Anonim
1 Image

Mazda6

sedans, trīs pamata konfigurācijas un seši papildu komplekti

Eleganta "japāņu" D klase parādījās mūsu tirgū pagājušā gada decembrī. Modifikāciju komplekts joprojām ir mazs: vienīgais korpuss ir sedans, viens nav ļoti sparīgs, neskatoties uz fenomenāli augsto kompresijas pakāpi (13: 1), 2 litru benzīna motors ar 150 Zs jaudu (10, 6 sekundes, lai paātrinātu līdz simtiem) un pāris pārnesumkārbas - sešpakāpju automātika un mehānika. Tiesa, viņi drīz sola jaudīgāku 2, 5 litru motoru ar "start-stop" sistēmu un bremzēšanas enerģijas atgūšanu, taču pagaidām mēs izvēlamies no tā, kas mums ir. Ir trīs pamata konfigurācijas un sešas papildu paketes.

2 Image

Sākotnējā piedziņa

(925 000 rubļu) nepavisam neizskatās nabadzīgi. Šeit un gaisa kondicionēšana, un pilna jaudas piederumi, un centrālā atslēga, un pat vieglmetāla diski ar prestižu diametru 17 collas. Turklāt tikai šeit jūs varat izvēlēties pārnesumkārbas veidu - citos apdares līmeņos nav mehānikas. Ja automašīna ir paredzēta tikai jums, lietus un gaismas sensoru trūkums, kruīza kontroles pogas uz stūres un elektriski saliekamie sānu spoguļi jūs īpaši neapbēdinās. Droši vien mums trūka tikai ādas stūres rata, stāvvietu sensoru un mirušo zonu uzraudzības funkcijas, kas ir daļa no viena no paketēm, kas nav pieejama minimālisma atbalstītājiem.

Pieejamākā versija Самая доступная версия Pieejamākā versija Vispieejamākā versija

Brauciet no 925 000 rub.

gaisa kondicionieris • centrālās atslēgas tālvadības pults • halogēna priekšējie lukturi • vieglmetāla diski ar riepām 225 / 55R17 • radio (AM / FM, MP3, četri skaļruņi)

+ Saprātīga cena lielai automašīnai, vienota drošības aprīkojuma komplekta klātbūtne visiem apdares līmeņiem, visas krāsu gammas pieejamība vispārējos apstākļos.

- Papildu iespēju trūkums, ieskaitot visus pakešu piedāvājumus.

Maksims Prikhodko, nekad pārāk daudz nepadosies:

6 Image

"Mazdoprodavtsev", apžēlojies! Par 975 tūkstošiem rubļu viņi varēja ieliet vairāk iespēju, un ne tikai automātisko mašīnu. Toyota Camry ir daudz bagātāks datu bāzē, bet par 6 tūkstošiem lētāks.

Maksimālais sniegums "Suprim"

(no 1 149 000 līdz 1 341 000 rubļiem) - greznības un komforta joma. Mēs ticam, ka zema profila riepas ar izmēru 225 / 45R19 nesniegs daudz prieka uz mūsu labiekārtotajiem ceļiem, kā arī atpakaļskata kamera ar dinamisko marķējumu, kas vienmēr ir nosmērēta ar netīrumiem. Tiesa, pilnībā elektrificētā vadītāja sēdeklis un Bowes audio sistēma ar 11 skaļruņiem var nedaudz aizsegt šos trūkumus. Dārgākā versija Самая дорогая версия Dārgākā versija Dārgākā versija

Augstākais no 1 149 000 rubļiem.

divzonu klimata kontrole • taustiņu ievadīšana, motora palaišanas poga • kruīza kontrole • atpakaļskata kamera • krāsu displejs • elektriski saliekami sānu spoguļi • vieglmetāla diski ar 225 / 45R19 riepām • bi-ksenona lukturi ar adaptīvu AFS apgaismojuma sistēmu • trīs papildu paketes

+ Aprīkojums pilnībā atbilst klasei.

- Dārgi visās papildu paketēs ir iekļauta tāda nepieprasīta opcija kā jumta lūka.

3 Image

Maksims Prikhodko:

"Mazda-6" pat pašā topā nekad netiks nopirkts Džeimsam Bondam. Viņam ir šefpavārs - sieviete, kas paņems kalkulatoru un sapratīs, ka līdzīgā versija ar navigāciju “Kamruha” ir lētāka par 135 tūkstošiem rubļu!

Neesam apmierināti ne ar lēto, ne ar dārgo versiju, mēs izvēlējāmies starpposma versiju, papildinot to ar atlikušo aprīkojumu

Aktīvs

(1 025 000 rub.)

viena no viņas pakām.

Barošanas bloks tiek piedāvāts vienā versijā - ar automātisko pārnesumkārbu. Ko darīt, mēs ņemam, lai gan kaste varētu būt lētāka: 50 000 rubļu. klasiskai hidrauliskajai mašīnai - nedaudz dārgi (šādas vienības vidējā cena ir 35 000 - 40 000 rubļu). Ne visi ražotāji par metālu iekasē papildu samaksu, bet šeit viņi par to prasa 14 000 rubļu. Mēs tam piekrītam, jo ​​mūsu skarbajos apstākļos ir vēlams uzticamāks pārklājums. Bet dot 19 000 rubļu. mēs nestāvēsim par zīmolu sarkanu - šī upura skaistums nav tā vērts.

4 Image

Ir pilnīga pasūtīšana ar ērtībām, maksimāli trūkst tikai tonētu logu. No patīkamās - divu zonu klimata kontroles (šīs klases mašīnās opcija darbojas kā vajadzētu), radio ar “bluetooth” un skārienekrānu, atsevišķiem gaisa kondicionēšanas deflektoriem aizmugurējiem pasažieriem un ādas stūres ratam.

Aktīvs no 1 025 000 berzēt.

stūres mehānisma sviras un stāvbremzes ādas pīts • lietus un gaismas sensori • bluetooth • divu zonu klimata kontrole • salona spogulis ar automātisku tuvās gaismas funkciju

+ Labs pamats automašīnas būvēšanai pašam.

- Pakešu shēma opciju pievienošanai sarežģī uzdevumu.

Maksims Prikhodko:

Ideāla novērtēšana par 1 147 400 rubļiem ir īstenojams tāds uzdevums kā Shura Balaganov. Bet mūsu ideālais “sešnieks” joprojām ir rets putns, piemēram, japāņu celtnis. Izcilība no pūļa ir naudas vērta.

Bet drošība nenotiek daudz - pilnīgam sirdsmieram mēs dārdēsim paciņās.

Iestatiet numuru 1 par 42 000 rubļu.

9 Image

Tas piedāvā adaptīvos biksenona lukturus, tonētus aizmugurējos logus un LED gaitas lukturus. Cienīgs saraksts, naudas vērts.

Iestatiet numuru 2 95 000 rubļu.

10 Image

bagātāka tālās gaismas automātiskās pārslēgšanas sistēma, brīdināšanas funkcijas par aiziešanu no aizņemtās joslas, mirušo zonu uzraudzība un automātiska attāluma uzturēšana. Pēdējie divi var palīdzēt vairāk nekā vienu reizi, vairāk nekā ir atmaksājuši papildus ieguldītos 50 000 rubļu.

Komplekta numurs 3

12 Image

atšķiras no iepriekšējās tikai ar navigācijas klātbūtni. Piemaksa 25 000 rubļu. mazs, taču kartes par naudu būs jāatjaunina. Un tas jums jādara regulāri: ceļu tīkls pakāpeniski aug, video ierakstīšanas kameras vairojas satraucošā ātrumā. Mūsuprāt, vieglāk ir izmantot noņemamu sīkrīku.

Arī tirgotāji var piedāvāt kaut ko noderīgu. Bet viņi savus pakalpojumus vērtē pārāk dārgi. Gumijas sile salonā par 3900 rubļiem. un kompozīta kartera aizsardzība par cenu 7500 rubļu. (ar uzstādīšanu) joprojām var uzskatīt par vairāk vai mazāk pamatotu priekšlikumu, bet par dubļu atloku komplektu par 10 000 rubļu. vai acs papildu radiatora aizsardzībai par gandrīz to pašu naudu - acīmredzami pāri labumam un ļaunumam. Drošības kompleksu par 45 000 rubļu mēs atsakāmies cita iemesla dēļ: tirgotāji to instalē, visticamāk, pēc bruņota parauga, kas vēlāk atvieglo uzbrucēju darbu.

Aleksejs KULIKOVS, pārdošanas konsultants, LLC Rolf (Vostok filiāle):

Image Minimālā konfigurācija “Drive” nav īpaši populāra pircēju vidū - viņi izvēlas “Active” ar paketi Nr. 1 un Nr. 2 vai “Suprim” pamata versijā. Pieejamas automašīnas dažādās versijās, ekskluzīvās tehnikas faniem būs jāgaida trīs līdz četri mēneši - pasūtītā automašīna tiks atvesta no Japānas! Drīz viņi sola organizēt montāžu Sollers rūpnīcā Vladivostokā, taču diez vai piegādes laiks tiks nopietni samazināts - ceļš arī nav garš. Bet tuvākajā laikā gaidāms jaudīgāks (19 ZS) 2, 5 litru motors. Cena vēl nav paziņota; domājams, ka piemaksa būs aptuveni 100 tūkstoši rubļu. HATCH ATVĒRTA GRIŅĀ … 11 Image

Tas, iespējams, ir vispretrunīgi vērtētais mūsdienu automašīnu variants. Galu galā klimata kontroles sistēmas var nodrošināt jebkurus laika apstākļus salonā. Turklāt lūka apēd diezgan daudz vietas virs galvas. Virsgaismas lukturis noteikti būs vajadzīgs ļaunprātīgiem smēķētājiem (salons tiek ventilēts ātrāk) un saules gaismas cienītājiem. Viņi saka, ka to bieži pasūta lielu suņu īpašnieki, kuri ceļojuma laikā nedalās kopā ar saviem mājdzīvniekiem.

KOPĀ 1 nav autortiesību Image