Logo lv.rotaautoservice.com

Eksperti: Pieci Mīti Par DVR

2024

Satura rādītājs:

Video: Eksperti: Pieci Mīti Par DVR

Video: Eksperti: Pieci Mīti Par DVR
Video: Видеопрезентация DVR-4725N и DVR-8725N 2024, Marts
Eksperti: Pieci Mīti Par DVR
Eksperti: Pieci Mīti Par DVR
Anonim

Eksperti: pieci mīti par DVR

Image
Image

“Aiz riteņa. Krievija” lasītājiem konsultē Mihails Fadejevs, neatkarīgs eksperts, mobilo elektronisko sīkrīku tirgus analītiķis; Jevgeņijs Erošins - Videomax pārstāvis; Jurijs Antoshkin - spānis Prestigio direktors Austrumeiropā un NVS valstīs.

1. mīts: nav jēgas pirkt ierīci, kas ir dārgāka par 2 tūkstošiem rubļu

Un kāpēc, viņi saka, pārmaksāt, ja reģistratūra par 1500 rubļiem. pilnībā apdrošināsies pret autoaizvietošanu un netaisnīgām apsūdzībām negadījumā?

Šī drošības sajūta ir nepatiesa. Lētus modeļus raksturo:

  • slikta ierakstīšanas kvalitāte, kurā tiek paslēpta informācija par negadījumu, kas ir svarīga ceļu policijas izmeklēšanai;
  • atskaņošanas laikā starp fragmentiem tiek noteiktas ilgas pauzes;
  • Notikumi, kas uzņemti tumsā, absolūti nav lasāmi.

Precīzāk: gandrīz visos reģistratūrās par cenu līdz 2000 rubļiem. tiek izmantots interpolācijas princips: ierīce uzņem video ar zemu izšķirtspēju, un atskaņošanas laikā attēls tiek “ieprogrammēts” līdz HD vai Full HD izmēriem. Protams, viņas kvalitāte ir “tik-tā”.

Neattiecas uz formulējumu ierīces īpašībās (tā ir visizplatītākā krāpšana): "ar augstu izšķirtspēju". Gandrīz visos gadījumos to izmantoja "bez saknes esošas korporācijas no šķūnīša", imitējot cienījamu zīmolu nosaukumus. Tehniskajā specifikācijā apsolītās kvalitātes pārbaude ir vienkārša: skatiet ierakstu uz lielā ekrāna. Video ar dabisko HD būs skaidrs, kontrastējošs, automātiskie numuri un citas sīkas detaļas ir atšķiramas no liela attāluma.

“Budžets” apdraud vēl vienu slazdu: ja notiek bojājums, reģistratūra būs jālabo par saviem līdzekļiem. Divu gadu (tā pieņemta) garantija tiek piešķirta ražotājiem, kuri priecājas par savu reputāciju.

nav autortiesību 2 ierakstītāju 01

Разница видна:интерполяция (слева) и реальное Full HD-качество (справа)
Разница видна:интерполяция (слева) и реальное Full HD-качество (справа)

Atšķirība ir redzama: interpolācija (kreisajā pusē) un reālā Full HD kvalitāte (labajā pusē). Atšķirība ir redzama: interpolācija (kreisajā pusē) un reālā Full HD kvalitāte (labajā pusē).

Secinājums: pasakas par lētu ierīču piemērotību - neticiet tam, varbūtība iegādāties kvalitatīvu ierakstītāju ir lētāka nekā 2000 rubļu. ārkārtīgi mazs. Biežāk par to samaksātā nauda ir izšķērdība.

2. mīts: “Ķīniešu” līdz “ķīniešu” nesaskaņas: tas, kuru caur viņu internetu var iegādāties par 100 USD, ne sliktāk par to, ko Krievijā pārdod par 300 USD

Izvērstā veidā šis mīts tiek pamatots šādi. Ir zināms, ka lielākā daļa Krievijā pārdoto reģistratūru tiek ražoti Ķīnā (daļēji Taivānā un Korejā). Daži piegādātāji cenšas gūt labumu no liela pārdošanas apjoma. Ja lētas preces atšķiras ātrāk, viņi importē lētākos produktus no Ķīnas rūpnīcām ar savu zīmolu. Šie reģistratori - ar minimālu precizējumu: ar pārkrāsotām izvēlnēm un instrukcijām. Citi paļaujas uz lielu peļņu, pateicoties pieprasījumam pēc kvalitatīviem produktiem. Tāpēc viņi paši veido ierīču specifikācijas, reģistratori it kā tiek veikti vienīgi šiem klientiem, eksportētāji stingri kontrolē, lai sīkrīki tiktu ražoti, ņemot vērā Krievijas saņēmēja partnera prasības.

Bet paskatieties un mēģiniet atrast desmit atšķirības šīs sērijas modeļos. Nez, kā tev veiksies …

Eksperti: pieci mīti par DVR

02 «шоу двойников» на Яндекс. Маркете - множество разных моделей в одинаковом форм-факторе
02 «шоу двойников» на Яндекс. Маркете - множество разных моделей в одинаковом форм-факторе

02 "dubultā šovs" vietnē Yandex. Market - daudz dažādu modeļu vienā un tajā pašā formas koeficientā 02 "dubultspēle šovs" vietnē Yandex. Market - daudz dažādu modeļu vienā un tajā pašā formas faktorā

Dvīņu reģistratoru izcelsme ir tieša. Tiklīdz ķīniešu rūpnīca ražo viena zīmola vislabāk pārdoto modeli, citi ražotāji to tūlīt sāk kopēt, bet bieži vien ņem vērā formas faktoru (ierīces dizains, ierīces izskats). Tātad tajos pašos (vai gandrīz) gadījumos var būt reģistratūras ar pilnīgi atšķirīgām īpašībām, līdz pat primitīvām.

Secinājums: varbūtība, ka Ķīnas rūpnīca, kas ražo ierīces pazīstamam zīmolam, pārdod reģistratūras ar savu zīmolu, nav sliktāka, ir ārkārtīgi nenozīmīga. Starp slavenu zīmolu ierīcēm un to ķīniešu kolēģiem, kas tiek prezentēti tiešsaistes veikalos, līdzība ir tikai ārēja. Konstrukcijas kvalitāti un komponentus pat nevar salīdzināt. Tāpēc modeļa iegādei, izmantojot internetu, nebūtu jābūt 100% pārliecinātiem par tā kvalitāti.

3. mīts: fona apgaismojums ļauj naktī uzņemt augstas kvalitātes video. Un jo vairāk megapikseļu matricā, jo labāk

IR gaisma ir noderīga, fotografējot tumsā, bet tikai ārpus automašīnas. Nav jēgas braukt video no “standarta” punkta, no pasažieru nodalījuma. Jo, pirmkārt, vējstikls atspoguļo fona apgaismojumu, izgaismo sensoru, kas ietekmē tikai video kvalitāti. Un, otrkārt, automašīnas priekšējie lukturi pārspēj daudz tālāk nekā DVR infrasarkanās spuldzes.

Patiesi izcilu attēlu nakts fotografēšanas laikā nodrošina tikai augstas kvalitātes komponenti: stikla optika, augstas kvalitātes matricas un mūsdienīgi procesori.

Eksperti: pieci mīti par DVR

Слева: стекляная оптика, современная матрица; справа: съемка китайским noname-регистратором с пластиковой оптикой, старой матрицей
Слева: стекляная оптика, современная матрица; справа: съемка китайским noname-регистратором с пластиковой оптикой, старой матрицей

Kreisajā pusē: stikla optika, mūsdienu matrica; labajā pusē: šaušana ar ķīniešu bezvārdu ierakstītāju ar plastmasas optiku, veco matricu. Kreisajā pusē: stikla optika, mūsdienu matrica; labajā pusē: šaušana ar ķīniešu bezvārdu ierakstītāju ar plastmasas optiku, veco matricu.

Jēdziens “kvalitātes matrica” ir jāprecizē. Salīdzinājumam: viedtālruņu kameru priekšrocības vērtē tikai ar megapikseļu skaitu: viņi saka, jo vairāk, jo labāk. Automašīnu reģistratūrās šādas kameras ir uzstādītas. Bet video uzņemšanai Full HD formātā pietiek ar 2, 1 MP (reiziniet 1920 ar 1080 pikseļiem). Jums nav nepieciešams daudz vairāk: pat ja kamera ir 5 vai 8 megapikseļu, jebkurā gadījumā tikai tie 2, 1 megapikseļi, kas atrodas matricas centrā, strādā, lai ierakstītu īpaši asu video.

Kopš pagājušā gada reģistratūras izmanto matricas, kas izveidotas profesionālai videonovērošanai. Zemākā izšķirtspējā katrs no pikseļiem ir lielāks, kas nozīmē, ka tas saņem vairāk gaismas - kā rezultātā video tiek labāk izdalītas mazas detaļas.

Eksperti: pieci mīti par DVR

Схема-сравнение новых и старых матриц
Схема-сравнение новых и старых матриц

Jauno un veco matricu shēmu salīdzinājums. Jauno un veco matricu shēmu salīdzinājums.

Secinājums: iepriekš minētais apgalvojums par izcelšanu ir 100 procentu kļūda. Tas ir noderīgi, fotografējot tumsā:

  • kad automašīna stāv ar izslēgtiem priekšējiem lukturiem
  • kad kamera ir vērsta uz automašīnu
  • ārpus automašīnas iekšpuses.

4. mīts: jo vairāk reģistratūrā ir funkciju, jo labāk

Nevienā ierakstītājā nav papildu G sensora - “šoka sensora”. Tas automātiski aizsargā pret videoklipu pārrakstīšanu, kas uzņemti sadursmju, sadursmju ar šķēršļiem vai asu manevru laikā.

Autosportistu iecienīta GPS, reģistratūrā esošais modulis reģistrē maršrutu un ātrumu (šos datus var apskatīt īpašā datorā paredzētajā programmā).

Tagad par to, kas "joprojām ir jādomā".

Nevajadzētu būt īpašām cerībām uz GPS moduli un G-sensoru. Tiesai (ja runa ir par negadījuma analīzi) nav pienākuma kā nenoliedzamu pierādījumu pieņemt datus, kas ņemti no ierīces, kura nav sertificēta ātruma noteikšanai.

Ātruma indikatori, kas iegūti no GPS moduļa ierakstītājā, ir noderīgi tikai transporta uzņēmumu īpašniekiem: viņiem tas ir līdzeklis, lai uzraudzītu viņu vadītāju ātruma apstākļus (ja automašīnas neietilpst to transportlīdzekļu kategorijā, kuriem jābūt aprīkotiem ar tahogrāfiem). Tātad GPS reģistratoru izmantošana sašaurinās līdz taksometriem un kravas automašīnām, kuru svars nepārsniedz 3, 5 tonnas.

Vēl viena “kļūda” ir saistīta ar G-sensoru. Ja jūs nepielāgojat tā jutīgumu, katrā izciļņā tiks izveidoti neizdzēšami video. Jums būs manuāli jāizdzēš šī video atkritumu atmiņa.

Citi mīnusi

Papildu funkciju pārpilnība, protams, padara sīkrīku dārgāku. Jo sarežģītāka ierīce, jo mazāk uzticama tā ir un tajā ir vairāk elementu, kas var neizdoties. Ļoti specializētos modeļos funkcijas tiek īstenotas pilnīgāk. Tāpēc, izvēloties reģistratūru, pārliecinieties, vai jums tiešām ir nepieciešami visi tā papildinājumi.

Eksperti: pieci mīti par DVR

Просмотр на компьютере маршрута, сохраненного регистратором Highscreen. Слева - окно просмотра видео; под ним - диаграмма срабатывания G-сенсора («датчика удара»); слева - список видеофайлов с указанием времени записи; под списком на картах Google маршрут; под картой - скорость автомобиля и направление движения
Просмотр на компьютере маршрута, сохраненного регистратором Highscreen. Слева - окно просмотра видео; под ним - диаграмма срабатывания G-сенсора («датчика удара»); слева - список видеофайлов с указанием времени записи; под списком на картах Google маршрут; под картой - скорость автомобиля и направление движения

Skatīt datorā maršrutu, ko saglabājis ekrāns ierakstītājs. Kreisajā pusē ir video skatīšanas logs; zem tā ir G-sensora (“trieciena sensora”) darbības shēma; kreisajā pusē - video failu saraksts, kurā norādīts ierakstīšanas laiks; zem saraksta google maps maršrutā; zem kartes - transportlīdzekļa ātrums un kustības virziens. Skatīt datorā maršrutu, ko saglabājis ekrāns ierakstītājs. Kreisajā pusē ir video skatīšanas logs; zem tā ir G-sensora (“trieciena sensora”) darbības shēma; kreisajā pusē - video failu saraksts, kurā norādīts ierakstīšanas laiks; zem saraksta google maps maršrutā; zem kartes - transportlīdzekļa ātrums un kustības virziens.

Secinājums: apskatot daudzfunkciju ierakstītāju, pārliecinieties, vai visas tā funkcijas jums ir noderīgas. G-sensoriem nepieciešama kalibrēšana. Pārbaudiet, cik daudz atmiņas ir atvēlēts neizdzēšamam "ārkārtas" videofilmam.

5. mīts: hibrīdie ierakstītāji ir par 100% labāki / sliktāki nekā specializētās ierīces

Kombinācija “reģistratūra + navigators”

Pluss ir acīmredzams: šādi hibrīdi aizēno skatu mazāk nekā tad, ja jūs izmantojat divus sīkrīkus.

Mīnusi Daudzām ierīcēm ir tikai procesors “viens pret diviem”, kuram, iespējams, nav pietiekami daudz resursu, lai vienlaikus veiktu abas funkcijas. Vai vēl viens nepatīkams efekts: abi moduļi darbosies vienlaicīgi, bet abi darbosies lēni. Tāpēc izvēlieties sīkrīku ar diviem procesoriem.

Ievadīt navigatoru ierakstītājos ir ļoti grūti augstas kvalitātes kameru, tāpēc vairumā gadījumu fotografēšana notiek HD video formātā (1280x720 pikseļi). Tomēr šogad modeļos ar Full HD parādīsies veikalu plauktos.

Autovadītāji ir nokaitināti: jums joprojām ir jācenšas iestatīt hibrīdu tā, lai objektīvs "izskatās" tieši uz kursa un vadītājam būtu ērti orientēties displejā. Šādas grūtības nerodas, ja ierakstītājā ir PTZ kamera, taču pārdošanā to nav daudz.

Ierakstītājs + radaru detektors. Otrā funkcija ir nepieciešama katram autovadītājam, izņemot visu acīmredzamo iemeslu dēļ, arī tāpēc, ka neviens nav drošs no kļūdaina kļūdaina satiksmes radara vai kameras, piemēram, ļoti labi zināmā Strelka-ST.

Pārdošanā ir maz šādu hibrīdu, un gandrīz visi no tiem ir “pelēki”.

Eksperti: pieci mīti par DVR

Стереотипы-заблуждения, возникшие вокруг этих приборов, сбивают с толку потенциальных пользователей, мешают сделать правильный выбор. А что такое «правильный»? Разберемся со специалистами
Стереотипы-заблуждения, возникшие вокруг этих приборов, сбивают с толку потенциальных пользователей, мешают сделать правильный выбор. А что такое «правильный»? Разберемся со специалистами

Kļūdaini stereotipi, kas radušies ap šīm ierīcēm, mulsina potenciālos lietotājus un neļauj viņiem izdarīt pareizo izvēli. Un kas ir “pareizi”? Mēs tiksim galā ar speciālistiem. Kļūdaini stereotipi, kas radušies ap šīm ierīcēm, mulsina potenciālos lietotājus un neļauj viņiem izdarīt pareizo izvēli. Un kas ir “pareizi”? Mēs tiksim galā ar speciālistiem.

Kā izvēlēties

  • Pērkot reģistratūru, pārbaudiet video kvalitāti - demonstrējot uz liela ekrāna, pārliecinieties, vai “filmā”, kas uzņemta jebkurā gaismā un jebkuros laika apstākļos, ir atšķiramas sīkas detaļas (automašīnu numuri, sejas vaibsti, kas tverti no vairāku metru attāluma …). Vislielāko skaidrību piešķir video, kas uzņemts reālā HD (1280 × 720 pikseļi) un Full HD (izšķirtspējā 1920 × 1080 pikseļi).
  • Liela ietekme uz video kvalitāti ir bitu pārraides ātrums. Izmantojot Full HD, 8 megabitus sekundē un augstāku var uzskatīt par labu indikatoru (skat. Ierīcei pievienoto īpašību tabulu).
  • Kadru ātrums ir atbildīgs par attēla vienmērīgumu. Normālais ātrums ir 30 kadri sekundē un lielāks (sk. Turpat).
  • Izvēloties reģistratūru, pārliecinieties, vai stiprinājumi ir droši (iekļauti sīkrīkā). Vēlams, lai visiem pārvietojamajiem elementiem asis būtu no metāla (nevis trauslas plastmasas).
  • Vēlams, lai dizains sniegtu iespēju izvietot reģistratoru pret sānu durvīm un pasažieru nodalījumu, kā arī ātri noņemt ierīci no stiprinājuma (lai ierakstītu sarunu ar ceļu policiju).
  • Faili cikliski jāieraksta atmiņas kartē. Kad atmiņas karte ir pilna, jaunie faili automātiski jāsaglabā “pa virsu” vecākajiem - lai vadītājam karte nebūtu jātīra manuāli. Ir vēlami fragmenta ilguma iestatījumi.
  • Ir svarīgi, lai jaunais video sāktu tajā pašā brīdī, kad beidzas vecais - šaušanai vajadzētu būt bezzaudētai.
  • Diktofona displejs. Optimālā diagonāle ir no 2 līdz 3, 5 collām; skata leņķis - jo lielāks, jo labāk; augsta izšķirtspēja (lai redzētu maksimālu detaļu); spilgts fona apgaismojums. Vēlama spilgtuma regulēšanas funkcija un spēja izslēgt displeju - lai to mirdzums nenovirzītu uzmanību no ceļa (kas ir svarīgi tumsā).
  • Ir noderīgi, ja jums ir savs akumulators - lai jūs varētu izkāpt no automašīnas ar ierīci un nofotografēt automašīnu bojājumus, ceļu policijai, pretiniekam nejauši parādīt sīkas ziņas par negadījumu un lieciniekiem.
  • Noteikti salīdziniet modeļus savā starpā un izpētiet DVR pārskatus cienījamos avotos.

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu