēle: "3.0TDI-Quattro" 2 346 000 berzēt. c automātiskā pārnesumkārba

Dzinējs: 2967 cm3; 245 litri s / 4000–4500 apgr./min; 51, 0 kgf.m / 1400–3250 apgr./min

Temperatūra: 250 km / h; 6, 1 s (0–100 km / h); 5, 3–7, 2 l / 100 km

Iespējamās iespējas: 2.0T (180 ZS); 2, 8 (204 ZS); 3.0T (310 ZS); 2, 0 TD (177 ZS); Hibrīds 2.0T (245 ZS); S6 4.0T (420 ZS); 2WD; universāls; hečbeks A7

BMW 5. sērija, sākot no 1.765.000 (1.790.000) rubļiem, CAR no 17.88 rubļiem / km 535, 289 Image

Nākamās, jau sestās paaudzes "Pieci" ar rūpnīcas indeksu F10 / F11 ir būvēti uz 7. sērijas flagmaņu saīsinātās platformas. Automašīna, kas debitēja 2009. gada novembrī, izrādījās garāka un smagāka nekā tā priekšgājēja, taču stingrāka virsbūves un jaunas aizmugures balstiekārtas dēļ tā nezaudēja BMW precīzi regulēto vadāmību. Pat opcija ar 2, 5 litru benzīnu “četri” garantē izcilu dinamiku. Pašreizējā 5. sērija ir ne tikai sedans un universāls, bet arī krosovers Gran Turismo - ziņkārīgs sporta automašīnas, SUV ar aizmugures piedziņu un luksusa modeļa sajaukums.

+ Lieliska vadāmība un dinamika; prestižs zīmols; augsts drošības līmenis; pilnpiedziņas transmisija

- augsta cena; dārgas iespējas

Mūsu izvēle: "528i-X-Drive-Business" sedans 2, 340 000 rubļu. ar automātisko pārnesumkārbu

Dzinējs: 1997 cm3; 245 litri s./5000-6000 apgr./min; 35, 7 kgf.m / 1250–4800 apgr./min

Temperatūra: 250 km / h; 6, 3 s (0–100 km / h); 5, 3–8, 6 l / 100 km

Iespējamās iespējas: 520i (184 l. No.); 535i (306 ZS); 550i (407 ZS); M5 (560 l. No.); 520d (184 ZS); 525d (218 Zs); 530d (258 ZS); 535d (313 ZS); 2WD; universāls; Gran Turismo

Volvo-S80 / XC70, sākot no (1 459 000) rubļiem, CAR no 15, 76 rubļiem / km Volvo S80 Image

Uzņēmuma flagmanis no Gēteborgas debitēja 2006. gadā. Īpašs tā veidotāju lepnums ir skaists un mājīgs salons, kuru zviedri sauca par “Skandināvijas greznību”. Pat ar 2, 5 litru turbo motoru S80 var braukt ļoti ātri, un T6 modifikācijas jauda ir 304 litri. ar kopā ar visu riteņu piedziņu netiks apkaunoti un uz ievērojami dārgāku vācu klasesbiedru fona. 2013. gada martā automašīna tika pārveidota: jaunie buferi to vizuāli padarīja garāku, un taisnstūrveida gaitas lukturi tika modernizēti. Sensus multimediju sistēma ieguva piekļuvi internetam, ieskaitot mūzikas failus un Google kartes, 3D navigāciju, bezmaksas stāvvietu meklēšanu utt.

+ Lielisks interjers; bagātīgs aprīkojums; interesanta cena; augsts drošības līmenis; pilnpiedziņas transmisija

- dārgas iespējas

Mūsu izvēle: “S80–2.5T-Special Series-Momentum” 1, 619 000 rubļu.

Dzinējs: 2521 cm3; 249 l s./5400 apgr./min; 36, 7 kgf.m / 1800–4700 apgr./min

Temperatūra: 240 km / h; 7, 0 s (0–100 km / h); 6, 2–127, 7 / 100 km

Iespējamās iespējas: 3.0T (304 ZS); 2, 0 TD (163 ZS); 2, 4TD (163 un 205 ZS); 4WD; universāls XC70

Infinity-M, sākot no (1 900 000) rubļiem, CAR no 22, 81 rubļiem / km M25 059 Image

Jaunās paaudzes sedana, kas būvēts pēc klasiskās shēmas - priekšā esošais motors, aizmugurējo riteņu piedziņa (tomēr ir iespējama visu riteņu piedziņa) - debija notika 2009. gada decembrī Losandželosā. Prestižajam Japānas BMW piecu konkurentam ar saglabāto 2, 9 m pamatni tika pagarināts garums un platums, tas ieguva ievērojamāku, muskuļotāku izskatu un solīdu, pamatīgi apgrieztu cietu salonu. Jauno dzinēju palielinātā jauda apvienojumā ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu padarīja automašīnu ātrāku un ekonomiskāku nekā iepriekš. Saskaņā ar jauno Infiniti nosaukumu sistēmu M tiks pārdēvēts par Q70.

+ Pamatversijas bagātīgais aprīkojums; lieliska dinamika un vadāmība; pilnpiedziņas transmisija

- Fiksēta konfigurācija ar ierobežotu iespēju skaitu

Mūsu izvēle: "M37-Premium" 2 210 000 rubļu.

Dzinējs: 3696 cm3; 333 l. s./7000 apgr./min; 37, 0 kgf • m / 5200 apgr./min

Temperatūra: 246 km / h; 6, 3 s (0–100 km / h); 8, 4-15, 3 l / 100 km

Iespējamās iespējas: M25 (222 l. No.); M56 (408 ZS); 2WD

Chrysler-300C, sākot no (1 982 500) rubļiem, CAR no 22, 28 rubļiem / km 300C 383 Image

Šī sedana debija notika 2011. gada janvārī Detroitā, tomēr mūsu automašīna parādījās pagājušā gada pavasarī. Neskatoties uz acīmredzamām līdzībām ar tā priekšgājēju, pašreizējais 300C ir pilnīgi jauns modelis, kas izveidots sadarbībā ar Itālijas FIAT. Jaudīgas V6 Pentastar ģimenes duets un 8 ātrumu ZF automātika nav vienīgie amerikāņu trumpji: 300. ir ieguvis izcilas kvalitātes interjeru un uzkrājis bagātīgu aprīkojumu. Visbeidzot, automašīna nesen ir zaudējusi svaru un ir kļuvusi par vienu no labākajiem piedāvājumiem biznesa klasē.

+ Stilīgs interjers; ciets izskats; bagātīgs aprīkojums; interesanta cena

- augsts degvielas patēriņš; neērts automātiskā pārnesumu pārslēgs; vienīgais iespējamais barošanas bloks

Mūsu izvēle: "3.6-Luxer" 1 982 500 rub.

Dzinējs: 3604 cm3; 286 l s. / 6350 apgr./min; 34, 7 kgf • m / 4650 apgr./min

Temperatūra: 240 km / h; 7, 0 s (0–100 km / h); 7, 1–14, 3 l / 100 km

Iespējamās iespējas:

Lexus-ES, sākot no (1 597 000) rubļiem, CAR no 15, 43 rubļiem / km Lexus ES Image

Jaunais ES, kura pārdošana Krievijā sākās pagājušā gada beigās, šoreiz pamatīgi distancējās no sava māsīca Kemija. Kvalitatīvi materiāli, stilīgs izskats, labi noregulēta balstiekārta un bagātīgs aprīkojuma līmenis - tās ir Japānas sedana priekšrocības. Tiem, kuri cenšas redzēt "nabaga radinieku" ES, jāpievērš uzmanība automašīnas pamatnei: tā sver par 45 mm vairāk nekā Toyota. Pateicoties vidējas jaudas bāzes motoram, Lexus priekšējo riteņu piedziņa ir kļuvusi pieejamāka nekā tā priekšgājējs. Turklāt tagad jūs varat izvēlēties hibrīda modifikāciju ES300h.

+ Plaša aizmugurējā rinda; augsts drošības līmenis; lieliska skaņas izolācija; multimediju sistēmas funkcijas

- neveiksmīga aizmugurējo durvju forma; fiksētas konfigurācijas; fiksēta dīvāna aizmugure

Mūsu izvēle: "ES250-Premium" 1 952 000 berzēt.

Dzinējs: 2494 cm3; 184 l s / 6000 apgr./min; 24, 0 kgf • m / 4100 apgr./min

Temperatūra: 207 km / h; 9, 8 s (0–100 km / h); 6, 1–11, 0 l / 100 km

Iespējamās iespējas: ES250 (277 ZS); ES300h (161 + 143 ZS)

Lexus-GS, sākot no (1 744 000) rubļiem, CAR no 18, 68 rubļiem / km GS350 105 Image

Atšķirībā no priekšējo riteņu piedziņas ES, kas paredzēta galvenokārt amerikāņu gaumei, klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa GS cenšas iepriecināt izveicīgos eiropiešus ar mīlestību uz izsmalcinātu vadāmību. Ceturtajā biznesa sedana paaudzē, kas debitēja 2011. gadā, japāņiem ir lielas cerības. Un laba iemesla dēļ - apdares materiālu kvalitāte augstumā, salons ir ievērojami augstāks un plašāks, un 3, 5 litru motors ar optimālām īpašībām ir kļuvis jaudīgāks. Turklāt par papildu samaksu jūs varat saņemt paketi “F-Sport”, kas nozīmē atšķirīgu amortizatoru un aizmugurējo riteņu stūres sistēmas pielāgošanu. Tomēr pievilcīgi cenu pamatdzinējs nepievils dinamikā, taču vides cienītājiem ir pieejama hibrīda versija.

+ Augstas kvalitātes un plaša atpūtas telpa; noderīgas elektronikas pārpilnība; pienācīga vadīšana; pilnpiedziņas transmisija

- Fiksētie komplekti

Mūsu izvēle: “GS350-AWD-Premium” 2, 224 000 rubļu.

Dzinējs: 3456 cm3; 317 litri s./6400 apgr./min; 38, 5 kgf • m / 4800 apgr./min

Temperatūra: 190 km / h; 6, 3 s (0–100 km / h); 7, 9–14, 3 l / 100 km

Iespējamās iespējas: GS250 (209 ZS); GS450h (290 ZS); 2WD

Mercedes-Benz-CLS, sākot no (2 850 000) rubļiem, CAR no 22, 44 rubļiem / km Mercedes Benz CLS Image

Otrās paaudzes "4-durvju kupeja", kā šo sedanu sauc Štutgarte, debija notika 2010. gada rudenī Parīzē. Priekšdaļas dizains attālināti atgādina F800 koncepciju, bet interjerā tiek uzminēti risinājumi, kas migrēja no E klases, uz kuru pamata mašīna ir uzbūvēta. Un durvis bez rāmjiem, četrvietīgs sedans un slīps jumts devās jaunpienācējam no viņa priekšgājēja. Jau bāzes motoram ir izcilas īpašības - no 6, 1 s līdz 100 km / h, un AMG augstākā līmeņa versija paātrina CLS līdz simtiem un pat 4, 4 s superauto.

+ Stilīgs izskats; šiks apdare; pārsteidzošs gludums; lieliska dinamika; pilnpiedziņas transmisija

- augsta cena; dārgas iespējas

Mūsu izvēle: CLS350 "Speciālā sērija" 2 850 000 rubļu.

Dzinējs: 3498 cm3; 306 l s./6500 apgr./min; 37, 7 kgf.m / 3500-5250 apgr./min

Temperatūra: 250 km / h; 6, 1 s (0–100 km / h); 5, 6–9, 5 l / 100 km

Iespējamās iespējas: CLS500 (408 ZS); CLS63 AMG (525 ZS); CLS350CDi (265 ZS); 4WD

Mercedes-Benz-E, sākot no (1 790 000) rubļiem, CAR no 19, 98 rubļiem / km Mercedes Benz E klase Image

Jaunā paaudze (W212 sērija) parādījās 2009. gada ziemā. Papildus tradicionālajam E klases komfortam un dinamikai to raksturo pastiprināta uzmanība aktīvai un pasīvai drošībai. Automašīna ir aprīkota ar 11 gaisa spilveniem, viedajiem priekšējiem lukturiem, kas neapžilbina pretimbraucošos autovadītājus, cilvēku mīlošu kapuci, kas nedaudz atveras, sitot gājēju. Dīleri tikko ir ieguvuši pārstrādātu versiju, kuru var sajaukt ar pilnīgi jaunu automašīnu. Viņš šķīrās ar raksturīgo "četrzīmju" optiku, kas pirmo reizi parādījās E klasē 1995. gadā, un izraisīja daudz strīdīgu spiedogu aizmugurējo riteņu arku priekšā, un interjers saņēma bagātīgus apdares materiālus.

+ Augsts drošības līmenis; plašs spēka piedziņas, korpusa, apdares iespēju klāsts; pilnpiedziņas transmisija

- augsta cena

Mūsu izvēle: "E300-4-Matic-Special Series" 2 500 000 berzēt.

Dzinējs: 3498 cm3; 250 l s./6500 apgr./min; 34, 7 kgf.m / 3500–4500 apgr./min

Temperatūra: 245 km / h 7, 4 s (0–100 km / h); 5, 9–9, 9 l / 100 km

Iespējamās iespējas: E200 (184 l. No.); E250 (211 ZS); E350 (306 ZS); E500 (408 ZS); E220CDi (170 ZS); E250CDi (204 ZS); 2WD; universāls

Nissan Teana, sākot no (1 026 000) rubļiem, CAR no 11, 47 rubļiem / km Nissan Teana Image

Kopš 2010. gada vasaras šis sedans tiek montēts Krievijā, rūpnīcā netālu no Sanktpēterburgas. “Teana” no sava priekšgājēja atšķiras ar stingrāku un solīdāku izskatu, un salonā augstvērtīgais, bet tomēr budžeta ziņā ietilpīgais interjers ir devis ceļu uz daudz bagātākiem materiāliem. Pārī ar CVT jaudīgais 2, 5 litru V6 ļauj pārliecinoši pārvietoties gan metropolē, gan uz šosejas. Un 2010. gada pavasarī Krievijā bija tik pieprasīta versija ar pilnpiedziņu.

+ Bagātīgs salons; zems trokšņa līmenis; ērta piekare; laba dinamika; visu riteņu piedziņas transmisijas klātbūtne; izdevīga cena

- zemi griesti virs dīvāna; Kļūdas ergonomikā

Mūsu izvēle: "2, 5-Luxer" 1, 182, 000 rubļu.

Dzinējs: 2496 cm3; 182 l s / 6000 apgr./min; 23, 3 kgf.m / 4400 apgr./min

Temperatūra: 200 km / h; 9, 6 s (0–100 km / h); 8, 0–12, 1 l / 100 km

Iespējamās iespējas: 2, 5 litri (167 litri. No.); 3, 5 litri (249 litri. No.); 4WD

Citroen-C6, sākot no (2 300 000) rubļiem, CAR no 24, 20 rubļiem / km Citroen C6 Image

Lielākais Citroen ir ievērojams auto no visiem skatu punktiem. Tas nav tikai retro futūristisks izskats un satriecoši ērta hidropneimatiskā balstiekārta. Salons pārsteidz ar greznu aprīkojumu, augstas kvalitātes apdares materiāliem un iespaidīgu fona apgaismojumu. Un nevienam biznesa klasē nav tik unikālas iezīmes kā aizmugurējais spārns, kas paceļas asu bremzēšanas laikā, lai palielinātu gaisa pretestību.

+ Lieliska komforta un vadāmības kombinācija; augsts tehnoloģiskais līmenis; bagāts pamataprīkojums; izcila pasīvā drošība

- augsta cena; viena piedziņa

Mūsu izvēle: "3.0Hdi-Exclusive" 2 300 000 rubļu.

Dzinējs: 2993 cm3; 241 litri s./3800 apgr./min; 45, 9 kgf.m / 1600 apgr./min

Temperatūra: 230 km / h; 8, 5 s (0–100 km / h); 5, 2-10, 2 l / 100 km

Iespējamās iespējas:

Toyota Camry, sākot no (969 000) rubļiem, CAR no 10, 46 rubļiem / km TEANA + camrii 413 Image

Septītās paaudzes Camry praktiski saglabāja sava priekšgājēja izmērus: ar iepriekšējo pamatni un augstumu tas kļuva garāks un plašāks tikai par 10 un 5 mm. Bet sakarā ar pārvietoto pedāļa montāžu, plānāku sēdekļu atzveltnēm un dīvāna bagāžnieku, kas aizmugures pasažierus piespieda pie pēdām, tika izmērīti papildu 5 cm, taču izskats radikāli mainījās un, lai neteiktu par labo pusi: gludās līnijas aizstāja ar asām malām un, iespējams, pārmērīgu hroma daudzumu. Iepriekšējā 167 spēcīgā motora ar 2, 4 litru tilpumu vietu ieņēma 2, 5 litru “četri” ar 181 litru tilpumu. s., un INC nemaz nepalika. Šī gada sākumā par bāzi kļuva 148 zirgspēku dzinējs ar 2 litru tilpumu.

+ Solīds izskats; plaša, ērta atpūtas telpa; laba skaņas izolācija; ērta piekare; izdevīga cena

- fiksēti komplekti; neinformējoša stūre

Mūsu izvēle: “2, 5-Elegance-Plus” 1 206 000 berzēt.

Dzinējs: 2494 cm3; 181 l s / 6000 apgr./min; 23, 6 kgf • m / 4100 apgr./min

Temperatūra: 210 km / h; 9, 0 s (0–100 km / h); 5, 9–11, 0 L / 100 km

Iespējamās iespējas: 2, 0 litri (148 litri. No.); 3, 5 litri (277 litri. No.)

"Hyundai Grander", sākot no (1 569 000) rubļiem, CAR no 15, 93 rubļiem / km Hyundai Grandeur Image

Jauns korejiešu sedans Krievijā ieradās pagājušā gada pavasara beigās. Salīdzinot ar leņķisko un diezgan brīvo priekšgājēju, pašreizējais Grander rada pavisam citu iespaidu: tam ir ciets un diezgan atšķirīgs izskats; lielisks aprīkojums un bagātīgi mēbelēts interjers, kas aptver komfortu. Turklāt sedans ir ar jaudīgu un vienlaikus patiesi ekonomisku motoru, kuram ir pievienots inteliģents "automātiskais" - kopumā visās disciplīnās Hyundai pilnībā atbilst biznesa klases statusam. Vienīgais nopietnais trūkums - tomēr ļoti sāpīgs - redzams tikai tajā, ka Hyundai marka joprojām neatbilst prestižās automašīnas tēlam.

+ Solīds izskats; augstas kvalitātes interjers; jaudīgs un ekonomisks motors; bagātīgs aprīkojums; interesanta cena

- nav pietiekami augsts zīmola tēls; vairāki punkcijas ergonomikā; viena piedziņa

Mūsu izvēle: "3.0-Elegance" 1 669 000 berzēt.

Dzinējs: 2999 cm3; 250 l s./6400 apgr./min; 29, 0 kgf • m / 5000 apgr./min

Temperatūra: 223 km / h; 8, 4 s (0–100 km / h); 7, 1–14, 0 l / 100 km

Iespējamās iespējas:

"Honda Accord", sākot no 1, 259 000 (1, 149 000) rubļiem, CAR no 11, 27 rubļiem / km Honda vienošanās Image

Jaunais Accord, kura pārdošana sākās marta vidū, izbeidza dubulto standartu praksi: tika atcelta Eiropas versija, kas izcēlās ar smalku vadāmību un ļoti paātrinātiem motoriem, un Accord, kas tika izstrādāts, ņemot vērā Ziemeļamerikas sabiedrības vēlmes, kļuva par globālo modeli. Tomēr Krievijai tas ir vairāk nekā plus un mīnus: Honda lielums uzreiz pārspēja savus tautiešus Kemiju un Teanu, un tā dzinēji tagad var darboties ar 92 m benzīnu. Un tas nav visas amerikāņu "japāņu" priekšrocības: dāsnajam aprīkojumam, ietilpīgam dīvānam, augstam komforta līmenim un unikālajai kamerai labajā ārējā spogulī, kas nopietni uzlabo redzamību, visādā ziņā būtu jāveicina "Akords" jaunu fanu atrašanā.

+ Plašs un kvalitatīvs pabeigts interjers; augsts komforta līmenis; bagātīgs aprīkojums

- nepietiekama sporta vadīšana; Kļūdas ergonomikā

Mūsu izvēle: "2, 4-Executive" 1 339 000 rubļu. ar automātisko pārnesumkārbu

Dzinējs: 2356 cm3; 180 l s./6200 apgr./min; 23, 2 kgf • m / 4000 apgr./min

Temperatūra: 214 km / h; 10, 1 s (0–100 km / h); 6, 2–11, 7 l / 100 km

Iespējamās iespējas: 3, 5 litri (281 litri. No.)

"Skoda Superb", no 912 000 (977 000) rubļiem., CAR no 8, 81 rubļiem / km Skoda superīgi Image

Otrās paaudzes auto, kas publikas priekšā parādījās 2008. gada martā, labvēlīgi salīdzina ar zemniecisko priekšgājēju, kas bija pagarinājums, kura pamatā bija Passat. Čehijas automašīna veiksmīgi apvieno ērtu, ietilpīgu, augstas kvalitātes interjeru ar pieejamu cenu. Unikālās 2 sekciju aizmugurējās durvis ļauj apvienot cietā sedana un praktiskā hečbeka īpašības. Volkswagen motoru klāstā vispievilcīgākais izskatās ļoti veiksmīgais 152 zirgspēku dzinējs ar turbokompresoru. 2011. gada rudenī 7 ātrumu DSG vietu ieņēma klasiskais 6 ātrumu "automātiskais", kas ir arī par 10 tūkstošiem rubļu lētāks.

+ Īpaši ērts bagāžnieks biznesa klasei; interesanta cena; pilnpiedziņas transmisija

- Visu riteņu piedziņas modifikāciju augstā cena

Mūsu izvēle: "1, 8TSi-Elegance" 1, 127 000 rubļu. ar automātisko pārnesumkārbu

Dzinējs: 1798 cm3; 152 l s./4500-6200 apgr./min; 25, 5 kgf.m / 1500-4000 apgr./min

Temperatūra: 220 km / h; 8, 5 s (0–100 km / h); 5, 7–9, 4 l / 100 km

Iespējamās iespējas: 2.0T (200 l. No.); 3, 6 litri (260 litri. No.); 2.0TD (140 ZS); 4WD; universāls

"Jaguar-XF", no (1 790 000) rubļiem, CAR no 18, 92 rubļiem / km Jaguar xf Image

Pagājušajā gadā britu sedans piedzīvoja vēl vienu pārdomu. Par pamatdzinēju kļuva 240 zirgspēku “četri”, parādījās pilnpiedziņas modifikācijas. Spriežot pēc viņu izskata, Jaguar dizaineri nolēma atteikties no ierastajām klasiskajām formām - XF ir gandrīz neiespējami saskatīt harizmātiskās “kaķu” iezīmes, kuras atpazīst versti, kas bija izveidojušies 20. gadsimta 50. gados. Bet par apdares kvalitāti XF var strīdēties ar jebkuru luksusa automašīnu. Dzinēju klāsta augšgalā - visspēcīgākais 510 spēcīgais “astoņi”, paātrinot XF līdz simtiem tikai 4, 9 sekundēs.

+ Plaša atpūtas telpa; augstas kvalitātes apdare; jaudīgi motori; pilnpiedziņas transmisija

- Netradicionāli “Jaguar” izskatam

Mūsu izvēle: 2.0T-Luxer 2 170 000 berzēt.

Dzinējs: 1999 cm3; 240 l s./5500 apgr./min; 34, 7 kgf.m / 2000-4000 apgr./min